一級方程式世界車手冠軍列表
一级方程式赛车(英語:,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高级别的赛车比赛。[1] 名称中的“方程式”是指所有参赛车手和车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,这些通常被称为“大奖赛”(法語:)的赛事通常在专门修建的赛道上进行,有些情况下也在临时封闭的普通城市道路上举行,其中最有名的是在蒙特卡洛举办的摩纳哥大奖赛。[2]每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手,另一个给制造商。
一级方程式赛车 |
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麥可·舒馬克和路易斯·漢米爾頓保有最多世界車手冠軍,兩人都曾經七次奪冠。舒馬克还有最長连續世界車手冠軍的纪录,他在2000赛季至2004赛季之間連續五年奪得世界車手冠軍。[3]塞巴斯蒂安·維泰爾是最年輕的的世界車手冠軍,他贏得2010赛季時僅23歲又134天。[4]胡安·曼努埃爾·范吉奧是最年長的世界車手冠軍,他贏得1957赛季時已46歲又41天。[5]
截至2023赛季,在參加一級方程式大獎賽的775名車手中,共有34名車手贏得了74個冠軍頭銜。[6]第一位一級方程式世界車手冠軍是朱塞佩·法里納,最近的世界车手冠军是馬克斯·維斯塔潘。[7][8]在已有的74個賽季中的30個賽季,冠軍車手是在最後一場比賽才贏得年度世界車手冠軍。最快获得世界冠军的是迈克尔·舒马赫和馬克斯·維斯塔潘,他們分別在2002赛季和2023赛季提前6站就赢得了年度世界车手冠军。[9]
一級方程式世界車手冠軍
赛季 | 车手 | 车队 | 引擎 | 轮胎 | 杆位 | 分站冠军 | 颁奖台 | 最快单圈 | 积分 | 夺冠时赛程情况[lower-alpha 1] | 领先第二名分数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | 朱塞佩·法里纳[10] | 阿尔法·罗密欧车队 | 阿尔法·罗密欧 | P | 2 | 3 | 3 | 3 | 30 | 7|7 | 3 |
1951 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥[11] | 阿尔法·罗密欧车队 | 阿尔法·罗密欧 | P | 4 | 3 | 5 | 5 | 31 | 8|8 | 6 |
1952[lower-alpha 2] | 阿尔贝托·阿斯卡里[12] | 法拉利车队 | 法拉利 | F
P |
5 | 6 | 6 | 6 | 36 | 6|8 | 12 |
1953[lower-alpha 2] | 阿尔贝托·阿斯卡里[12] | 法拉利车队 | 法拉利 | P | 6 | 5 | 5 | 4 | 34.5 | 8|9 | 6.5 |
1954 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥[11] | 玛莎拉蒂车队 梅赛德斯车队[lower-alpha 3] |
玛莎拉蒂 梅赛德斯 |
P | 5 | 6 | 7 | 3 | 42 | 7|9 | 16.86 |
1955 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥[11] | 梅赛德斯车队 | 梅赛德斯 | C | 3 | 4 | 5 | 3 | 40 | 6|7 | 16.5 |
1956 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥[11] | 法拉利车队 | 法拉利 | E | 6 | 3 | 5 | 4 | 30 | 8|8 | 3 |
1957 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥[11] | 玛莎拉蒂车队 | 玛莎拉蒂 | P | 4 | 4 | 6 | 2 | 40 | 6|8 | 15 |
1958 | 麦克·霍索恩[14] | 法拉利车队 | 法拉利 | E | 4 | 1 | 7 | 5 | 42 | 11|11 | 1 |
1959 | 杰克·布拉汉姆[15] | 库伯车队 | 顶点 | D | 1 | 2 | 5 | 1 | 31 | 9|9 | 4 |
1960 | 杰克·布拉汉姆[15] | 库伯车队 | 顶点 | D | 3 | 5 | 5 | 3 | 43 | 8|10 | 9 |
