金町站

金町站（日语：／ Kanamachi eki */?）是一個位於東京都葛飾區金町六丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。現為葛飾區最北端的車站。

  此条目页介紹的是位於東京都的JR東日本車站。
金町站
南口（2015年5月5日）
南口（2015年5月5日）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本東京都葛飾區金町六丁目4番1號
地理坐标35°46′10.92″N 139°52′13.44″E
交通KS51 京成金町站（京成金町线）
车站构造
站体类型高架車站
1面2線
其他
电报码キン
历史
启用日期1897年12月27日
上車人次
統計年度		平均每日50,859人次（不含下車乘客）
2016年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
龜有
JL 20
1.9km
往綾瀨
 常磐緩行線
（常磐線）
JL21
距離日暮里11.8km
距離綾瀨4.1km
 松戶
JL 22
3.9km
往取手
备注
綠窗口
区東京都區内站
車站為千葉支社與東京支社的分界站，車站本身則屬東京支社管轄。

概要

本站停靠常磐線與總武本線支線（通稱：新金線）。新金線是貨物列車專用路線，連結常磐線快速線。

客運業務僅行走於常磐線緩行線的常磐線各站停車停靠。車站編號是JL21。

依據特定都區市內制度，本站屬「東京都區內」，也是常磐線在該區內的最東端。另外，本站 - 松戶站間的營業里程為3.9公里，是東京支社管內常磐線（日暮里 - 取手間）的最長站距。

車站南口對向是京成電鐵金町線京成金町站，兩站可轉乘。

本站也發售與京成電鐵的連絡定期券。

年表
  • 1897年（明治30年）12月27日 - 日本鐵道車站開業。
  • 1906年（明治39年）11月1日 - 日本鐵道國有化，為官設鐵道車站。
  • 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名稱制定，本站屬常磐線。
  • 1936年（昭和11年）12月11日 - 日暮里 - 松戶間直流電化，金町全列車電車化（上野 - 松戶間）。往松戶以北使用機車牽引的全部列車不停靠本站。
  • 1949年（昭和24年）
  • 1965年（昭和40年）2月 - 因複複線增線工程，高架站工程動工。
  • 1967年（昭和42年）4月1日 - 北口開通[1]。
  • 1969年（昭和44年）3月23日 - 綾瀨 - 金町間切換至高架新線路（現在的緩行線）[2]。在緩行、快速分離以前由常磐線全列車使用。
  • 1971年（昭和46年）3月1日 - 綾瀨 - 金町間複複線暫時啟用。國電與優等列車、貨物列車分離。
  • 1971年（昭和46年）4月20日- 綾瀨 - 我孫子間複複線化完成，緩行線與快速線分離，成為帝都高速度交通營團千代田線直通的緩行線車站。取消往上野的列車。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，為JR東日本、JR貨物車站。
  • 2001年（平成13年）11月18日 - IC卡「Suica」啟用。
  • 2003年（平成15年）3月23日 - 廢止定期貨物列車。

車站結構

緩行線上設有島式月台1面2線的高架車站（土堤高架）。

閘口位於地下道近北口西側，對面的東側設有自動售票機與綠窗口（營業時間 7:00 - 20:00）。

大堂為南北各出入口的聯絡通道。由於車站周邊缺乏南北連絡道路，因此大堂成為實際上的生活道路。雖然車輛無法通行，但可牽自行車通過。北口有階梯，但設有無障礙斜坡供民眾使用。

月台與剪票口層之間設有一座電梯與雙向電扶梯。廁所在剪票口內正面，附設多功能廁所。

月台松戶側有候車室，龜有側有NEWDAYS MINI，中央樓梯有立食蕎麥麵店。

若要從本站往日暮里、上野方向，須在北千住站轉乘。

月台配置
月台路線方向目的地
1 JL 常磐線（各站停車） 下行 松戶、柏、我孫子、取手方向
2 上行 北千住、西日暮里、代代木上原、小田原線方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））

