北越谷站

北越谷站（日语：／ Kita-koshigaya eki */?）位於日本埼玉縣越谷市大澤三丁目，是東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）的鐵路車站。車站編號是TS 22。

北越谷站
東口（2012年6月）
東口（2012年6月）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本埼玉縣越谷市大澤三丁目4番23號
地理坐标35°54′6.84″N 139°46′48.00″E
车站构造
站体类型高架車站
2面4線
其他
电报码キコヤ
历史
启用日期1899年（明治32年）8月27日
上下車人次
統計年度		平均每日53,828[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 東武鐵道 下一站
越谷
TS 21
1.6km
往淺草或押上
 東武晴空塔線
TS22
距離淺草26.0km
 大袋
TS 23
2.5km
往伊勢崎
西口（2012年5月）
月台（2008年11月）

概要

本站是從北千住站開始的複複線區間終點，也是高架化的終點。其中下行急行線從西新井站 - 竹之塚站間開始高架化，其他3線則是從竹之塚站 - 谷塚站間開始高架化。在開始與日比谷線開始相互直通運轉時，當時直通列車是以本站為終點站。之後才延長至北春日部站、東武動物公園站與日光線南栗橋站，不過現行班表的早晨傍晚時段仍有許多本站起訖的班次。

2013年3月15日以前，白天時段的日比谷線直通列車有一半以本站為終點，並與後續的區間準急接續。16日起，直通運轉區間延長至南栗橋站，白天時段1小時改為6班（東武動物公園起訖4班，南栗橋起訖2班），廢除本站起訖班次。因此白天時段往北千住、淺草方向的班次減少。

歷史

本站最初名為越谷站，是東武伊勢崎線開通時設置的車站之一，也是當時宿場町南埼玉郡越谷町的最近車站。1919年，本站南方的越谷站（現在的越谷站）開業，本站以所在町名（南埼玉郡大澤町）改名為武州大澤站。接著1954年越谷町、大澤町等合併為越谷町後，1956年更名為北越谷站。

開業時的站房設有貴賓室，供皇族來到埼玉鴨場時使用。之後1962年開始與帝都高速度交通營團（現東京地下鐵）日比谷線直通運轉，本站改建成東武鐵道首座跨站式站房，並開設西口。1999年改建為高架車站，2001年本站至越谷站完成複複線化[2]。

年表
  • 1899年8月27日：越谷站開業。
  • 1919年11月20日：改稱武州大澤站[3]。
  • 1956年12月1日：改稱北越谷站。
  • 1962年（昭和37年） 5月31日：日比谷線北千住 - 人形町通車，本站開始相互直通運轉。
  • 1997年（平成9年）3月25日：至越谷完成高架複複線化，除早晨、深夜以外的本站起訖列車改至越谷起訖。
  • 1998年（平成10年）9月11日：上行線高架化。
  • 1999年（平成11年）9月9日：下行線高架化。設置自動驗票閘門。
  • 2001年（平成13年）3月28日：高架複複線化完工，越谷起訖列車全部改為本站起訖[2]。
  • 2003年（平成15年）3月19日：開始與半藏門線、東急田園都市線直通運轉，增加本站起訖直通半藏門線的區間準急列車。
  • 2006年（平成18年）3月18日：上述的區間準急改為準急，新設淺草至本站的區間準急列車。
  • 2011年（平成23年）12月8日：導入發車音樂。
  • 2019年（平成31年）3月1日：設置候車室。

車站結構

本站是島式月台2面4線高架車站。車站北側有轉向線，供日比谷線直通列車折返與夜間電車留置使用。早晨傍晚時段的半藏門線、東急田園都市線直通準急列車會停靠本站，因此月台有效長度可容納10輛編組。預計2020年度以前完成月台門設置。

早晨傍晚時段的準急、區間準急列車使用急行線月台的1、4號線。除此之外，使用急行線的車種都不停本站，因此沒有準急、區間準急運行的白天時段，1、4號線沒有列車停靠。

2013年3月15日以前，8點時段本站始發往長津田的上行準急在緩行線月台發車。另外，2009年6月以前，6點後本站始發往東武動物公園下行普通列車在急行線月台4號線發車。

站內位於彎道上，通過本站的列車限制速度在90km/h。

越谷站方向的上行線緩行線有橫渡線可轉入急行線，下行線急行線也有有橫渡線轉入緩行線。

高架化以前，本站與北春日部站一樣是外側有通過線的島式月台構造。

高架工程期間的站房設於東口側，往西口方向須先出東口後在經地下通道前往。

月台配置
月台路線方向軌道目的地
1 TS 東武晴空塔線 上行 急行線 新越谷、北千住、東京晴空塔、淺草、
Z 半藏門線 澀谷、DT 田園都市線 中央林間方向
2 緩行線 新越谷、北千住、東京晴空塔、淺草、
H 日比谷線 中目黑方向
3 下行 緩行線 北春日部、東武動物公園、TN 日光線 南栗橋方向
4 急行線 春日部、東武動物公園、
TI 伊勢崎線 久喜、TN 日光線 南栗橋方向

配線圖
東武鐵道北越谷站 鐵道配線略圖
←
淺草、中央林間
、中目黑 方向 		東武鐵道北越谷站 鐵道配線略圖 →
東武動物公園
、南栗橋、久喜 方向
图例
参考文献：*[4][5][6]


