T131/134、T132/133次列车

T131/134、T132/133次列车中国铁路运行于辽宁港口城市大连中央直辖市上海之间的一对特快旅客列车,自2000年10月21日起开行,现由沈阳局集團大连客运段客运二队负责客运任务,是大连始发的两列进沪列车中的普速列车(另有G1251/54次高速动车从大连北站始发至上海虹桥站)。列车使用中国铁路25K型客车,沿瀋大铁路沟海铁路盘五铁路京哈铁路津山铁路京沪铁路运行,T131/134次、T132/133次列车全程走行2238公里,其中大连站上海站运行25小时17分,使用车次为T131/134次;上海站至大连站运行24小时34分,使用车次为T132/133次。列车自开行以来曾先后获得中国“ 青年文明号”、铁道部“ 红旗列车”、辽宁省“ 学雷锋先进集体”等荣誉称号[1]

T131/134、T132/133次旅客列车
列车水牌
概述
开行日期2000年10月21日
所属铁路局瀋阳局集團
担当客运段大连客运段
当前车次T131/134、T132/133次
列车等级特快列车
运行区间大连站上海站
主要停站瓦房店站熊岳城站盖州站
大石桥站盘锦站葫芦岛北站
山海关站唐山站天津站
德州站济南站徐州站
蚌埠站南京站无锡站
运行时间25小时17分(T131/134次)
24小时34分(T132/133次)
发车时间大连站:11:39
上海站:14:35
终到时间上海站:次日12:56
大连站:次日15:09
途经瀋大铁路沟海铁路盘五铁路
京哈铁路津山铁路京沪铁路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

歷史

2000年10月21日,中國鐵路實施第三次大提速,提速範圍包括兰新铁路陇海铁路京九铁路浙赣铁路,提速后旅客特快列车时速达140公里以上,全国旅客列车平均时速提高25.4%。此外,中国铁路构成了京哈铁路京广铁路京沪铁路京九铁路纵向提速通道,陇海铁路兰新铁路浙赣铁路横向提速通道的“四纵两横”提速网络,提速线路总里程近1万公里,覆盖全国铁路主要干线[2]。在這次提速調圖中,沈阳铁路局增開了大連站上海站的T131/134、T132/133次列车,經沈大铁路沟海铁路沈山铁路津山铁路京沪铁路運行,結束大連沒有进沪列车的歷史,同時為兩地之間搭建了陸上通道[3],免除了中轉的麻煩。

2013年9月12日,T131/134、T132/133次列车於盘锦站至山海关站段改經秦沈客运专线運行[4]

2014年9月左右,T131/134、T132/133次列车在济南站-天津站-山海关站的机车交路由原先的东风11型内燃机车东风4D型内燃机车转变为电力机车牵引。

2017年1月5日,T131/134、T132/133次列车於盘锦站山海关站关段改經瀋山铁路運行[5]

2021年6月25日,T132/133次列车于山海关站盘锦站段改经秦沈客运专线运行。

列车编组

T131次列车于京沪铁路苏州段(2012年)

T131/134、T132/133次列车开行初期原计划配属4组新型25K型车体,但车体迟迟没有制造完成,所以只能临时借用北京站大连站T81/84、T83/82次列车的双层25K型车体,T81/84、T83/82次列车则临时借用长春站大连站的K653/654次列车的双层25B型车体,2001年夏天,四方机车车辆厂新造的4组25K型车体全部到货之后立即配属给T131/134、T132/133次列车,双层25K型车体归还给T81/84、T83/82次列车,而T81/84、T83/82次列车临时借用的25B型车体厂修后则于同年10月21日配属给北京站大连站T225/228、T227/226次列车,而大连站长春站的K653/654次列车则使用22型25B型混编非空调绿皮车体。

T131/134、T132/133次列车自2001年夏天正式使用配属沈阳局集團沈阳车辆段大连运用车间的中国铁路25K型客车,采取18节编组,其中硬卧车11节、硬座车3节、软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1节。从2010年3月28日到2017年1月4日,T131/134、T132/133次列车为与大连站齐齐哈尔站T129/130次列车套跑,共同使用4组25K型客车。车辆均采用卫星定位技术微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为160千米/小时。其客车交路具体执行为:大连开T129次至齐齐哈尔→齐齐哈尔开T130次至大连→大连开T131次至上海→上海开T132次至大连,自2017年1月5日起,T131/134、T132/133次列车独自使用3组25K型客车.