  • 北口（2015年5月5日）
    北口（2015年5月5日）
  • 月台（2021年5月）
    月台（2021年5月）
  • viu廣場2017年3月31日營業結束（2017年2月25日攝）
    viu廣場2017年3月31日營業結束（2017年2月25日攝）
  • 閘口（2020年4月）
    閘口（2020年4月）

緩行線南側有快速線與貨物列車使用的側線。

貨運業務

2011年，本站僅剩臨時貨物業務。沒有定期貨物列車。

2003年以前，本站專用線有貨物業務。過去車站西北方有三菱製紙中川工場，之間鋪有專用線。當時有輸送原料至該工廠的八戶臨海鐵道北沼站 - 八戶貨物站 - 本站間的貨物列車，之後隨著工廠關閉，定期貨運於同年3月18日廢止。另外，以前三菱製紙中川工場北側三菱瓦斯化學東京工場亦有專用線。

經由新金線的貨物列車會在側線待機。

使用情況

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為51,572人。JR東日本車站排行第94位。常磐線的快速通過站當中最多。近年隨着周邊的再開發進度而逐漸增加。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上車人次[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
上車人次		 來源
1990年（平成02年） 47,641 [* 1]
1991年（平成03年） 47,937 [* 2]
1992年（平成04年） 48,373 [* 3]
1993年（平成05年） 48,027 [* 4]
1994年（平成06年） 47,995 [* 5]
1995年（平成07年） 47,702 [* 6]
1996年（平成08年） 47,668 [* 7]
1997年（平成09年） 46,291 [* 8]
1998年（平成10年） 45,159 [* 9]
1999年（平成11年） [JR 1]44,384 [* 10]
2000年（平成12年） [JR 2]43,816 [* 11]
2001年（平成13年） [JR 3]43,380 [* 12]
2002年（平成14年） [JR 4]42,777 [* 13]
2003年（平成15年） [JR 5]42,973 [* 14]
2004年（平成16年） [JR 6]43,154 [* 15]
2005年（平成17年） [JR 7]43,607 [* 16]
2006年（平成18年） [JR 8]42,950 [* 17]
2007年（平成19年） [JR 9]43,528 [* 18]
2008年（平成20年） [JR 10]43,703 [* 19]
2009年（平成21年） [JR 11]43,592 [* 20]
2010年（平成22年） [JR 12]43,971 [* 21]
2011年（平成23年） [JR 13]44,053 [* 22]
2012年（平成24年） [JR 14]44,774 [* 23]
2013年（平成25年） [JR 15]47,887 [* 24]
2014年（平成26年） [JR 16]47,484 [* 25]
2015年（平成27年） [JR 17]49,356 [* 26]
2016年（平成28年） [JR 18]50,859 [* 27]
2017年（平成29年） [JR 19]51,615 [* 28]
2018年（平成30年） [JR 20]51,707 [* 29]
2019年（令和元年） [JR 21]51,572

JR貨物的車扱貨物的處理量推移如下表。

年度 總數 車扱貨物 貨櫃貨物 來源
發送噸數 到着噸數 發送噸數 到着噸數 發送噸數 到着噸數
1990年 818 118,437 818 118,437 [3]
1991年 1,548107,7351,548107,735 [4]
1992年 1,939102,7471,939102,747 [5]
1993年 1,71594,8641,71594,864 [6]
1994年 2,18683,3712,18683,371 [7]
1995年 7,926121,9447,926121,944 [8]
1996年 9,317128,9749,317128,974 [9]
1997年 10,212134,23210,212134,232 [10]
1998年 13,924128,45913,924128,459 [11]
1999年 21,576117,63021,576117,630 [12]
2000年 20,999122,94220,999122,942 [13]
2001年 22,275 115,177 22,275 115,177 [14]
2002年 31,57096,09931,57096,099 [15]
2003年 0000 [16]

