台2線

台二線台灣省道,為沿基隆北海岸地區所興建的道路,屬於臺灣本島濱海公路系統之一環;西起新北市淡水區竹圍之關渡大橋(亦為台15線起點),東迄宜蘭縣蘇澳鎮(銜接台九線蘇花改起點),總長167.674公里[1]。其中淡水至金山路段為淡金公路、金山至基隆路段為基金公路,兩者歷史悠久,為北海岸各區之重要聯絡道路,也是北海岸觀光發展之命脈。基隆至蘇澳路段為北部濱海公路,為大台北地區及宜蘭之間第三條交通走廊,也是國道5號全線通車之前北宜間僅有的兩處公路孔道之一,交通地位重要,又北部濱海公路通車帶動了東北角海岸觀光市場。台2線共有七條支線,是台灣公路支線最多者。

臺灣省道臺2線
北部濱海公路
台二線及其支線之路線圖
道路
道路總長167.674公里(104.188英里)
7條支線
启用时间2002年4月5日(最近一次通車)
历史 縣道102號(1965年-1975年)
共线
限制車速限制:最高40~70公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點新北市淡水區關渡
終點宜蘭縣蘇澳鎮蘇澳市區
台2甲線
總長36.863公里(22.906英里)
台2乙線
總長25.279公里(15.708英里)
台2丙線
總長29.957公里(18.614英里)
台2丁線
總長13.390公里(8.320英里)
台2戊線
總長13.807公里(8.579英里)
台2己線
總長4.219公里(2.622英里)
台2庚線
總長3.741公里(2.325英里)
公路系統
臺灣省道

在北部濱海公路於1979年通車後不久,交通部觀光局旋即成立東北角海岸風景特定區(後納入宜蘭縣海岸地區,成為東北角暨宜蘭海岸國家風景區),全力發展東北角海岸觀光資源,直到今日北部濱海公路仍為重要觀光路線。

支線

甲線

臺灣省道臺2甲線
陽金公路
台2線及其支線之路線圖
道路
道路總長36.863公里(22.906英里)
限制車速限制:最高40~50公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點新北市金山區金山市區
終點臺北市中山區牛埔
公路系統
臺灣省道

全長36.863公里,北起新北市金山區環金路及中正路交岔路口,經陽明山至臺北市中山區與台1甲線交叉(中山北路民權東西路口),其中金山至陽明山路段為陽金公路。台2甲線串連陽明山國家公園內多個主要景點,也是陽明山區重要連外通道。由於過去士林至陽明山路段(即仰德大道)每逢假日或花季時交通嚴重壅塞,故近年來每逢周末及連續假日,於8至15時北向上山方向、14時至18時南向下山方向,採取交通管制措施,禁止沒有通行證之自用小汽車(含客、貨兩用車)通過交通管制點,也是全台少數有常態性交通管制措施之省道公路,但計程車、貨車及身心障礙號牌車輛不受管制。[2]

乙線

臺灣省道臺2乙線
北淡公路
台2線及其支線之路線圖
道路
道路總長25.279公里(15.708英里)
共线 台2線
限制車速限制:最高40~70公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點臺北市大同區大橋頭
終點新北市淡水區林子
公路系統
臺灣省道

臺2乙線(台北橋頭—淡水林子),全長25.279公里,為臺北至淡水臺2線舊線。南起臺北市大同區臺1甲線(民權西路台北橋東端,臺北捷運大橋頭站),沿重慶北路北上,經國道一號臺北交流道後轉百齡橋至士林、承德路經北投、關渡進入新北市淡水區,由關渡大橋起與台2線共線至竿蓁林分離後進入淡水市區,再經淡水漁人碼頭、沙崙等地,終點為林子臺2線淡水外環道淡金路口,路線名為北淡公路,為臺北市士林、北投區與新北市淡水地區之重要交通動脈。

丙線

臺灣省道臺2丙線
基福公路
台2線及其支線之路線圖
道路
道路總長29.957公里(18.614英里)
共线
限制車速限制:最高30~60公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點 八堵交流道
暖暖交流道
終點新北市貢寮區福隆
公路系統
臺灣省道