1961 | 菲尔·希尔[16] | 法拉利车队 | 法拉利 | D | 5 | 2 | 6 | 2 | 34 | 7|8 | 1 |
1962 | 格拉汉姆·希尔[17] | BRM | BRM | D | 1 | 4 | 6 | 3 | 42 | 9|9 | 12 |
1963 | 吉姆·克拉克[18] | 莲花车队 | 顶点 | D | 7 | 7 | 9 | 6 | 54 | 7|10 | 21 |
1964 | 约翰·苏尔特斯[19] | 法拉利车队 | 法拉利 | D | 2 | 2 | 6 | 2 | 40 | 10|10 | 1 |
1965 | 吉姆·克拉克[18] | 莲花车队 | 顶点 | D | 6 | 6 | 6 | 6 | 54 | 7|10 | 14 |
1966 | 杰克·布拉汉姆[15] | 布拉汉姆车队 | 瑞帕克 | G | 3 | 4 | 5 | 1 | 42 | 7|9 | 14 |
1967 | 丹尼·哈默[20] | 布拉汉姆车队 | 瑞帕克 | G | 0 | 2 | 8 | 2 | 51 | 11|11 | 5 |
1968 | 格拉汉姆·希尔[17] | 莲花车队 | 考斯沃斯 | F | 2 | 3 | 6 | 0 | 48 | 12|12 | 12 |
1969 | 杰基·斯图尔特[21] | 马特拉 | 福特 | D | 2 | 6 | 7 | 5 | 63 | 8|11 | 26 |
1970 | 约亨·林特[22] | 莲花车队 | 福特 | F | 3 | 5 | 5 | 1 | 45 | 12|13[lower-alpha 4] | 5 |
1971 | 杰基·斯图尔特[21] | 蒂勒爾車隊 | 福特 | G | 6 | 6 | 7 | 3 | 62 | 8|11 | 29 |
1972 | 埃默森·菲蒂帕尔迪[23] | 莲花车队 | 福特 | F | 3 | 5 | 8 | 0 | 61 | 10|12 | 16 |
1973 | 杰基·斯图尔特[21] | 泰利尔车队 | 福特 | G | 3 | 5 | 8 | 1 | 71 | 13|15 | 16 |
1974 | 埃默森·菲蒂帕尔迪[23] | 迈凯伦车队 | 福特 | G | 2 | 3 | 7 | 0 | 55 | 15|15 | 3 |
1975 | 尼基·劳达[24] | 法拉利车队 | 法拉利 | G | 9 | 5 | 8 | 2 | 64.5 | 13|14 | 19.5 |
1976 | 詹姆斯·亨特[25] | 迈凯伦车队 | 福特 | G | 8 | 6 | 8 | 2 | 69 | 16|16 | 1 |
1977 | 尼基·劳达[24] | 法拉利车队 | 法拉利 | G | 2 | 3 | 10 | 3 | 72 | 15|17 | 17 |
1978 | 马里奥·安德烈蒂[26] | 莲花车队 | 福特 | G | 8 | 6 | 7 | 3 | 64 | 14|16 | 13 |
1979 | 朱迪·謝科特[27] | 法拉利车队 | 法拉利 | M | 1 | 3 | 6 | 0 | 51 | 13|15 | 4 |
1980 | 阿兰·琼斯[28] | 威廉姆斯车队 | 福特 | G | 3 | 5 | 10 | 5 | 67 | 13|14 | 13 |
1981 | 尼爾森·畢奇[29] | 布拉汉姆车队 | 福特 | M
G |
4 | 3 | 7 | 1 | 50 | 15|15 | 1 |
1982 | 科克·罗斯伯格[30] | 威廉姆斯车队 | 福特 | G | 1 | 1 | 6 | 0 | 44 | 16|16 | 5 |
1983 | 尼爾森·畢奇[29] | 布拉汉姆车队 | 宝马 | M | 1 | 3 | 8 | 4 | 59 | 15|15 | 2 |
1984 | 尼基·劳达[24] | 迈凯伦车队 | TAG | M | 0 | 5 | 9 | 5 | 72 | 16|16 | 0.5 |
1985 | 阿兰·普罗斯特[31] | 迈凯伦车队 | TAG | G | 2 | 5 | 11 | 5 | 73 | 14|16 | 20 |
1986 | 阿兰·普罗斯特[31] | 迈凯伦车队 | TAG | G | 1 | 4 | 11 | 2 | 72 | 16|16 | 2 |
1987 | 尼爾森·畢奇[29] | 威廉姆斯车队 | 本田 | G | 4 | 3 | 11 | 4 | 73 | 15|16 | 12 |
