東京地鐵10000系電力動車組
東京地鐵10000系電力動車組（日语：／ Tōkyō Metro 10000-kei densha */?）是東京地鐵有樂町線和副都心線的直流通勤型電車，於2006年9月1日起投入服務，也是自帝都高速度交通營團把業務移交予東京地鐵以來，首款訂購的載客列車。
| 東京地鐵10000系電力動車組 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 通勤型电力动车组 |
| 原產國 |  日本 |
| 製造 | 日立製作所 |
| 車輛編號 | 10001-10936 |
| 製造年份 | 2006年～2010年 |
| 2006年 | |
| 主要用戶 | 東京地鐵 |
| 營運路線 | 有樂町線、副都心線 東上線 西武有樂町線、西武池袋线、狭山线 东横线 港未来线 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4M4T、5M5T |
| 車輛長度 | 先頭列車：20,470mm 中間列車：20,000mm |
| 車體 | 2,850mm |
| 車體高度 | 4,045mm |
| 車輛重量 | 24.2 - 34.2t |
| 轨距 | 1,067mm |
| 轉向架 | FS-777型 |
| 車體材質 | 铝合金 |
| 車輛 | 先頭列車：143人（座席48） 中間列車：154人 |
| 營運速度 | 有樂町線、副都心線：80km/h 東上線：100km/h 西武有樂町線、西武池袋线：105km/h 东横线、港未来21线：110km/h |
| 設計最高速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 3.3 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
| 緊急減速度 | 最大：5.0km/h/s 官方公佈：4.5 km/h/s |
| 供電制式 | 1,500V直流電（架空電纜） |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 牽引電動機 | 鼠笼式电动机 |
| 電動機功率 | 165kW |
| 牽引功率 | 8编组：2640kW 10编组：3,300kW |
| 傳動比 | 87:14 |
| 控制裝置 | 三菱电机制IGBT - VVVF MAP-178-15V150（1C4M2） MAP-174-15V151（1C4M1） |
| 驅動裝置 | WN驱动方式 |
| 制動方式 | 电气指令式制动、再生制动 |
| 安全防護系統 | ATC-ATO 東武型、西武型ATS |
概要
計畫在2007年前由日立製作所製造10卡編成20列共200卡車廂。10000系的設計像福岡市交通局3000系電力動車組。同時，副都心線目前和東急東橫線及橫濱高速鐵道港未來21線作直通運轉。車內顯示器和東急5000系一樣。
性能
基本的性能和第134編成後的05系一樣。
- 5M5T
- 設計最高速度120km/h
- 加速度3.3km/h/s
- 減速度3.5km/h/s
编组
| 东京地铁10000系 | ||||||||||
| 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式区分 | 10100形 (CT1) |
10200形 (M1') |
10300形 (Mc2) |
10400形 (Tc1) |
10500形 (Mc1) |
10600形 (Tc2) |
10700形 (T') |
10800形 (M1) |
10900形 (M2) |
10000形 (CT2) |
| 安装机器 | VVVF2 | SIV CP BT | VVVF1 | CP | VVVF2 | SIV CP BT | ||||
| 車内設備 | ♿︎ 弱冷房車 | ♿︎ | 女性专用车
（平日始发车至9:30） | |||||||
| 车厢编号 | 10101~10136 | 10201~10236 | 10301~10336 | 10401~10436 | 10501~10536 | 10601~10636 | 10701~10736 | 10801~10836 | 10901~10936 | 10001~10036 |
参考文献
- 東京地下鉄発行「東京地下鉄道副都心線建設史」
- 交友社「鉄道ファン」
- 2006年9月号 新車ガイド「東京地下鉄10000系」
- 鉄道ジャーナル社「鉄道ジャーナル」
- 2006年9月号 新型車両プロフィールガイド「東京地下鉄10000系の概要」
- 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」
- 2006年9月号 New model「東京地下鉄10000系」
- 2007年10月号増刊 鉄道車両年鑑2007年版「東京地下鉄10000系」
- 2010年1月号記事「東京地下鉄近年の車両動向について (1)」
- ネコ・パブリッシング「Rail Magazine」
- 2006年9月号 NEW COMER GUIDE「東京地下鉄10000系」
- レールアンドテック出版「鉄道車両と技術」No.152号記事「東京メトロ10000系の車両デザイン」
外部連結
 |
维基共享资源上的相关多媒体资源：東京地鐵10000系電力動車組 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.