全長29.957公里。本路線闢建計畫緣起於1991年1月間地方人士及原臺北縣政府(今新北市政府)為改善東北角交通路網及促進平溪、雙溪區發展,防止人口外流及核四廠疏散計畫之緣故,建請打通基隆市與新北市平溪、雙溪間公路。台2丙線除暖暖-十分段為新闢路線外,十分後至福隆段是沿著北38線及縣道102號(今市道102號)之路廊進行拓寬或截彎取直。

本計畫原稱為「基隆暖暖至宜蘭大溪改善計畫」,後定名基福公路,原長42.6公里,後因北宜高通車考量全盤交通需求政府遂辦理修正本計畫,並修正名稱為「台2丙興建及改善計畫」。在上述修正計畫中因環評否決的新北市貢寮至宜蘭縣頭城鎮大溪路段宣告停建,終點則改為與臺2線相交之福隆路口。於闢建過程中因承包商倒閉及經費排擠、交通需求、工安衛生及環評等因素導致原本預訂4年完工的道路,拖延至十多年。目前13k+120-13k+580、13k+580-14k+190、14k+190-15k+060(平雙隧道雙溪端-柑腳里狹窄路段改線)已於2010年7月19日完工通車;19k+530-21k+513(雙溪市區外環道)於2012年7月10日通車,並已於2014年12月23日全線(暖暖-福隆)通車[3],同時於修正後之新計劃中並配合辦理觀光休憩評估及沿路自行車道之增設。

丁線

臺灣省道臺2丁線
瑞八公路
台2線及其支線之路線圖
道路
道路總長13.390公里(8.320英里)
限制車速限制:最高50公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點基隆市暖暖區八堵
終點新北市瑞芳區瑞濱
公路系統
臺灣省道

全長13.390公里,原編為縣道102乙線。自基隆市暖暖區八堵起,沿基隆河上游至新北市瑞芳區後往北至瑞濱銜接台2線主線,本路線名為瑞八公路,其中八堵至瑞芳路段為既有路線,瑞芳至瑞濱路段為北部濱海公路計畫中之新闢路段,目的是將臺2丁線作為臺2線基隆市區路段之替代道路,往台北車輛經由臺2丁線銜接國道一號八堵交流道或台5線直達臺北,不需經過擁擠的基隆市區。但因瑞八公路單向僅一車道,且沿線之瑞芳、暖暖等市鎮發展迅速,很快地台2丁線也不堪負荷;直到台62線快速公路通車,才大幅紓解了台2丁線的阻塞問題。

戊線

臺灣省道臺2戊線
台2線及其支線之路線圖
道路
道路總長13.807公里(8.579英里)
共线
限制車速限制:最高50~70公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點宜蘭縣五結鄉清水
蘇澳交流道
終點宜蘭縣蘇澳鎮南方澳
公路系統
臺灣省道

全長13.807公里[4],起點為宜蘭縣五結鄉清水,終點為蘇澳鎮南方澳,為台2線宜蘭南段舊線,亦為蘇澳鎮馬賽地區對外聯絡道路。

己線

臺灣省道臺2己線
基隆港西岸聯外道路
台2線及其支線之路線圖
道路
管理方交通部高速公路局
道路總長4.219公里(2.622英里)
設施一般交流道:4個個
限制車速限制:最高70公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點基隆市中山區仙洞
終點 基金交流道基隆市安樂區大武崙
公路系統
臺灣省道

又稱基隆港西岸聯外道路,總長4.219公里,往南銜接國道三號基金交流道。過去基隆港西岸碼頭依靠西岸高架道路國道一號基隆端連接,惟西岸高架道路在長期重車行駛與海風侵蝕之下,結構不穩有倒塌之虞,基隆港務局即配合國道三號基隆至汐止路段的新建計畫,興建一條連接國道3號的聯外快速公路代替原有西岸高架道路之功能。該路線於2000年通車,設有德安路與中和路上下匝道。基隆港務局之後於2002年關閉並拆除重建西岸高架道路。特別的是,臺2己線是全台唯一由高速公路局養護之省道。全線開放汽車通行,大型重型機車僅得行駛北上車道,不得行駛南下車道(因南下車道終點處,直接銜接國道3號主線路段)[5]

庚線

臺灣省道臺2庚線
台2線及其支線之路線圖
道路
道路總長3.741公里(2.325英里)
历史 縣道190號(1976年-1999年)
限制車速限制:最高50~60公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點宜蘭縣頭城鎮頭城市區新興
頭城交流道
終點宜蘭縣頭城鎮二城
公路系統
臺灣省道