1988 | 艾尔顿·塞纳[32] | 迈凯伦车队 | 本田 | G | 13 | 8 | 11 | 3 | 90 | 15|16 | 3 |
1989 | 阿兰·普罗斯特[31] | 迈凯伦车队 | 本田 | G | 2 | 4 | 11 | 5 | 76 | 15|16 | 16 |
1990 | 艾尔顿·塞纳[32] | 迈凯伦车队 | 本田 | G | 10 | 6 | 11 | 2 | 78 | 15|16 | 7 |
1991 | 艾尔顿·塞纳[32] | 迈凯伦车队 | 本田 | G | 8 | 7 | 12 | 2 | 96 | 15|16 | 24 |
1992 | 奈杰尔·曼塞尔[33] | 威廉姆斯车队 | 雷诺 | G | 14 | 9 | 12 | 8 | 108 | 11|16 | 52 |
1993 | 阿兰·普罗斯特[31] | 威廉姆斯车队 | 雷诺 | G | 13 | 7 | 12 | 6 | 99 | 14|16 | 26 |
1994 | 麥可·舒馬克[34] | 贝纳通车队 | 福特 | G | 6 | 8 | 10 | 8 | 92 | 16|16 | 1 |
1995 | 麥可·舒馬克[34] | 贝纳通车队 | 雷诺 | G | 4 | 9 | 11 | 8 | 102 | 15|17 | 33 |
1996 | 达蒙·希尔[35] | 威廉姆斯车队 | 雷诺 | G | 9 | 8 | 10 | 5 | 97 | 16|16 | 19 |
1997 | 雅克·维伦纽夫[36] | 威廉姆斯车队 | 雷诺 | G | 10 | 7 | 8 | 3 | 81 | 17|17 | 39 (3)[lower-alpha 5] |
1998 | 米卡·哈基宁[38] | 迈凯伦车队 | 梅赛德斯 | B | 9 | 8 | 11 | 6 | 100 | 16|16 | 14 |
1999 | 米卡·哈基宁[38] | 迈凯伦车队 | 梅赛德斯 | B | 11 | 5 | 10 | 6 | 76 | 16|16 | 2 |
2000 | 麥可·舒馬克[34] | 法拉利车队 | 法拉利 | B | 9 | 9 | 12 | 2 | 108 | 16|17 | 19 |
2001 | 麥可·舒馬克[34] | 法拉利车队 | 法拉利 | B | 11 | 9 | 14 | 3 | 123 | 13|17 | 58 |
2002 | 麥可·舒馬克[34] | 法拉利车队 | 法拉利 | B | 7 | 11 | 17 | 7 | 144 | 11|17 | 67 |
2003 | 麥可·舒馬克[34] | 法拉利车队 | 法拉利 | B | 5 | 6 | 8 | 5 | 93 | 16|16 | 2 |
2004 | 麥可·舒馬克[34] | 法拉利车队 | 法拉利 | B | 8 | 13 | 15 | 10 | 148 | 14|18 | 34 |
2005 | 费尔南多·阿隆索[39] | 雷诺车队 | 雷诺 | M | 6 | 7 | 15 | 2 | 133 | 17|19 | 21 |
2006 | 费尔南多·阿隆索[39] | 雷诺车队 | 雷诺 | M | 6 | 7 | 14 | 5 | 134 | 18|18 | 13 |
2007 | 奇米·雷克南[40] | 法拉利车队 | 法拉利 | B | 3 | 6 | 12 | 6 | 110 | 17|17 | 1 |
2008 | 刘易斯·汉密尔顿[41] | 迈凯伦车队 | 梅赛德斯 | B | 7 | 5 | 10 | 1 | 98 | 18|18 | 1 |
2009 | 詹森·巴顿[42] | 布朗車隊 | 梅赛德斯 | B | 4 | 6 | 9 | 2 | 95 | 16|17 | 11 |
2010 | 賽巴斯蒂安·維特爾[43] | 红牛车队 | 雷诺 | B | 10 | 5 | 10 | 3 | 256 | 19|19 | 4 |
2011 | 賽巴斯蒂安·維特爾[43] | 红牛车队 | 雷诺 | P | 15 | 11 | 17 | 3 | 392 | 15|19 | 122 |
2012 | 賽巴斯蒂安·維特爾[43] | 红牛车队 | 雷诺 | P | 6 | 5 | 10 | 6 | 281 | 20|20 | 3 |
2013 | 賽巴斯蒂安·維特爾[43] | 红牛车队 | 雷诺 | P | 9 | 13 | 16 | 7 | 397 | 16|19 | 155 |