車站周邊

位居東京都區部東端，周邊1公里圈內皆是密集的住宅、建物。東方是千葉縣界的江戶川，對岸是松戶市郊外地域。

南口的41層複合型大廈「VENASIS金町」（ヴィナシス金町）於2009年6月底完工。2010年4月1日，國道6號與車站南側之間的連絡道路（區道）開通。

車站西北方的三菱製紙中川工場改建的東京理科大學葛飾校區於2013年4月開學。

南口
南口廣場對面的京成金町站
金町淨水場取水塔
金町站前市區再開發事業而誕生的高層公寓『VENASIS金町』。2009年竣工。
  • 京成金町站（京成金町線） - 南口右斜方
  • 金町站南口巴士乘車處
  • 金町郵便局
  • 金町站南口交番
  • 興產信用金庫金町支店 - VENASIS金町
  • 千葉銀行金町支店 - VENASIS金町
  • 中之鄉信用組合葛飾支店金町出張所
  • 國道6號（水戶街道）
  • 里索那銀行金町支店
  • 豐田租車東京
  • VENASIS金町
    • 丸悅金町店
    • 葛飾区立中央圖書館
  • 東京都立葛飾特別支援學校
  • 葛飾新宿郵便局（新宿念作「にいじゅく」）
  • 東京消防廳金町消防署
  • 金町中央醫院
  • 東京都水道局金町淨水場
  • 江戶川

北口
  • 金町站北口巴士乘車處
  • 東京東信用金庫金町支店
  • 東京理科大學葛飾校區 - 2013年4月啟用
  • 葛飾新宿未來公園
  • 葛飾區金町區民事務所、金町地域中心
  • 金町TOKYU
  • 三菱東京UFJ銀行
  • 伊藤洋華堂金町店
    • 頂樓是金町自動車教習所。
  • 葛飾東金町二郵便局
  • 三菱瓦斯化學東京開發中心
  • 朝日信用金庫
  • 葛飾東金町郵便局
  • 第一醫院（復健科）
  • 東京都立本所工業高等學校
    • 東京都立葛飾總合高等學校

巴士路線
Iris Loop

金町站南口有較多班次停靠，可往柴又、小岩（江戶川區）方向，龜有、高砂方向，淺草、上野（台東區）方向，水元公園方向，埼玉縣三鄉市、八潮市方向。另外也有經松戶、新京成線沿線往成田機場的深夜急行巴士。

北口因為空間較窄小，除了靠近北口的路線外多半在南口搭乘。

南口
  • 1號乘車處
  • 2號乘車處
    • 草39 經青戶車庫、東向島廣小路、本所吾妻橋、淺草雷門往淺草壽町（都營巴士）
    • 都營巴士 草39 往青戶車庫、東向島廣路、本所吾妻橋、浅草雷門、浅草壽町、上野站往上野松坂屋（平日白天）（都營巴士）
    • 都營巴士 草39 往青戶車庫（都營巴士）
  • 3號乘車處
    • 有70 經新宿三丁目東、龜有站南口、葛飾野高校往御花茶屋站、往 welpia葛飾（ウェルピアかつしか）（京成TOWN BUS）
    • 有70 經新宿三丁目東、龜有站南口、葛飾野高校、御花茶屋站往葛飾區役所TOWN BUS車庫（奧戶）（同上）
    • 有71 經高砂七丁目、龜有站南口、龜有一丁目、御花茶屋站往 welpia葛飾（日立自動車交通）
  • 4號乘車處
    • 金61 經水元公園、戶崎操車場往八潮站南口（京成巴士）
    • 金61 經水元公園往戶崎操車場（京成巴士）
  • 5號乘車處
    • 金50 東金町循環（經東金町八丁目、高洲交番前、高州四丁目、櫻土手）（東武巴士中央）
    • 金52 往三鄉中央站、三鄉站三鄉團地、新三鄉站（經大膳橋、三鄉中央站、三鄉站、三鄉團地）（同上）
    • 金54 往新三鄉站（經中央通、三鄉中央站、三鄉市役所、三鄉站）（同上）
    • 金54 往三郷中央站（經中央通）（同上）
  • 6號乘車處
    • 金02 往三郷中央站、三鄉站南口（經三鄉公園前、三鄉中央站、三鄉市役所（部分班次不經三鄉市役所、綜合體育館））（京成TOWN BUS）
    • M01-3 往三鄉站（不經三鄉市役所、綜合體育館）（MY SKY交通）
    • M01-4 往三鄉站（同上）
    • M10（LED方向幕顯示「M01」） 三郷中央站（同上）
  • 7號乘車處
    • 金63 水元公園循環（金町站 - 水產試驗場跡 - 花菖蒲園- 水元大橋、噴水廣場 - 白楊林蔭道 - 水元翠鳥之里- 白楊林蔭道 - 水元大橋、噴水廣場 - 水元公園內溜 - 綑綁地藏（しばられ地蔵） - 東金町四丁目 - 金町站）（3月至11月的周六日）（京成バス）

