牛頭角站

大堂，非付費區（2023年6月）

大堂，付費區（2023年6月）

為了善用牛頭角站大堂的剩餘空間，車站已於2005年末再次進行大翻新，並加設6間車站商店，包括7-Eleven、A-1Bakery、美心西餅、爭鮮外帶壽司、鴻福堂及東海堂等[3]。

大堂全景圖（2017年1月）

由於牛頭角站周邊約200米範圍內並無設置公眾洗手間，故此港鐵公司於2008年1月決定在該站近觀塘道橋底的地面興建洗手間。洗手間已於2011年1月完成工程並隨即開放予乘客使用。

牛頭角站設有一組島式月台，兩個月台均已裝設有月台閘門。

由於牛頭角站接近觀塘道及啟褔道往紅磡、土瓜灣和尖沙咀方向的行車天橋，故此月台不設有樓梯通往路軌，而需要途徑車站機房進出路軌，因此高架橋和行車天橋之間平行的一段設有鐵網和鐵絲網（刀片刺網），以防止逃票的乘客由行車天橋進入車站月台。

雖然車站月台大部分是垂直的，但是1號月台（調景嶺方向）的車頭部分稍微向內彎曲，因此該處的空隙較大。

該站是一天中最多不載客列車經過的車站，因為除了平日繁忙時間後大量西行列車經此站2號月台返回九龍灣車廠外，還有清晨及深夜時段部分西行班次會於觀塘站開始或停止服務。

牛頭角站大堂設有兩個出入口，而B出口前方則為行人隧道，貫通牛頭角商貿區和花園大廈一帶住宅區，港鐵亦為行人隧道各出入口分別編上「B1－B6」的出入口編號。此行人隧道由港鐵管理，但該六個隧道出入口並不屬於車站範圍，因此就算在車站服務時間以外，行人隧道也會無間斷開放予公眾使用。

編號	指示	圖片	建議前往的目的地
車站大堂
	創紀之城1,2,3,6期		創紀之城、Landmark East、鴻貿中心、富麗花園、宏利廣場、工聯會工人醫務所、康寧道、康寧道公園、路德會觀塘書院、聯安街、美亞工業大廈、萬泰利廣場、寧波公學、宏基資本大廈、悅品海景酒店、鴻圖中心、牛頭角道、聖若翰天主教小學、渣打中心、裕民中心、錫安社會服務處綜合青少年服務中心、雲漢邨
	花園大廈		牛頭角道 行人隧道（B1－B6出口）
B出口行人隧道
	花園大廈		廣蔭頤養院、觀塘浸信會、觀塘功樂官立中學、樂善堂楊仲明學校、樂華南邨、玉蓮臺、慕光英文書院、聖傑靈女子中學、宜安街街市、康利苑
			花園大廈、香港道教聯合會雲泉學校、閩僑小學、循道衛理社會服務處、聖公會基顯小學、牛頭角上邨
			雅麗道花園、牛頭角賽馬會診所、觀塘官立小學、牛頭角道
			雅麗道、觀塘道、定安街
			創世電視、波頓科創中心、巧明街、鴻圖道、宏利廣場、鴻圖道1號
			親子王國環保教育基金辦事處、絲寶國際大廈、花旗大樓、俊匯中心、起動九龍東辦事處、志聯工廠大廈、香港建造學院九龍灣院校、海濱道公園、香港社會企業總會、香港企業大廈、訊科中心、祥順工業大廈、新昌中心、LT Tower、勵業街、萬兆豐中心、香港綠景NEO大廈、九龍東如心酒店、奧比斯香港辦事處、創富中心、萬兆豐中心、觀塘自由倉大廈、耆康會飛躍天地、兆發工業大廈、海濱匯、香港啟迪中心、發現號、偉業街、日生工業大廈、楊耀松第五工業大廈
註︰ 設有 |  設有

牛頭角站設有一組車站藝術品，位於車站外高架路段橋身。

牛頭角站車站藝術概覽
圖片	藝術品	藝術家	位置	完成日期
	《健康城市》	觀塘區學生	牛頭角站外高架路段橋身	2008年5月

根據1970年的《集體運輸計劃總報告書》，彩虹↔觀塘為第4期工程，並為「早期系統」中優先發展的首4期工程之一，故此車站當年曾被考慮興建。

1975年，「修正早期系統」動工，1979年落成啟用，當時牛頭角站的承建商為協興建築。除了小規模的翻新外，牛頭角站至今沒有過大的變動。

牛頭角站近東端位置設有預留空間予方便日後加設多一條扶手電梯連接大堂及月台，但自1979年10月1日車站啟用至今仍未有任何扶手電梯加裝工程。

現時牛頭角站所有月台已完成裝上月台閘門，並已投入運作。該月台閘門與現時欣澳站及迪士尼站所採用的月台閘門為同一設計，只有現時月台幕門的一半，約高1.5米。整個計劃於平日深夜終止服務的時間加建。車站與九龍灣站及荃灣綫葵芳站、葵興站屬於第二期進行月台閘門加裝工程，並於2011年8月完工。

翻新後的月台已改為白色及淺綠色人造纖維板（2020年11月）

港鐵為配合現代化設計，於2012年6月起將舊有的灰黑色馬賽克磚的牆身及柱身改為白色及淺綠色人造纖維板。

• 2019年8月24日上午約10點30分，港鐵宣佈因應當日觀塘區遊行，由當日中午12時起，牛頭角站連同九龍灣站、觀塘站及藍田站關閉，觀塘綫黃埔站至彩虹站之間維持正常列車服務；而彩虹站至調景嶺站之間列車服務暫停。同時亦未有提供接駁巴士。這是反修例事件自2019年6月爆發以來港鐵首次在獲發不反對通知書遊行開始前便關站及停駛[16]。而當晚約8時38分，港鐵車務總監劉天成向乘客發出公開信，指社會爭議引發了一些在鐵路發生的事件與衝突是港鐵公司運作40年來經歷過的最大挑戰，本質不是鐵路服務使港鐵人員面對前所未見的挑戰和艱難，與當局相討後，在考慮到同事、乘客及鐵路設施的安全後決定暫時停止在活動路段的鐵路服務及關閉部分車站，以「不讓暴力在鐵路網絡內滋長」，是「經審慎考慮、不得已的安排」，又說如各界人士能提出更好方法，港鐵會考慮[17]。而列車服務於晚上約11時45分回復正常[18][19]。
• 2019年12月12日凌晨近1時，有示威者於牛頭角站投擲汽油彈，位於車站非付費區的一間美心西餅分店及閘內兩條電梯引發火警，並惡意破壞大堂的售票機及八達通增值機等設施。港鐵職員隨即用滅火筒將火救熄，而車站閘機亦遭破壞[20]。

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  牛頭角站遭到破壞的閘機
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  牛頭角站遭到破壞的售票機及車站控制室