2014 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅赛德斯车队 | 梅赛德斯 | P | 7 | 11 | 16 | 7 | 384 | 19|19 | 67 |
2015 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅赛德斯车队 | 梅賽德斯 | P | 11 | 10 | 17 | 8 | 381 | 16|19 | 59 |
2016 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯车队 | 梅賽德斯 | P | 8 | 9 | 16 | 6 | 385 | 21|21 | 5 |
2017 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅赛德斯车队 | 梅赛德斯 | P | 11 | 9 | 13 | 7 | 363 | 18|20 | 46 |
2018 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯車隊 | 梅赛德斯 | P | 11 | 11 | 17 | 3 | 408 | 19|21 | 88 |
2019 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯車隊 | 梅赛德斯 | P | 5 | 11 | 17 | 6 | 413 | 19|21 | 87 |
2020 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯車隊 | 梅赛德斯 | P | 10 | 11 | 14 | 6 | 347 | 14|17 | 124 |
2021 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛車隊 | 本田 | P | 10 | 10 | 18 | 6 | 395.5 | 22|22 | 8 |
2022 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛車隊 | 紅牛動力總成 | P | 7 | 15 | 17 | 5 | 454 | 18|22 | 146 |
2023 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛車隊 | 本田紅牛動力 | P | 12 | 19 | 21 | 9 | 575 | 17|22[lower-alpha 6] | 290 |
按车手统计
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
No.[lower-alpha 1] | 车手 | 国籍 | 世界冠军次数 | 得冠赛季 |
---|---|---|---|---|
28 | 费尔南多·阿隆索 | 2 | 2005、2006 | |
16 | 马里奥·安德烈蒂 | 1 | 1978 | |
3 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 2 | 1952、1953 | |
5 | 杰克·布拉伯汉姆 | 3 | 1959、1960、1966 | |
31 | 简森·巴顿 | 1 | 2009 | |
8 | 吉姆·克拉克 | 2 | 1963、1965 | |
2 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 5 | 1951、1954、1955、1956、1957 | |
1 | 朱塞佩·法雷纳 | 1 | 1950 | |
13 | 埃默森·菲蒂帕尔迪 | 2 | 1972、1974 | |
27 | 米卡·哈基宁 | 2 | 1998、1999 | |
30 | 路易斯·漢米爾頓 | 7 | 2008、2014、2015、2017、2018、2019、2020 | |
4 | 麦克·霍索恩 | 1 | 1958 | |
25 | 达蒙·希尔 | 1 | 1996 | |
7 | 格拉汉姆·希尔 | 2 | 1962、1968 | |
6 | 菲尔·希尔 | 1 | 1961 | |
10 | 丹尼·哈默 | 1 | 1967 | |
15 | 詹姆斯·亨特 | 1 | 1976 | |
18 | 阿兰·琼斯 | 1 | 1980 | |
14 | 尼基·劳达 | 3 | 1975、1977、1984 | |
23 | 奈杰尔·曼塞尔 | 1 | 1992 | |