又稱為青雲路,總長3.741公里,原為縣道190號頭城-二城)。自宜蘭縣頭城鎮分出,往西南至二城銜接台9線國道五號頭城交流道,為連接臺2線北部濱海公路、台9線北宜公路與國道五號高速公路等三大連外孔道之公路,交通地位相當重要。未來計畫在現終點續往西南,接上葫蘆堵大橋後往東繞過羅東鎮南陲,於利澤工業區接回台2線,長41.2公里(台2庚延伸線建設計畫 宜蘭縣政府交通處)。此外環路線完工後將分擔台9線的車流[6][7]

歷史沿革

清代及日治時期

清代由於淡水設廳,淡水聯外往金包里(金山)、雞籠(基隆)等地已有小徑聯絡,往台北府城亦有道路,而金包里魚路古道翻越陽明山區至台北,可說是陽金公路之前身。雞籠至噶瑪蘭(宜蘭)間以草嶺古道聯絡,可說是北宜交通之濫觴。日本領台後,日人將台北-淡水(台北淡水道)、淡水-基隆(淡水金山道、基隆金山道)、宜蘭-蘇澳(宜蘭蘇澳道)等路線興闢為行車道路,且為屬於以國庫或地方經費改善養護之「指定道路」。福隆至蘭陽溪北岸也興建為戰備道路。其中的淡水-基隆(淡水金山道、基隆金山道)位在大屯山群北方,是從淡水出發,經富貴角附近,出基隆的半圓形路段,曾稱為「大屯裏街道」。

1962年臺灣公路第一次整編

公路法實施後,公路主管機關將全台各等級公路予以編號,其中台北至淡水沙崙海水浴場一段北淡公路納編為省道台2線,自士林經陽明山至北投公路納編為省道台2甲線,士林至故宮博物院為台2乙線。當時台2線以行政院為起點,沿中山北路至士林,跨越雙溪後轉福國路、文林路銜接承德路、大業路至北投,轉中央北路至淡水。台2甲線即仰德大道與陽投公路;台2乙線即至善路,後台2乙線改為北淡新路(由重慶北路,經百齡橋、新闢之承德路與大度路至關渡銜接原台2線路段),原至善路解編。

1978年臺灣公路第二次整編

1978年因北部濱海公路開通,將原屬縣道102線之沙崙-基隆、福隆-蘭陽溪北岸;102丙線澳底-貢寮;102丁線基隆-瑞濱等路段,加上北部濱海公路新闢之路線全部納入台2線,又因應台北市升格為直轄市,將台2線起點改為關渡省市界處,調整後台2線總長從20餘公里大幅增加至170餘公里。原台2甲線調整路線,向北併入原屬縣道101線之陽金公路,向南併入原台2線台北士林路段,成為起自金山,迄於台北之省道。台2乙線雖未正式解編,但大部分路線位於直轄市台北市內,地位在當時頗受質疑。台2丙線則是北部濱海公路於五結鄉下清水-蘇澳港間另闢新線後,將舊線重新納編,且合併原屬台9甲線之蘇南公路而成。台2丁線為原102乙線全線,加上瑞芳瑞濱間新闢隧道完成後共同升格而成,目的是分散台2線基隆段之車流。

1993年臺灣公路第三次整編

1993年因部分公路新闢計畫,台2線支線部分又再度整編,其中台2乙線因淡水外環道(登輝大道)開通,台2線改經於此,原行經市區之舊線改編為台2乙線,並廢除原台2乙線台北市區段;而基隆暖暖-宜蘭大溪改善計畫(基福公路)納入台2丙線;原台2丙線改編為台2戊線,起點從五結鄉下清水改為五結鄉新店。

登輝大道為當地人的暱稱,並非淡金路的官方稱呼[8]

近年改變

1999年原縣道190號升格為台2庚線,2000年台2己線(西岸聯外道路)通車,台2線成為全台支線最多之省道路線。2001年台2乙線台北市境內路線恢復,成為南起台北市大同區,北迄北縣淡水鎮林子之省道公路,全長約25公里。而台2線起點亦北移百餘公尺至關渡大橋與台15線共用同一起點。

