雍雅軒

雍雅軒（又稱作都會天峯，英語：），興建期間被稱為「漾澄軒（）」，是長實集團一個位於香港新界葵涌和宜合道33號的私人住宅樓盤，已於2007年7月入伙（17年樓齡）。

雍雅軒
夜間時半球形燈飾之外貌

樓盤資料

地產發展商是長江實業（下稱長實），整個樓盤建築物共分為兩座，各自樓高50層，合共有924個住宅單位，建築面積介乎在607平方呎至997平方呎之間；雍雅軒有24小時住客會所、游泳池、健身室及停車場等設施。雍雅軒的主要特徵是有一個半球形的鋼結構光燈圓頂，位於其第一座樓頂的「旋轉空中會所」之上。[1]

名稱兩度更名

該樓盤項目在興建時，以「漾澄軒（Golden Horizon）」為長實發展項目及該樓盤本身的名稱；及至2006年3月，發展商長實在推出樓花發售前把「漾澄軒」更名為「雍雅軒（The Apex）」推出市場發售，但雍雅軒37樓以上的「貨尾[2]」合共有約有400個物業單位。發展商長實為了增加這批「貨尾」單位的吸引力，因而把雍雅軒的中文名稱加冠為「都會天峯」推出市場；2006年9月，發展商趁樓市好景，再推出市場出售，並以超長付款辦法作賣點（見下文#樓價風波）[3]。此可稱謂香港一手樓的推銷手法之一二；再者，以「都會天峯」為名在報章上刊登的樓盤廣告上並沒有提及「都會天峯」即是等於「雍雅軒」，不過行內人士看清此樓盤的地址和英文名字後就可以意會兩者的關係是同屬一個樓盤項目。

樓價風波

2006年年初，長實把雍雅軒以樓花推出市場出售，但出售期間沒有向買家提供全面樓價資料的情況下，賣買雙方則簽署臨時賣買合約；時任長實營業經理的梁焯鏗在該樓盤推售樓花期間表示「雍雅軒樓價不會再推優惠」以及在短期之內「將加價3%至5%」[4]；但在出售樓花半年後，長實推出較出售樓花時更平的優惠價（減價16%）出售，而舊買家[5] 是毫不知情，並覺得被人誤導樓盤的價格，因而質疑建築發展商長實以及有關的地產代理經紀是否真的誤導他們，因此一群不滿的小業主向香港地產建設商會及地產代理監管局投訴[6][7] 長實及有關地產代理公司；及後，長實發言人指出樓價會因時價及市價而定，並表示雍雅軒的樓價是在同一個水平，並無任何誤導任何業主的成份。