19 | 尼爾森·畢奇 | 3 | 1981、1983、1987 | |
21 | 阿兰·普罗斯特 | 4 | 1985、1986、1989、1993 | |
29 | 奇米·雷克南 | 1 | 2007 | |
12 | 约亨·林特 | 1 | 1970 | |
20 | 科克·罗斯伯格 | 1 | 1982 | |
17 | 朱迪·謝科特 | 1 | 1979 | |
24 | 迈克尔·舒马赫 | 7 | 1994、1995、2000、2001、2002、2003、2004 | |
22 | 艾尔顿·塞纳 | 3 | 1988、1990、1991 | |
11 | 杰基·斯图尔特 | 3 | 1969、1971、1973 | |
9 | 约翰·苏尔特斯 | 1 | 1964 | |
34 | 馬克斯·維斯塔潘 | 3 | 2021、2022、2023 | |
32 | 賽巴斯蒂安·維特爾 | 4 | 2010、2011、2012、2013 | |
26 | 雅克·维伦纽夫 | 1 | 1997 | |
33 | 尼科·罗斯伯格 | 1 | 2016 | |
- 按该车手第一次获得世界冠军时间排名。
按车手国籍统计
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
国家 | 次数 | 车手人数 | 赛季 | 车手姓名(夺冠次数) |
---|---|---|---|---|
英国 | 20 | 10 | 1958、1962、1963、1964、1965、 1968、1969、1971、1973、1976 1992、1996、2008、2009、2014、2015、2017、2018、2019、2020 |
杰基·斯图尔特 (3) 吉姆·克拉克 (2) 格雷厄姆·希尔 (2) 麦克·霍索恩 (1) 约翰·苏尔特斯 (1) 詹姆斯·亨特(1) 奈杰尔·曼塞尔 (1) 达蒙·希尔 (1) 路易斯·漢米爾頓 (7) 简森·巴顿 (1) |
德國 | 12 | 3 | 1994、1995、2000、2001、2002、2003 2004、2010、2011、2012、2013、2016 |
迈克尔·舒马赫 (7) 賽巴斯蒂安·維特爾 (4) 尼科·罗斯伯格 (1) |
巴西 | 8 | 3 | 1972、1974、1981、1983 1987、1988、1990、1991 |
内尔松·皮奎特 (3) 艾尔顿·塞纳 (3) 埃默森·菲蒂帕尔迪 (2) |
阿根廷 | 5 | 1 | 1951、1954、1955、1956、1957 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 (5) |
芬兰 | 4 | 3 | 1982、1998、1999、2007 | 米卡·哈基宁 (2) 柯克·罗斯博格 (1) 奇米·雷克南 (1) |
4 | 2 | 1959、1960、1966、1980 | 杰克·布拉伯汉姆 (3) 阿兰·琼斯 (1) | |
奥地利 | 4 | 2 | 1970、1975、1977、1984 | 尼基·劳达 (3) 约亨·林特 (1) |
法國 | 4 | 1 | 1985、1986、1989、1993 | 阿兰·普罗斯特 (4) |
義大利 | 3 | 2 | 1950、1952、1953 | 阿尔贝托·阿斯卡里 (2) 朱塞佩·法里纳 (1) |
荷蘭 | 3 | 1 | 2021、2022、2023 | 馬克斯·維斯塔潘 (3) |
美國 | 2 | 2 | 1961、1978 | 菲尔·希尔 (1) 马里奥·安德烈蒂 (1) |
西班牙 | 2 | 1 | 2005、2006 | 费尔南多·阿隆索 (2) |
新西蘭 | 1 | 1 | 1967 | 丹尼·哈默 (1) |
南非 | 1 | 1 | 1979 | 约迪·谢克特 (1) |
加拿大 | 1 | 1 | 1997 | 雅克·维伦纽夫 (1) |
按车队统计
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽
车队 | 國家 | 次數 |
---|---|---|
法拉利车队 | 義大利 | 15 |
麥拉倫車隊 | 英国 | 12 |
梅賽德斯車隊[lower-alpha 1] | 德國 | 9 |
威廉斯車隊 | 英国 | 7 |
红牛车队 | 奥地利 | |
莲花车队 | 英国 | 6 |
布拉漢姆车队 | 英国 | 4 |
库珀车队 | 英国 | 2 |
贝纳通车队 | 英国 | |
蒂勒爾車隊 | 英国 | |
雷诺车队 | 法國 | |