2011年1月14日行政院公告,將蘇澳鎮移山路(蘇澳商港區外圍道路,1.660公里)、江夏路(南方澳市區道路,0.193公里)及原台2戊蘇南公路(1.352公里),納編為省道台2線延長線,將原有台2線蘇東中路(166K+316~166K+494)解編。路線名稱仍為關渡-蘇澳(南方澳),里程169.521公里(原里程166.494公里)。[9]

台2戊線終點縮至蘇澳(箕山橋),調整後台2戊線路線名稱改為清水-蘇澳(原為清水-南方澳),里程9.305公里(原里程13.142公里)。原9K+305~11K+790路段(中山路一段、白米橋、蘇花路五段)原與台9線共線,經調整後該路段維持台9線編號,11K+790~13K+142(蘇南公路)改編為台2線。[9]

2018年行政院公告,原台2線166K+459~168K+012路段,改編為台2戊線延伸線;原台2線168K+012~169K+603(蘇南公路)路段解編,為地方道路。新台2線改行蘇港路東段至新終點銜接台9線蘇花改起點。原台2戊線6K+865~7K+650改行忠孝路(里程6K+865~7K+553)。原台2戊線6K+865~7K+650路段解編,為地方道路。台2線路線名稱不變,仍為關渡~蘇澳,原總里程為169.603公里,調整後為167.679公里;台2戊線原路線名稱為清水~蘇澳,新路線名稱為清水~南方澳,原總里程為9.313公里,調整後為12.829公里。[1]

2022年12月28日行政院公告,原台2戊線5K+358〜7K+321改行馬賽路及海山西路(里程5K+358〜8K+290),其中包含延長與台2線的共線路段。原台2戊線5K+358〜7K+321廢止後改為地方道路,移由宜蘭縣蘇澳鎮公所接養;原總里程為12.838公里,調整後總里程為13.807公里。[4]

行經行政區域

主線
縣市 鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
新北市淡水區竹圍0.000 台2乙線
台15線
公路起點
起點
共線起點
 
紅樹林 台2乙線
 
高厝坑 台2乙線
 
竿蓁林3.596 台2乙線共線終點
北2線
 
(地區道路)
 
(地區道路)
庄子內(地區道路)
 
(地區道路)
 
水碓子(地區道路)
 
 
北投子 市道101號
 
外寮(地區道路)
田螺穴 北1-1線起點
 
林子 台2乙線終點
北1線起點
北6線起點
 
下圭柔山 北8線起點
 
興化店
 
北10線起點
 
灰磘子(地區道路)
 
北12線起點
 
大屯 北5線起點
三芝區溝尾(地區道路)
 
後厝 北7線起點
 
(地區道路)
 
錫板 北9線起點
車路崎 北14線起點
 
舊庄(地區道路)
三芝市區20.054 市道101號起點
 
埔頭坑(地區道路)
 
新庄子(地區道路)
石門區頂新庄 北16線起點
 
 
德茂(地區道路)
 
崁仔腳(地區道路)
 
富基(地區道路)
 
老梅 北17線起點
 
崩山口 北19-1線起點
 
(地區道路)
石門市區(地區道路)
 
28.400(地區道路)
 
尖鹿 北21線終點
北19線起點
 
乾華(地區道路)
 
(地區道路)
茂林(地區道路)
 
(地區道路)
草里(地區道路)
 
北21線起點
 
水流公 北20線起點
金山區濆水(地區道路)
 
(地區道路)
跳石(地區道路)
 
(地區道路)
 
(地區道路)
 
中角(地區道路)
 
北23線起點
 
清水(地區道路)
 
(地區道路)
  跨越 北22線磺溪
金山市區41.264 台2甲線
中正路
起點
萬里區下萬里加投43.400(地區道路)
 
頂寮(地區道路)
野柳48.455(地區道路)
 隧道
龜吼(地區道路)
萬里市區
(瑪鋉)
50.094(地區道路)
 
(地區道路)
基隆市安樂區澳底
 
 
(地區道路)
內寮(地區道路)
安樂端 台62線起點
大武崙(地區道路)
基金交流道 國道三號
台2己線
起點
終點
蚵殼港(地區道路)
61.109 
中山區牛稠港(地區道路)
  跨越台灣鐵路縱貫線北段
仁愛區 基隆端 國道一號起點
基隆市區61.407 台5線終點
62.481 
中正區小基隆 市道102號起點
中正端 台62甲線起點
大沙灣(地區道路)
八尺門(地區道路)
碧砂(地區道路)
 
