1988年鐵路

此條目列出1988年發生有關鐵路運輸的事件。

各年鐵路

事件

1月

1月1日：臺鐵南迴線延長至太麻里車站。
1月4日：蒙特利爾地鐵藍線由公園站延長至斯諾登站。
1月31日：愛知環狀鐵道線全線通車。

2月

2月1日：JR北海道松前線、JR九州山野線停運。

3月

3月12日：新加坡地鐵由歐南園延長至金文泰。
3月13日：青函隧道通車，成為世界上最長和最深的海底隧道[1]。同時，東海道新幹線和山陽新幹線一系列新車站啟用，JR西日本進行大規模路線改組。
3月20日：本四備讚線茶屋町站至兒島站暫定通車。
3月24日：沪杭铁路匡巷站发生列车相撞事故，导致29人遇难（其中包括日本旅客27人），成为中国铁路史上外籍旅客伤亡人数最多的事故。
3月24日：木原線交由夷隅鐵道營運。
3月25日：能登線交由能登鐵道營運。
3月28日：千葉都市單軌電車 2號線通車。
3月28日：蒙特利爾地鐵藍線加設阿卡迪亞站。

4月

4月1日：JR四國中村線交由土佐黑潮鐵道營運，九州旅客鐵道西九州線交由松浦鐵道營運。
4月2日：北神急行鐵道北神線通車，並開始與神戶市營地下鐵西神·山手線直通運行。
4月10日：瀨戶大橋線全線正式通車。
4月11日：JR東日本真岡線交由真岡鐵道營運。
4月25日：歌志內線停運。

5月

5月21日：京王帝都電鐵（現為京王電鐵）相模原線延長至南大澤站。

6月

6月1日：JR四國去除所有帶「本線」名稱的「本」字。
6月8日：營團地下鐵（現為東京地下鐵）有樂町線由新富町站延長至新木場站。
6月11日：京都市營地下鐵烏丸線由京都站延長至竹田站。

7月

7月15日：臺鐵淡水線最終營運日。
7月21日：悉尼單軌電車通車。

8月

8月19日：列寧格勒地鐵莫斯科－彼得格勒線由烏德爾納亞站延長至啟蒙大道站。

9月

9月1日：上山田線停運。
9月1日：臺鐵廢除對號特快等級[2]。
9月18日：九廣鐵路九廣輕鐵開始營運[3]。
9月29日：華盛頓聯合車站在翻新後重開[4]。

10月

10月8日：瓦倫西亞地鐵1號線通車。
10月25日：JR東日本長井線交由山形鐵道營運。
10月25日：安山線衿井站至安山站通車。

11月

11月5日：新加坡地鐵由金文泰延長至湖畔。

12月

12月1日：京葉線新木場站至南船橋站及市川鹽濱站至西船橋站通車。
12月2日：札幌市營地下鐵東豐線通車，來往榮町站至豐水薄野站。
12月11日：紐約地鐵射手大道線通車。
12月16日：京广铁路衡广复线（含大瑶山隧道）通车。
12月20日：新加坡地鐵由楊厝港北延至義順。
12月28日：大秦铁路一期工程（山西大同到河北三河县）通车[5]。陇海铁路郑州至宝鸡段电气化完毕[6]。

參考資料

Morse, D. . Civil Engineering. May 1988, 58 (5): 50–53.
. 民生報. 1988-09-01 （中文（臺灣））.
Runnacles, T.V. (January 1989). "Tramway Developments in Hong Kong / Part 6: The Tuen Mun—Yuen Long LRT system". Modern Tramway and Light Rail Transit, pp. 3–18. Ian Allan Ltd./Light Rail Transit Association.
History of Union Station DC （页面存档备份，存于） Jones Lang LaSalle / Union Station Investco, LLC. Retrieved 2010-07-14.
. 人民日报. 1988-12-29: 1.
. 人民日报. 1988-12-30: 1.

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