阿尔法·罗密欧车队 | 義大利 | |
玛莎拉蒂车队[lower-alpha 1] | 義大利 | |
BRM | 英国 | 1 |
马特拉车队 | 法國 | |
布朗車隊 | 英国 | |
- 胡安·曼努埃尔·范吉奥代表玛莎拉蒂车队参加了1954年阿根廷大奖赛和比利时大奖赛,之后为梅赛德斯车队参加了剩下的比赛。这使得两家车队共享世界车手冠军。[13]
按车队国籍统计
国家 | 次数 |
---|---|
英国 | 37 |
義大利[lower-alpha 1] | 19 |
德國[lower-alpha 1] | 8 |
奥地利 | 5 |
法國 | 3 |
- 胡安·曼努埃尔·范吉奥代表玛莎拉蒂车队参加了1954年阿根廷大奖赛和比利时大奖赛,之后为梅赛德斯车队参加了剩下的比赛。这使得两家车队共享世界车手冠军。[13]
按引擎制造商统计
粗體表示該引擎製造商現在仍參加世界一級方程式錦標賽
发动机供应商 | 国家 | 总次数 |
---|---|---|
法拉利 | 義大利 | 15 |
福特 | 美國 | 13 |
梅賽德斯 | 西德 德國 | |
雷诺 | 法國 | 11 |
本田 | 日本 | 6 |
顶点 | 英国 | 4 |
TAG | 盧森堡 | 3 |
阿尔法·罗密欧 | 義大利 | 2 |
玛莎拉蒂 | 義大利 | |
雷普科 | ||
宝马 | 西德 | 1 |
BRM | 英国 | |
紅牛 | 奥地利 | |
本田红牛 | 日本 | |
按轮胎供应商统计
粗體表示該轮胎供应商現在仍參加世界一級方程式錦標賽
排名 | 供应商 | 国家 | 总次数 | 赛季 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | G | 固特异 | 美國 | 24 (7)[lower-alpha 1] | 1966–1967、1971、1973–1978、1980、 1982、 1985–1997 |
2 | P | 倍耐力 | 義大利 | 19 (13)[lower-alpha 2] | 1950–1954[lower-alpha 3] [lower-alpha 4]、1957、2011–2023 |
3 | B | 普利司通 | 日本 | 11 (6)[lower-alpha 5] | 1998–2004、 2007–2010 |
4 | D | 邓禄普 | 英国 | 8[lower-alpha 6] | 1959–1965、 1969 |
5 | M | 米其林 | 法國 | 6 | 1979、 1981、 1983–1984、 2005–2006 |
6 | F | 凡士通 | 美國 | 4 | 1952[lower-alpha 4]、 1968、 1970、 1972 |
7 | C | 大陆集团 | 西德 | 2 | 1954[lower-alpha 3]–1955 |
E | 英格贝特 | 比利時 | 2 | 1956、 1958 |
括号内的数字表明该供应商做为唯一轮胎供应商夺冠的次数。
相关紀錄
最年轻的世界冠军
车手 | 年龄 | 赛季 | |
---|---|---|---|
1 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 23岁又133天 [43] | 2010 |
2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 23岁又300天[41] | 2008 |
3 | 费尔南多·阿隆索 | 24岁又58 天[44] | 2005 |
4 | 馬克斯·維斯塔潘 | 24岁又73 天 | 2021 |
5 | 埃默森·菲蒂帕尔迪 | 25岁又273 天 | 1972 |
6 | 迈克尔·舒马赫 | 25岁又314天 | 1994 |
7 | 尼基·劳达 | 26岁又197天 | 1975 |
8 | 雅克·维伦纽夫 | 26岁又200天 | 1997 |
9 | 吉姆·克拉克 | 27岁又188天 | 1963 |
10 | 基米·莱科宁 | 28岁又4天 | 2007 |
11 | 约亨·林特 | 28岁又140天 | 1970 (夺冠时已死亡) |
按第一次获得世界冠军的时间计算。
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽。
最年长的世界冠军
车手 | 年龄 | 赛季 | |
---|---|---|---|
1 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 46岁又41天 | 1957 |