八斗子69.619(地區道路)
新北市瑞芳區深澳(地區道路)
瑞濱端 台62線(西)終點
瑞濱 北36線起點
 
74.229 台2丁線終點
 
磅磅仔(地區道路)
 
海濱 北35線起點
 隧道
(地區道路)
水湳洞78.609(地區道路)
 
北34線起點
 
(地區道路)
哩咾(地區道路)
 
南子吝(地區道路)
 
(地區道路)
 
鼻頭
 
(地區道路)
 
84.601(地區道路)
 隧道
貢寮區龍洞(地區道路)
 
(地區道路)
 
(地區道路)
 隧道
和美90.632(地區道路)
 
澳底(地區道路)
 
93.510 市道102甲線終點
 
丹裡(地區道路)
社裡 北40線終點
 
福隆100.766 台2丙線
市道102號
終點
終點
 
(地區道路)
卯澳(地區道路)
 
(地區道路)
 
(地區道路)
馬崗(地區道路)
萊萊(地區道路)
宜蘭縣頭城鎮石城(地區道路)
桶盤堀(地區道路)
大里簡(地區道路)
 
(地區道路)
 
120.294(地區道路)
 
蕃薯寮(地區道路)
 
(地區道路)
 
(地區道路)
大溪(地區道路)
 
124.449 宜1線終點
 
橋枋湖(地區道路)
梗枋(地區道路)
 
(地區道路)
外澳(地區道路)
 
(地區道路)
 
港口(地區道路)
 
武營(地區道路)
頭城市區(地區道路)
 
134.480 台2庚線
開蘭東路
起點
新興(同上)
 
(地區道路)
 
下埔(地區道路)
 
竹安138.838 宜4線終點
壯圍鄉大福 縣道192號終點
社頭 宜9線起點
永鎮 宜8線終點
宜10線終點
過嶺(同上)
後埤 宜12線終點
公館140.200 台7線終點
東港 宜20線終點
  跨越壯濱路一段2巷
152.523  跨越宜蘭河 宜16線蘭陽溪 宜22線
五結鄉茅子寮
  跨越 宜23線
(地區道路)
 
一百甲 縣道196號
縣道196甲線
終點
共線起點
 
季新 縣道196甲線共線起點
新店 宜22線
新店路
終點
利澤簡 台2戊線起點
寶斗厝
利澤簡 宜38線
寶斗厝
下清水 宜30線
利興一路
終點
蘇澳鎮猴猴 台2戊線共線起點
 
馬賽 台2戊線共線終點
宜40線
永愛路
港口 宜42線
 隧道 僅南下
 隧道 僅北上
蘇澳市區
  僅南下
  僅北上
166.459 台2戊線
 
宜41線
167.674 台9線公路終點
甲線
縣市 鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
新北市金山區金山市區0.000 台2線
中正路
公路起點
 
重光 北25線起點
 
高厝 北27線起點
八煙(地區道路)
9.405 
臺北市士林區七股(地區道路)
14.009 
北投區小油坑(地區道路)
 
竹子湖(地區道路)
紗帽山(地區道路)
士林區草山(地區道路)
24.358 
山仔后
(華岡)
(地區道路)
新安(地區道路)
永福(地區道路)
芝山岩(地區道路)
 
林子口(地區道路)
福德洋(地區道路)
士林市區(地區道路)
劍潭新生高架道路新生高架道路起點
中山區(同上)
 
山子腳(地區道路)
牛埔36.863 台1甲線公路終點
乙線
縣市 鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
臺北市大同區大橋頭0.000 台1甲線公路起點
大龍峒(地區道路)
台北交流道1.817 國道一號
士林區葫蘆堵(地區道路)
社子(地區道路)
4.283 
後港墘(地區道路)
 
北投區石牌(地區道路)
唭里岸(地區道路)
 
土地公埔洲美快速道路(南)
大業路
八仙洲美快速道路洲美快速道路起點
僅南出北入
關渡10.912(地區道路)
新北市淡水區竹圍11.450 台2線
台15線
起點
共線起點
 
紅樹林 台2線
 
高厝坑 台2線
 
竿蓁林15.146 台2線共線終點
北2線
 
鼻仔頭(地區道路)
 
