T225/228、T227/226次列车

T225/228、T227/226次列车中国铁路运行于黑龙江牡丹江廣東省会廣州间的一對特快列车,自2024年1月10日起按现径路开行,现由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务。列车使用5組25K型客车,沿滨绥铁路京哈铁路津山铁路津霸铁路京九铁路廣深铁路运行,途經黑龙江、吉林辽宁河北天津山东河南安徽湖北江西及廣東十一省一市。其中牡丹江站廣州站运行47小时06分,全程4016公里,使用车次为T225/228次;廣州站至牡丹江站运行49小时44分,全程4045公里,使用车次为T227/226次[1]

T225/228、T227/226次旅客列车
快速列车时期水牌(2023年9月)
概述
开行日期1998年10月1日
所属铁路局哈尔滨铁路局
担当客运段牡丹江客运段
当前车次T225/228、T227/226次
曾用车次
  • 421/422次
  • 1521/1522次
  • 1520/1521、1522/1519次
  • K726/727、K728/725次
列车等级特快列车
运行区间牡丹江站廣州站
主要停站海林站尚志站阿城站
哈爾濱站长春站沈阳北站
山海关站秦皇島站唐山站
天津站衡水站聊城站
商丘南站阜阳站麻城站
贛州站河源站惠州站
東莞東站
运行时间47小时06分(T225/228次)
49小时44分(T227/226次)
发车时间牡丹江站:15:33
廣州站:18:25
终到时间廣州站:第三日14:39
牡丹江站:第三日20:09
途经濱綏鐵路京哈铁路津山铁路
津霸铁路京九铁路廣深铁路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

历史

本列车最初为天津站哈尔滨东站的422/421次直通旅客快车,自1998年10月1日在中國鐵路第二次大提速期间开行。[2]:10,13,15-16

2000年10月21日,中国铁路第三次大提速期间,421/422次直快列车改为1521/1522次普通旅客快车,运行区间调整为天津站哈尔滨站

2006年12月17日,1521/1522次列车的运行区段再度调整为天津站哈尔滨东站[3],2007年10月25日恢复在哈尔滨站始发终到[4]

2007年4月18日,中国铁路第六次大提速期间,1521/1522次列车在山海关站沈阳站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行[5]

2014年暑运期间,1522/1521次列車临时延长至九江站,车次改为1522/1519、1520/1521次。[6]同年8月29日,该列车临时延长至东莞东站[7]

2014年12月10日,原1521/1522次列車延长至桂林北站,同時升級為快速列车,車次改為K728/725、K726/727次,延长区段经由京九铁路吉衡铁路衡柳铁路运行,K726/727次在山海关站沈阳北站间由秦沈客运专线改经沈山铁路运行。但因新图实施时桂林北站尚未完全开通,K728/725、K726/727次列車临时调整为哈尔滨站东莞东站间运行,直至2014年12月24日。[8]

2017年1月5日,K728/725、K726/727次列车的运行区段改为哈尔滨站昆明站向塘站昆明站间改经由沪昆铁路,同时九江站乐化站间改经由昌九城际铁路乐化站向塘站间改经由京九铁路運行。[9]尽管在此次调整后,K726/727的单向运行时长达到67小时23分,但仍未超越K1082/1083次列车乌鲁木齐齐齐哈尔,单程用时68小时17分)。

2017年9月21日,全国实行新的旅客列车运行图,K728/725、K726/727次列车的运行区段改为哈尔滨西至昆明。[10][11]截至2019年10月,K726次以67小时06分的时长超越K1082次,成为中国内地单程用时最长的图定旅客列车。

2021年10月11日调图中,K726/727、K728/725次列车缩短至怀化。

2022年1月10日,K726/727、K728/725次列车改為牡丹江至廣州東間運行,哈爾濱至牡丹江段經濱綏線運行,向塘至廣州東段經京九廣深線運行[12]

2023年7月1日,K726/727、K728/725次列车全程時間大幅提速,單程比此前提速逾7小時。[13]同年10月11日,K726/727、K728/725次列車改為廣州站始發終到[14]