2 | 朱塞佩·法里纳 | 43岁又308天 | 1950 |
3 | 杰克·布拉汉姆 | 40岁又155天 | 1966 |
4 | 格拉汉姆·希尔 | 39岁又262天 | 1968 |
5 | 奈杰尔·曼塞尔 | 39岁又8天 | 1992 |
6 | 阿兰·普罗斯特 | 38岁又214天 | 1993 |
7 | 马里奥·安德烈蒂 | 38岁又193天 | 1978 |
8 | 达蒙·希尔 | 36岁又26天 | 1996 |
9 | 路易斯·咸美頓 | 35岁又313天 | 2020 |
10 | 尼基·劳达 | 35岁又232天 | 1984 |
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽
连续夺冠紀錄
11位不同的车手完成连续夺冠,其中麥可·舒馬克和刘易斯·汉密尔顿2次连续夺冠。
连续夺冠次数 | 车手 | 赛季 |
---|---|---|
5 | 麥可·舒馬克 | 2000–2004 |
4 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 1954–1957 |
賽巴斯蒂安·維特爾 | 2010–2013 | |
刘易斯·汉密尔顿 | 2017–2020 | |
3 | 馬克斯·維斯塔潘 | 2021–2023 |
2 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 1952–1953 |
杰克·布拉汉姆 | 1959–1960 | |
阿兰·普罗斯特 | 1985–1986 | |
艾尔顿·塞纳 | 1990–1991 | |
麥可·舒馬克 | 1994–1995 | |
米卡·哈基宁 | 1998–1999 | |
费尔南多·阿隆索 | 2005–2006 | |
刘易斯·汉密尔顿 | 2014–2015 |
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
多次夺冠选手
夺冠次数 | 车手 | 赛季 |
---|---|---|
7 | 麥可·舒馬克 | 1994–1995、2000–2004 |
刘易斯·汉密尔顿 | 2008、2014–2015、2017–2020 | |
5 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 1951、1954–1957 |
4 | 阿兰·普罗斯特 | 1985–1986、1989、1993 |
賽巴斯蒂安·維特爾 | 2010–2013 | |
3 | 尼基·劳达 | 1975、1977、1984 |
杰基·斯图尔特 | 1969、1971、1973 | |
杰克·布拉汉姆 | 1959–1960、1966 | |
艾尔顿·塞纳 | 1988、1990–1991 | |
尼爾森·畢奇 | 1981、1983、1987 | |
馬克斯·維斯塔潘 | 2021–2023 | |
2 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 1952–1953 |
吉姆·克拉克 | 1963、1965 | |
埃默森·菲蒂帕尔迪 | 1972、1974 | |
米卡·哈基宁 | 1998–1999 | |
格拉汉姆·希尔 | 1962、1968 | |
费尔南多·阿隆索 | 2005–2006 |
参考資料
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- Jacques Villeneuve's profile (页面存档备份,存于)GrandPrix.com
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- Fernando Alonso's profile (页面存档备份,存于)、 Grandprix.com
外部链接
- GrandPrix.com--Grand Prix Encyclopedia
- Formula1.com – Hall of Fame(页面存档备份,存于)
- ChicaneF1 – Drivers' Championships
- Formula 1 Championships(页面存档备份,存于)
- Amara, Solange; Davillerd, Cyril; et al. . Chronosports S.A. 2004. ISBN 2-84707-072-9.