使用情況

2017年度1日平均上下車人次為53,828人[7]。伊勢崎線車站當中排行第10位，在急行通過站中僅次於竹之塚站、獨協大學前站位居第3位。

近年1日平均上下車人次以及上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[8]
年度 1日平均
上下車人次[9]		 1日平均
上車人次[10]
1901年（明治34年） 615
1960年（昭和35年） 3,5131,756
1965年（昭和40年） 9,8844,940
1970年（昭和45年） 21,40110,700
1975年（昭和50年） 31,21115,605
1980年（昭和55年） 34,70917,355
1981年（昭和56年） 17,376
1982年（昭和57年） 17,243
1983年（昭和58年） 17,652
1984年（昭和59年） 18,232
1985年（昭和60年） 37,49618,749
1986年（昭和61年） 19,591
1987年（昭和62年） 20,526
1988年（昭和63年） 21,675
1989年（平成元年） 22,588
1990年（平成02年） 47,47823,534
1991年（平成03年） 24,325
1992年（平成04年） 24,744
1993年（平成05年） 25,030
1994年（平成06年） 24,999
1995年（平成07年） 25,132
1996年（平成08年） 24,622
1997年（平成09年） 23,880
1998年（平成10年） 47,51223,728
1999年（平成11年） 46,37723,198
2000年（平成12年） 46,50523,332
2001年（平成13年） 47,69824,066
2002年（平成14年） 47,85924,170
2003年（平成15年） 48,31324,467
2004年（平成16年） 49,24024,984
2005年（平成17年） 49,91625,327
2006年（平成18年） 50,73425,704
2007年（平成19年） 51,78326,216
2008年（平成20年） 52,76526,592
2009年（平成21年） 52,46726,417
2010年（平成22年） 51,93726,117
2011年（平成23年） 51,49725,771
2012年（平成24年） 52,42626,176
2013年（平成25年） 53,29026,613
2014年（平成26年） 52,74526,343
2015年（平成27年） 54,02226,979
2016年（平成28年） 53,94026,961
2017年（平成29年） 53,828

車站周邊
PARTE北越谷

東口
  • PARTE北越谷
    • 北越谷東急store
    • 大創百貨
    • 越谷市男女共同參與支援中心「HOT越谷」
  • giga Mart北越谷店
  • 東武運動俱樂部PREON北越谷
  • 埼玉縣立越谷高等學校
  • 越谷久伊豆神社
  • 香取神社
  • 越谷市消防本部
  • 越谷郵便局
  • 北越谷站東口郵便局
  • 埼玉里索那銀行北越谷支店
  • 足立成和信用金庫北越谷支店
  • 足利銀行越谷支店
  • 越谷市立第一體育館、第二體育館
  • 埼玉縣道49號足立越谷線（日光街道）

西口
  • 越谷警察署北越谷站前交番
  • 文教大學越谷校區
  • LIFE越谷店
  • 上新電機KIDS LAND越谷店
  • 宮內廳埼玉鴨場
  • 灰斑鳩水上公園（利用直行巴士）
  • 越谷梅林公園
  • 北越谷站前郵便局
  • 東京東信用金庫大袋支店北越谷出張所

路線巴士

東口
乘車處系統主要行經地目的地運行業者備註
北越谷站1 花田三丁目、赤岩入口、夢見野東Ellora茨城急行自動車
2 鷺高第二公園老人福祉中心（楠木莊）
 花田一丁目、彌榮一丁目、大里（逆時針方向）北越谷站朝日自動車彌榮團地循環
14時以前
大里、彌榮一丁目、花田一丁目（順時針方向）北越谷站彌榮團地循環
14時以後
3 赤岩入口、松伏、中野台野田市站茨城急行自動車
赤岩入口、松伏大正大學入口
赤岩入口、松伏東埼玉Technopolis南
赤岩入口、松伏松伏給食中心微笑
赤岩入口、松伏松伏綠之丘公園早晨傍晚運行
大澤四丁目、赤岩入口、松伏、中野台野田市站
大澤四丁目、赤岩入口、松伏、下町野田市站1日1班
4 大澤四丁目、赤岩入口、下赤岩吉川站北口平日早晨1班

西口

西口沒有定期路線巴士。

  • 東武巴士中央、朝日自動車 - 埼玉2002體育場直行巴士（比賽日（部分除外）運行）
  • 朝日自動車 - 灰斑鳩水上公園直行巴士（夏季運行）

相鄰車站
東武鐵道
TS 東武晴空塔線
■急行、■區間急行
通過
■準急、■區間準急、■普通
越谷（TS 21）－北越谷（TS 22）－大袋（TS 23）

參考資料
  1. . 東武鉄道ポータルサイト. [2016-03-08]. （原始内容存档于2014-10-30）.
  2. . 交通新聞 (交通新聞社). 2001-04-02: 11.
  3. 「地方鉄道停車場名改称」『官報』1919年12月5日（国立国会図書館デジタル化資料）
  4. 電気車研究会、「東武鉄道線路配線略図」、『鉄道ピクトリアル』、第58巻第1号、通巻第799号「【特集】 東武鉄道」、2008年1月 臨時増刊号、巻末折込。
  5. 池田直人（東武鉄道）、「東武鉄道－伊勢崎線の複々線と急行運転」、電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』 第51巻12号（通巻第710号） 2001年12月号、24頁、図-3 「浅草－東武動物公園間配線略図」。
  6. . [2019-06-23]. （原始内容存档于2019-12-02）.
  7. 駅情報（乗降人員） （页面存档备份，存于） - 東武鉄道
  8. . [2017-08-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.
  9. . [2017-08-03]. （原始内容存档于2017-08-03）.
  10. 統計データでみる50年 （页面存档备份，存于） - 越谷市

外部連結
维基共享资源上的相关多媒体资源：北越谷站
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.