车厢内饰以绿、蓝两色为主色调,并用装饰画、文化读物、列车广播营造文化氛围。软硬卧的被套、褥单、枕套、棉被等贴身卧具由大连客运段斥资200万元人民币装备,其全部选用白色条纹面料,硬卧车的贴身卧具提档到原软卧车的标准,软卧车的贴身卧具达到五星级酒店标准,温馨提示牌并有三种语言,可满足外籍旅客的需求。 列车的值乘工作由沈阳铁路局大连客运段担当,乘务员由95名平均年龄27岁、平均身高178厘米、文化程度均在高中以上的男性青年组成,他们在每天会进行不少于3小时的军训,并在列车开行前曾接受全封闭式训练,对形体动作、手势展现、语言表达、眼神配合等细节进行学习,再至进京进沪列车上进行模拟、实习演练。

车厢编号 12-12131415-1718
车型 KD25K
空调发电车
YW25K
硬卧车
RW25K
软卧车
CA25K
餐车
YZ25K
硬座车
XL25K
行李车

机车交路

过去机车交路 (2013年)

T131/134、T132/133次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的韶山9型电力机车担当大连站山海关站间机车交路,由沈阳机务段乘务员在山海关站轮乘;山海关站天津站间机车交路由北京铁路局天津机务段东风11型内燃机车东风4D型内燃机车担当;天津站徐州站间机车交路由北京铁路局天津机务段的东风11型内燃机车东风4D型内燃机车担当;徐州站上海站间机车交路由上海铁路局徐州机务段的东风11型内燃机车担当。[6]

车站区段 大连 ↔ 山海关山海关 ↔ 天津天津 ↔ 徐州徐州 ↔ 上海
本务机车
配属
司机更替
韶山9型电力机车
沈局沈段
山海关司机
东风11型内燃机车
东风4D型内燃机车
京局津段
天津司机
东风11型内燃机车
东风4D型内燃机车
京局津段
天津司机
东风11型内燃机车
上局徐段
徐州司机

现时机车交路

配属上海机务段(沪)的韶山9G型电力机车第0168号牵引T132次列车通过南翔站

T131/134、T132/133次列车现时由配属沈阳局集團沈阳机务段的和谐3D型电力机车韶山9G型电力机车擔當大連至濟南間機車交路,濟南至上海間機車交路由上海局集團上海机务段的韶山9G型电力机车擔當。

车站区段 大連 ↔ 濟南濟南 ↔ 上海
本务机车
配属
司机更替
和谐3D型电力机车/韶山9G型电力机车
沈局沈段
山海關/天津司机在山海關轮乘
天津換司機
韶山9G型电力机车
上局滬段
濟南/徐州/上海司機在徐州/南京輪乘

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2023年7月1日。
T131/134次 停靠站 T132/133次
车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次
T1310当天始发11:39大连15:09终到第二天2238T132
T13133当天12:0312:08金州T132
T13178当天12:3912:42普兰店T132
T131105当天13:0313:07瓦房店13:4713:50第二天2133T132
T131179当天13:5614:00熊岳城12:5512:58第二天2059T132
T131210当天14:2014:22盖州12:3312:36第二天2028T132
T131240当天14:4714:50大石桥12:0912:12第二天1998T132
T134349当天15:4715:50盘锦11:0011:03第二天1889T133
T134盘锦北10:3110:38第二天1860T133
T134447当天16:4817:15锦州南T133
T134490当天17:3917:43葫芦岛北09:3509:37第二天1748T133
T134549当天18:1718:20绥中北T133
T134612当天19:0319:11山海关08:2808:34第二天1626T133
T134秦皇岛08:0008:03第二天1610T133
T134650当天19:4419:49北戴河T133
T134790当天21:1021:14唐山06:2706:30第二天1448T133
T131913当天22:3222:51天津05:0505:11第二天1325T133
T131沧州03:3303:42第二天1199T132
T1311152第二天01:0301:05德州02:2202:27第二天1086T132
T1311270第二天02:2002:37济南00:4301:07第二天968T132
T131兖州22:5522:59当天812T132
T1311589第二天05:4705:53徐州21:0921:19当天649T132
T1311753第二天08:0408:13蚌埠19:3619:40当天485T132
T1311937第二天09:5309:59南京17:3717:44当天301T132
T131常州16:1416:18当天165T132
T1312112第二天11:3111:34无锡15:4715:51当天126T132
T1312238第二天12:56终到上海始发14:35当天0T132

历史时刻

参见

注释

  1. 青春在服务中闪光——大连客运段T131/2 次全国“青年文明号”列车真情服务旅客纪实. 沈阳铁路局. 2011年11月14日.
  2. . 新华网. 2001年7月5日 [2016-09-08]. (原始内容存档于2016-09-18).
  3. 大连至上海特快列车开通 页面存档备份,存于. 人民网. 2000年10月21日.
  4. 11日、12日起部分列车运行时刻有调整 页面存档备份,存于. 鐵友网. 2013年09月04日.
  5. 蚌埠高铁“省会朋友圈”增加至18个 页面存档备份,存于. 人民网-安徽频道. 2017年01月09日.
  6. . 百度文库.
  7. 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 2004-04.
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