2024年1月10日,K726/727、K728/725次列车升级为特快列车,車次改為T225/228、T227/226次,單程比此前提速約8小時,[15]並更换车体为25K型客车。同時T227/226次列車單向於山海關至瀋陽北段改經瀋山線行走,T228/225次列車單向於南昌樞紐改經南昌西環線行走,不經南昌站

列车编组

现时编组

T225/228、T227/226次目前使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路25K型客车,列车满编采取19节车厢编组,其中硬臥车11辆、硬座车3辆,软卧车2辆,空調發電車、行李车及餐車各1輛。

车厢编号 12-1213-141516-1819
车型 KD25K
空調發電車
YW25K
硬卧车
RW25K
软卧车
CA25K
餐车
YZ25K
硬座车
XL25K
行李车

过往编组

K726/727、K728/725次旅客列车过去使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路25G型客车,列车满编采取17节车厢编组,其中行李車1輛、硬座车7辆、餐车1辆、軟臥车1辆、硬臥车7辆,客車採用直流600V機車直供電。

车厢编号 12-891011-17
车型 XL25G
行李车
YZ25G
硬座车
CA25G
餐车
RW25G
软卧车
YW25G
硬卧车

机车交路

現時

车站区段 牡丹江 ↔ 長春長春 ↔ 阜阳阜阳 ↔ 向塘向塘 ↔ 廣州
本务机车
配属
司機更替
和谐3D型电力机车
哈局牡段
牡丹江/哈爾濱司机在哈爾濱轮乘
和谐3D型电力机车
瀋局瀋段
瀋陽/山海關/天津/濟南司机在山海關/天津/聊城轮乘
瀋陽北換司機
和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车
南局南段
南昌司机
和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车
南局南段
南昌司机

过去机车交路 (2021年10月11日)

车站区段 哈尔滨西 ↔ 阜阳阜阳 ↔ 南昌南昌 ↔ 怀化
本务机车
配属
和谐3C型电力机车
沈局沈段
瀋陽/山海關/天津/濟南司机在山海關/天津/聊城轮乘
和谐1D型电力机车
南局南段
南昌司机
和谐3C型电力机车
南局向段
鷹潭/株洲/怀化司机在株洲/懷化轮乘

过去机车交路 (2012年)

车站区段 哈尔滨 ↔ 天津
本务机车
配属
司机更替
韶山9型电力机车
沈局沈段
沈阳司机

过去机车交路 (2004年)

配属沈阳机务段的韶山9型电力机车第0021号牵引原1521次列车通过京哈线王岗站(2006年)
车站区段 哈尔滨 ↔ 沈阳北沈阳北 ↔ 山海关山海关 ↔ 天津
本务机车
配属
司机更替
东风11型内燃机车
东风4D型内燃机车
沈局沈段
沈阳司机
东风11型内燃机车
东风4D型内燃机车
沈局山段
山海关司机
东风11型内燃机车
东风4D型内燃机车
京局津段
天津司机