北口
  • 0號乘車處
    • 金01 Iris Loop（アイリスループ）、南水元循環（經飯塚商店街、飯塚小學校入口）（京成巴士）
  • 1號乘車處
    • 金62 經水元公園、幸田小學校往西水元三丁目、 大場川水門（京成巴士）
    • 金61 經水元公園往戶崎操車場（深夜巴士）（同上）
    • 金01出入 經都營新宿團地往金町營業所（同上）
    • 金02出入 經新宿未來公園、都營新宿團地往金町營業所（同上）

相鄰車站
東日本旅客鐵道
JL 常磐線（各站停車）
龜有（JL 20）－金町（JL 21）－松戶（JL 22）
總武本線貨物支線（新金貨物線：東日本旅客鐵道為第一種鐵道事業者、日本貨物鐵道為第二種鐵道事業者）
新小岩信號場－金町

參見

參考資料
  1. 葛飾区編 | 『増補 葛飾区史 下巻』
  2. 葛飾区編 | 『増補 葛飾区史 年表』
  3. 第42回東京都統計年鑑 222ページ
  4. 第43回東京都統計年鑑 228ページ
  5. 第44回東京都統計年鑑 222ページ
  6. 第45回東京都統計年鑑 232ページ
  7. 第46回東京都統計年鑑 218ページ
  8. 第47回東京都統計年鑑 236ページ
  9. 第48回東京都統計年鑑 252ページ
  10. 第49回東京都統計年鑑 252ページ
  11. 第50回東京都統計年鑑 252ページ
  12. 第51回東京都統計年鑑 252ページ
  13. 第52回東京都統計年鑑 252ページ
  14. 第53回東京都統計年鑑 252ページ
  15. 第54回東京都統計年鑑 252ページ
  16. 第55回東京都統計年鑑 252ページ

使用情況
  1. 東京都統計年鑑 （页面存档备份，存于） - 東京都
  2. 葛飾区統計書 （页面存档备份，存于） - 葛飾区
JR東日本1999年度以後的上車人次
  1. 各駅の乗車人員（1999年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  2. 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  3. 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  4. 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  5. 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  6. 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  7. 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  8. 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  9. 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  10. 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  11. 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  12. 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  13. 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  14. 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  15. 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  16. 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  17. 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  18. 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  19. 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  20. 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  21. 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
東京都統計年鑑
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  2. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-03-05）.
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  9. 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
  10. 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
  11. . [2017-12-20]. （原始内容存档于2016-03-04）.
  12. . [2017-12-20]. （原始内容存档于2016-03-04）.
  13. 東京都統計年鑑（平成14年）
  14. 東京都統計年鑑（平成15年）
  15. 東京都統計年鑑（平成16年）
  16. 東京都統計年鑑（平成17年）
  17. 東京都統計年鑑（平成18年）
  18. 東京都統計年鑑（平成19年）
  19. 東京都統計年鑑（平成20年）
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外部連結
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