社寮(地區道路)
淡水市區 市道101號終點
 
油車口(地區道路)
淡水端 台61線起點
預計2025年通車
沙崙子(地區道路)
大庄埔(地區道路)
 
港仔坪(地區道路)
羊稠仔(地區道路)
林子 北1線
25.279 台2線公路終點
  •       共線
  •       半套匝道
  •       未通車或興建中
丙線
縣市 鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
基隆市暖暖區 八堵交流道0.000 國道一號(南)
台62線
台2丁線
公路起點
僅北出南入
暖暖交流道
八堵
 
暖暖市區(地區道路)
東勢坑(地區道路)
 
乾溪(地區道路)
4.220-7.200 隧道
新北市平溪區十分寮(地區道路)
  跨越 市道106號基隆河
南山坪9.620(地區道路)
 
湖山(地區道路)
 
北38線起點
 
11.565-12.900 隧道
雙溪區柑腳 北38線共線起點
13.120 北38線共線終點
  跨越 北38線
 
 
15.060 北38線共線起點
 
平林 北38線共線終點
 
(地區道路)
 
北38線共線起點
 
北38線共線終點
 
泰和19.530(地區道路)
 
 隧道
過港21.513 市道102號共線起點
坤溪24.200 市道102號共線終點
 
公館
 
 
八股(地區道路)
 
 
貢寮區長潭 市道102號共線起點
貢寮市區 北40線
市道102號
終點
  跨越台灣鐵路宜蘭線
福隆29.957 台2線
市道102號
公路終點
終點
共線終點[10]
丁線
縣市 鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
基隆市暖暖區八堵0.000 台5線公路起點
八堵交流道 國道一號(南)
台62線
台2丙線
起點
僅北出南入
暖暖交流道
  跨越台灣鐵路宜蘭線與暖暖溪
暖暖市區(地區道路)
  跨越台灣鐵路宜蘭線
碇內3.387(地區道路)
新北市瑞芳區粗坑口 北122線起點
 
四腳亭(地區道路)
楓子瀨(地區道路)
  跨越台灣鐵路宜蘭線
尪仔上天(地區道路)
 
大寮(地區道路)
𫙮魚坑 市道106號終點
 
瑞芳交流道 台62線(西)僅東出西入
豎石(地區道路)
三爪子(地區道路)
 
瑞芳市區(地區道路)
  跨越台灣鐵路宜蘭線
龍潭堵 市道102號
 隧道
(地區道路)
 隧道
瑞濱13.390 台2線公路終點
戊線

全線均位於宜蘭縣境內。

鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
五結鄉利澤簡0.000 台2線公路起點
0.631 台7丙線終點
成興2.994 宜30線
蘇澳鎮猴猴
4.500 台2線共線起點
 
馬賽5.400 台2線共線終點
新城(地區道路)
蘇澳交流道 國道五號
宜42線
臨時終點
共線起點
隘丁 宜42線共線終點
後湖(地區道路)
聖湖9.269 台9線
台9丁線
起點
共線起點
交會處位於箕山橋上
   台9線 台9丁線共用,跨越台灣鐵路宜蘭線
台9丁線
 
蘇澳市區 宜41線
中正路
台9丁線
起點
 
台9丁線共線終點
台2線
南方澳13.807跨港路
江夏路
公路終點
庚線

全線均位於宜蘭縣境內。

鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
頭城鎮頭城市區0.000 台2線
開蘭東路
公路起點
新興
  跨越福德坑溪台灣鐵路宜蘭線
(地區道路)
 
金面1.832 縣道191甲線起點
頂埔
中崙(地區道路)
 
二城 宜3-3線宜3-3線起點
頭城交流道3.741 國道五號
台9線
公路終點
己線路線設施里程一覽表
台2己線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
0 基隆港 公路起點 中櫃西19號碼頭
西岸南櫃場
北櫃CY櫃
公路終點
直接式 2000年1月31日 北櫃場道路、中山四路[11]、光華路僅入口匝道
中山區仙洞基隆港
 隧道 僅北上
 隧道 僅南下
2 德安路 (僅北出南入) 德安路 半套
鑽石型
2000年1月31日 德安路
→中山區蚵殼港內木山
 隧道 僅北上
 隧道 僅南下
3 中和路 (僅北出南入) 中和路 半套
鑽石型
2000年1月31日 中和路
→中山區蚵殼港&大竿林
 隧道 僅北上
 隧道 僅南下
4 基金 (無南下出口)
公路終點
公路起點 直接式
+匝道
2000年1月31日