交通路線列表
和宜合道
九龍新界巴士
31A 葵涌邨 → 石籬（大隴街） 只限平日上午繁忙時間服務
31B 石籬（大隴街） ⇄ 奧運站
31M 石籬（梨貝街） ⇄ 葵芳站
32 石圍角 ⇄ 奧運站
35A 安蔭 ⇄ 尖沙咀東
35X 葵涌（安蔭） ⇄ 尖沙咀東 只限平日繁忙時間服務
36B 梨木樹 ⇄ 佐敦（西九龍站）
36X 梨木樹 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 只限平日繁忙時間服務
40P 荃灣（如心廣場） ⇄ 觀塘碼頭
43A 青衣（長宏邨） ⇄ 石籬（大隴街）
N237 美孚 ↺ 葵盛 通宵服務
過海隧道巴士
935 石籬（大隴街） ⇄ 灣仔（菲林明道） 只限平日繁忙時間服務；早上部分往港島班次以安蔭為起點
936 石圍角 ⇄ 銅鑼灣（棉花路）
936A 石圍角
梨木樹		 →
←		 銅鑼灣（棉花路） 只限平日繁忙時間服務
新界專線小巴
83A 荃灣（川龍街） ⇄ 安蔭邨（安捷街）
86 荃灣（海貴路） ⇄ 石籬（梨貝街）
86A 荃灣（川龍街） ⇄ 石籬（梨貝街） 通宵服務
86M 荃灣（川龍街） ⇄ 石籬（梨貝街）
94 石圍角 ⇄ 葵盛圍
94A 梨木樹 ⇄ 葵盛圍
401 青衣碼頭 ⇄ 石蔭邨
403 石籬（梨貝街） ⇄ 沙角邨
403P 石籬（梨貝街） ⇄ 沙田大會堂
403X 大圍站 ⇄ 石梨（梨貝街）
410 石蔭 ⇄ 瑪嘉烈醫院K座
412 葵涌邨 ↺ 石籬
紅色小巴
  • 安蔭/石蔭至旺角/佐敦道線[8]
  • 梨木樹至旺角/佐敦道線 (24小時服務)[9]
  • 石籬至旺角/佐敦道線 (24小時服務)[10]
石籬 (大隴街) 巴士總站
九龍新界巴士
31A 葵涌邨 → 石籬（大隴街） 只限平日上午繁忙時間服務
31B 石籬（大隴街） ⇄ 奧運站
31M 石籬（梨貝街） ⇄ 葵芳站
32 石圍角 ⇄ 奧運站
35A 安蔭 ⇄ 尖沙咀東
35X 葵涌（安蔭） ⇄ 尖沙咀東 只限平日繁忙時間服務
36B 梨木樹 ⇄ 佐敦（西九龍站）
36X 梨木樹 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 只限平日繁忙時間服務
40P 荃灣（如心廣場） ⇄ 觀塘碼頭
43A 青衣（長宏邨） ⇄ 石籬（大隴街）
過海隧道巴士
935 石籬（大隴街） ⇄ 灣仔（菲林明道） 只限平日繁忙時間服務；早上部分往港島班次以安蔭為起點
936 石圍角 ⇄ 銅鑼灣（棉花路）
936A 石圍角
梨木樹		 →
←		 銅鑼灣（棉花路） 只限平日繁忙時間服務
大隴街
九龍新界巴士
N237 美孚 ↺ 葵盛 通宵服務
新界專線小巴
403 石籬（梨貝街） ⇄ 沙角邨
406 石籬 ↺ 葵盛 只限平日繁忙時間服務
410 石蔭 ⇄ 瑪嘉烈醫院K座
紅色小巴
  • 梨木樹至旺角/佐敦道線 (24小時服務)[9]
青山公路 (葵涌段)
九龍新界巴士
31 荃灣西站 ↺ 石籬
31B 石籬（大隴街） ⇄ 奧運站
32 石圍角 ⇄ 奧運站
36B 梨木樹 ⇄ 佐敦（西九龍站）
36X 梨木樹 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 只限平日繁忙時間服務
38 葵盛（東） ⇄ 平田
38P 葵盛（中） ⇄ 平田 只限平日繁忙時間服務
40P 荃灣（如心廣場） ⇄ 觀塘碼頭
42C 青衣（長亨邨） ⇄ 藍田站
43A 青衣（長宏邨） ⇄ 石籬（大隴街）
大嶼山或機場巴士
A30 梨木樹 ⇄ 機場（地面運輸中心）
新界專線小巴
83A 荃灣（川龍街） ⇄ 安蔭邨（安捷街）
94 石圍角 ⇄ 葵盛圍
94A 梨木樹 ⇄ 葵盛圍
401 青衣碼頭 ⇄ 石蔭邨
410 石蔭 ⇄ 瑪嘉烈醫院K座

廣告風波

2006年長實出售雍雅軒時，在電視廣告宣傳其處於九龍區，結果被廣播事務管理局發出勸喻，指廣告誤導及不正確。[11]

工業意外

2005年7月7日，雍雅軒地盤一個天秤折斷倒塌，操作室內的工人拋出死亡。

2014年6月13日，有工人在2座大堂門外，被塌下來的玻璃門壓至重傷。[12][13]

鄰近建築

參考資料
  1. 長江實業: The Apex 雍雅軒 的存檔，存档日期2006-09-01.
  2. 傳媒界及地產業行內通稱的詞彙，意謂該樓盤在公開發售（或是出售樓花）後餘下而賣不出去的物業單位稱為貨尾。
  3. . [2006-09-05]. （原始内容存档于2007-03-11）.
  4. 小業主投訴長實賣樓手法
  5. 指在出售樓花時已購買的業主
  6. . [2008-02-13]. （原始内容存档于2007-03-23）.
  7. 先買蝕底 雍雅軒部分業主抗議
  8. . [2016-11-28]. （原始内容存档于2016-09-20）.
  9. . [2016-11-28]. （原始内容存档于2018-07-03）.
  10. . [2016-11-28]. （原始内容存档于2017-03-05）.
  11. . [2009-06-07]. （原始内容存档于2019-09-02）.
  12. . 雍雅軒. 2014年6月13日 [2015年4月10日]. （原始内容存档于2020年11月21日）.（繁體中文）
  13. . 蘋果日報. 2014年7月2日 [2015年4月10日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.（繁體中文）

外部連結
维基共享资源上的相关多媒体资源：雍雅軒
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