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2024年1月10日[16]
T227/226次 停靠站 T228/225次
车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次
T2270当天18:25廣州14:39第三天4016T228
T22694当天19:2819:34東莞東13:2013:26第三天3922T225
T226148当天20:1420:18惠州12:3312:38第三天3868T225
T226228當天21:0621:10河源11:3511:40第三天3788T225
T226當天龍川10:4010:43第三天3713T225
T226第二天信豐08:3208:35第三天3535T225
T226544第二天00:4400:47贛州07:4907:53第三天3472T225
T226956第二天05:1605:23南昌
T2261091第二天06:3606:42九江第三天T225
T2261314第二天08:5308:59麻城23:4423:50第二天2690T225
T226第二天潢川22:3322:38第二天2570T225
T2261550第二天11:0611:31阜阳21:1221:27第二天2454T225
T2261654第二天12:3112:35亳州第二天T225
T2261718第二天13:2713:31商丘南19:3719:40第二天2286T225
T226第二天菏泽18:3318:36第二天2181T225
T226第二天鄆城17:5918:02第二天2125T225
T2261979第二天15:4315:49聊城17:0217:08第二天2025T225
T2262051第二天16:3916:54清河城16:1316:16第二天1953T225
T2262131第二天17:4417:54衡水15:2115:24第二天1873T225
T226第二天深州14:5214:54第二天1838T225
T2262217第二天18:3818:44肅寧第二天T225
T2262258第二天19:0719:10任丘13:5214:02第二天1746T225
T2262313第二天19:4719:50霸州第二天T225
T2272400第二天21:1821:31天津11:5211:59第二天1604T228
T2272523第二天22:5923:06唐山10:2910:35第二天1481T228
T2272685第三天00:4600:49秦皇岛08:4508:51第二天1319T228
T2272701第三天01:1101:34山海关08:1908:25第二天1303T228
锦州南06:2606:36第二天1138T228
T2272885第三天04:0804:19錦州
T2273130第三天07:4008:02沈阳北04:1304:20第二天915T228
T2273197第三天08:4608:49鐵嶺第二天T228
T2273231第三天09:1309:16開原第二天T228
T2273262第三天09:3609:39昌圖第二天T228
T2273315第三天10:1810:25四平第二天T228
T2273368第三天11:0211:05公主嶺第二天T228
T2273430第三天11:4712:15长春00:0800:44第二天615T228
T2273676第三天14:5015:04哈尔滨20:4820:59当天369T228
T2273731第三天15:4815:50阿城19:5619:58當天314T228
T2273831第三天17:0317:05尚志18:3518:37當天214T228
T227第三天亞布力17:3717:39當天143T228
T2274023第三天19:3919:41海林15:5615:58當天22T228
T2274045第三天20:09牡丹江15:33當天0T228

历史时刻

参见

参考资料

  1. 乔仁慧; 张龙. . 央广网. 2017-01-05 [2017-01-07]. (原始内容存档于2017-01-08).
  2. 铁道部运输局. . 北京市: 中国铁道出版社. 1998. ISBN 7-113-03112-9.
  3. 刘平; 郑根东. . 天津日报. 2006-12-15 [2017-01-08]. (原始内容存档于2017-01-08).
  4. 邹智威. . 新文化报. 2007-10-29 [2017-01-08]. (原始内容存档于2017-01-08).
  5. 东亚经贸新闻. . 新浪. 2007-04-17 [2022-11-25]. (原始内容存档于2022-10-16).
  6. 韩燕玲. . 今晚报. 2014-06-20 [2017-01-08]. (原始内容存档于2017-01-08).
  7. 乔仁慧; 哈达. . 央广网. 2014-08-22 [2017-01-08]. (原始内容存档于2017-01-08).
  8. . 人民网-黑龙江频道. 2015-01-06 [2017-01-08]. (原始内容存档于2015-09-21).
  9. 禹果; 莫江波; 刘剑煌. . 娄底日报社. 2016-12-30 [2017-01-08]. (原始内容存档于2017-01-08).
  10. . 锦州日报. 2017-09-20 [2018-10-06]. (原始内容存档于2019-08-24).
  11. . 齐鲁晚报社. 2017-09-20 [2018-10-06]. (原始内容存档于2018-10-06).
  12. . 网易. [2021-12-25]. (原始内容存档于2021-12-27).
  13. . 人民网. [2023-06-20]. (原始内容存档于2023-07-01).
  14. . 中国铁路哈尔滨局集团有限公司官方微信公众号. 2023-10-10. 牡丹江~广州东 K728/5/8 K727/6/7次调整为牡丹江~广州间运行
  15. . 澎湃新闻. 2024-01-09 [2024-01-09].
  16. . 中国铁路客户服务中心. 2016-04-30 [2016-04-30]. (原始内容存档于2016-03-05).
  17. . 中国铁路客户服务中心. [2017-01-07]. (原始内容存档于2015-06-27).
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