2000年8月1日
台2線[12]
安樂區萬里區

里程表

臺二線

縣市鄉鎮里程數(KM)
新北市全區96.1
新北市淡水區14.7
三芝區7.9
石門區12.9
金山區8.2
萬里區9.1
瑞芳區14
貢寮區29.3
基隆市全區18.5
基隆市安樂區8.7
中山區0.5
仁愛區0.9
中正區8.4
宜蘭縣全區56.3
宜蘭縣頭城鎮27.6
壯圍鄉12.7
五結鄉8.5
蘇澳鎮7.5

臺二甲線

縣市鄉鎮里程數(KM)
臺北市全區27.8
臺北市中山區1.3
士林區11.9
北投區14.6
新北市全區8.9
新北市金山區8.9

臺二乙線

縣市鄉鎮里程數(KM)
臺北市全區11
臺北市大同區2
士林區2.3
北投區6.7
新北市全區14.4
新北市淡水區14.4

臺二丙線

縣市鄉鎮里程數(KM)
基隆市全區6.6
基隆市暖暖區6.6
新北市全區23.2
新北市平溪區5.4
新北市雙溪區11.9
新北市貢寮區5.9

臺二丁線

縣市鄉鎮里程數(KM)
基隆市全區3.6
基隆市暖暖區3.6
新北市全區9.9
新北市瑞芳區9.9

臺二戊線

縣市鄉鎮里程數(KM)
宜蘭縣全區12.8
宜蘭縣五結鄉3
蘇澳鎮9.8

臺二己線

縣市鄉鎮里程數(KM)
基隆市全區4.9
基隆市安樂區1.2
中山區3.7

臺二庚線

縣市鄉鎮里程數(KM)
宜蘭縣全區3.7
宜蘭縣頭城鎮3.7


資料來源:Google地圖精算

沿線路名

沿線設施與景點

未來規劃

台2線頭城至大里高架改善計畫

台2庚線延伸興建計畫

台2丙線0K~4K+900截彎取直連接台62線(可行性評估)

台2丙線0K~4K+900路段,原先設計為銜接台62線,惟因暖暖當地居民、民意代表抗議,故工程單位變更設計,改為將東勢街拓寬之現今路形方案。後續因十分、平溪、福隆與國道5號替代道路因素,故於通車後往來車輛增加,東勢街無法負荷龐大車流,故交通部公路總局第一區養護工程處於2020年10月20日提出「台2丙線0K~4K+900截彎取直連接台62線(或其它適宜路線)可行性研究」,歷經流標多次,該案於2021年2月19日決標,由和建工程顧問股份有限公司以新台幣3,200,000元得標。

參考文獻

  1. 行政院. . 行政院公報. 2018-02-27 [2018-03-05]. (原始内容存档于2021-02-10).
  2. . [2020-08-27]. (原始内容存档于2021-01-24).
  3. . 蘋果日報. 2014-12-24 [2014-12-25]. (原始内容存档于2016-03-04).
  4. . 行政院公報. 院臺交字第1110039963A號. 中華民國行政院. 2022-12-28 [2022-12-31]. (原始内容存档于2023-01-04).
  5. . 交通管理措施. 交通部高速公路局. 2018-05-16 [2019-07-29]. (原始内容存档于2021-01-24).
  6. 蔡昀容. . 自由時報. 2023-05-16 [2023-05-16]. (原始内容存档于2024-02-24).
  7. 蔡昀容. . 自由時報. 2024-02-23 [2024-02-23]. (原始内容存档于2024-02-24).
  8. . 《蘋果日報》. 2014-11-18 [2014-11-19]. (原始内容存档于2014-12-03) (中文(臺灣)).
  9. . [2011-01-19]. (原始内容存档于2021-01-24).
  10. 行政院. (PDF). 行政院公告. 2013-06-20 [2019-07-22]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-22).
  11. 起點位於忠孝隧道、仁愛隧道北端,並無包含匝道。
  12. 無南下出口銜接台2線,台2線僅可透過北上入口通往台2己線
  13. . [2021-02-27]. (原始内容存档于2020-09-13).
  14. . [2021-02-27]. (原始内容存档于2019-12-25).

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源:台2線
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