1989年鐵路

此條目列出1989年發生有關鐵路運輸的事件。

各年鐵路

事件

1月

1月7日：第比利斯地鐵阿克梅特里-瓦提特里線由第比利斯電力機車廠站延長至格勒丹尼站。
1月26日：營團地下鐵（現為東京地下鐵）半藏門線由半藏門站延長至三越前站。

2月

2月4日：拉昂的旅客捷運系統波馬2000通車。

3月

3月19日：都營地下鐵新宿線由篠崎站延長至本八幡站（臨時站）。
3月29日：足尾線交由渡良瀨溪谷鐵道營運。

4月

4月1日：西武鐵道西武秩父線延伸，與秩父鐵道秩父本線連接。秋田內陸線通車營運。
4月28日：高千穗線交由高千穗鐵道營運。
4月30日：標津線停運。

5月

5月1日：天北線、名寄本線停運。
5月9日：九廣鐵路英段（現為東鐵綫）太和站啟用。

6月

6月4日：池北線交由北海道池北高原鐵道營運。

7月

7月5日：橫濱新都市交通金澤海岸線通車，來往新杉田站至金澤八景站（臨時站）。
7月22日：麥肯尼大街有軌電車通車。

8月

8月6日：香港地鐵（現為港鐵）觀塘綫延長至鰂魚涌站，成為第二條過海鐵路隧道。
8月21日：深澳線停運。
8月27日：橫濱市營地下鐵 1號線戶塚站永久站啟用。

9月

9月1日：赫爾辛基地鐵Mellunmäki站啟用，成為世界上最北端的地鐵站[1]。
9月1日：瓜達拉哈拉輕軌1號線通車[2]。
9月2日：臺北市區鐵路地下化華山至萬華段完工通車，新台北車站啟用[3]。
9月3日：伊斯坦堡地鐵 1號線開始營運[4]。
9月10日：名古屋市營地下鐵櫻通線通車，來往中村區役所站至今池站。同日名城線加設久屋大通站。
9月17日：大峽谷鐵路重開[5]。

10月

10月1日：商阜铁路开通临时货运业务。
10月1日：伊田線、糸田線、田川線交由平成豐鐵道營運，湯前線交由球磨川鐵道營運。
10月1日：香港地鐵（現為港鐵）觀塘綫藍田站啟用。
10月5日：京阪電氣鐵道鴨東線通車。
10月29日：紐約地鐵 63街線通車，萊辛頓大道-63街、羅斯福島及21街-皇后橋車站啟用[6]。

11月

11月4日：新加坡地鐵拆分為東西線和南北線，並分別延長至丹那美拉和濱海灣。
11月11日：柏林圍牆倒塌後，柏林Jannowitz橋車站向柏林地鐵重開。

12月

12月16日：新加坡地鐵東西線由丹那美拉延長至巴西立。
12月23日：宮田線停運。
12月31日：基輔地鐵希列茲-佩切拉線通車，來往黃金之門站至克洛夫站。

參考資料

(PDF). City of Helsinki. 2010-02-15 [2012-06-08]. （原始内容 (PDF)存档于2011-07-20）（芬兰语）.
(Spanish language) Retrieved January 13, 2017.
. 交通部鐵路改建工程局. [2018-11-05]. （原始内容存档于2020-08-08）（中文（臺灣））.
M1 (Istanbul Metro) Retrieved January 13, 2016.
Bianchi, Curt. . Trains. May 1995: 38–45.
New York City Transit. . 2015 [2016-07-14]. （原始内容存档于2010-01-06）.

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