九龍站 (港鐵)

九龍站共設有8層，其中有6層屬於車站範圍的公共開放部分：U5層為連接Union Square的出入口及空中花園；U3層為車站與連接圓方的出入口；而G層為機場快綫市區預辦登機大堂及東涌綫大堂；L2層為機場快綫大堂及月台；而L4層則為東涌綫月台[5]。另有2層密閉空間原本用作東部走廊東九龍綫預留樓層[4]。

U5	中庭	C2、D2出口、Union Square、空中花園 上蓋物業：漾日居、擎天半島、君臨天下、凱旋門、天璽、環球貿易廣場
U4	圓方	圓方
U3	圓方	C1、D1出口、圓方
G	機場快綫市區預辦登機	E出口、客務中心、落客區、市區預辦登機服務、車站商店、行李寄存、自動售賣機、洗手間、警崗
	東涌綫大堂	A、B出口、客務中心、車站停車場、洗手間、公共運輸交匯處、車站商店、恒生銀行、自動照相機、自動櫃員機
L2	機場快綫大堂	客務中心、車站商店、的士站、洗手間
	機場快綫月台	側式 · 開左邊车门 機場快綫往香港（終點站） 2 東涌綫大堂至月台中庭 1 機場快綫往機場及博覽館（青衣） 側式 · 開左邊车门
	機場快綫大堂	客務中心、洗手間、港鐵展廊
L3	密閉空間	東九龍綫預留結構
L4	東涌綫月台	東涌綫往香港（終點站） 4 島式 · 開右邊车门 3 東涌綫往東涌及迪士尼綫（奧運）
-	密閉空間	東九龍綫預留結構

機場快綫市區預辦登機服務大堂（2022年6月）

機場快綫售票機（2020年6月）

機場快綫1號月台大堂（2022年6月）

東涌綫大堂（2022年6月）

九龍站共設有3個大堂，包括機場快綫市區預辦登機服務大堂、機場快綫大堂及東涌綫大堂[5]。

其中機場快綫市區預辦登機服務大堂主要為乘客提供預先辦領登機證及付運行李，不過乘客是必須預繳車資方可使用此服務[6]。而大堂設有航班顯示屏、行李寄存服務及車站商店，並與圓方相連[7]，乘客可在此得知航班資訊，亦可購物及進膳。而於2014年，港鐵將九龍站大堂原先設有的大型航班顯示屏改裝為商業廣告牌，卻引起部分市民及旅客不滿[8]。

而東涌綫大堂則設於車站地面層，與九龍站上蓋無縫連接，而大堂內亦設有扶手電梯、樓梯及升降機連接東涌綫月台[5]。

現時，九龍站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如便利店、麵包糕餅店、快餐店、銀行、咖啡店、書店等，以及行李寄存等服務[5][9]。由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。

此外，九龍站也有不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等[5][9]。

九龍站的市區預辦登機服務大堂及東涌綫大堂（G層）、機場快綫大堂／月台（L2層）、東涌綫月台（L4層）設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[10]。另一方面，由於機場快綫大堂為旅客而設，因此市區預辦登機服務大堂及機場快綫大堂的非收費區均設有公眾洗手間供乘客使用[5]。

東涌綫大堂全景圖（2017年8月）

機場快綫大堂全景圖（2017年8月）

連接東涌綫大堂與3、4號月台的扶手電梯及樓梯（2020年9月）

東涌綫月台位於最底層的L4層，並採用一組島式月台排列；而機場快綫月台則以兩個側式月台排列，位於東涌綫月台之上的L2層，而機場快綫1、2號月台及大堂均被東涌綫月台的中庭分隔。而所有月台均已裝設月台幕門。

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  機場快綫1號月台（2022年6月）
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  機場快綫2號月台（2022年6月）
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  東涌綫3、4號月台（2022年6月）

九龍站設有14個出入口，其中C、D出口位於圓方及Union Square的建築群內，而圓方更設有行人通道連接佐敦道行人天橋，以便乘客前往公共運輸交匯處、高鐵香港西九龍站或渡船角一帶；而A、B及E出口則位於G層，當中A出口連接車站停車場；而同層市區預辦登機大堂的E出口上落客區亦可前往西區海底隧道的巴士站或西九文化區。各出入口均設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。

編號	指示	圖片	建議前往的目的地[11]
東涌綫大堂
	車站停車場		車站停車場
	上落客區		上落客區
	圓方／環球貿易廣場		高速鐵路香港西九龍站 屯馬綫 柯士甸站 西九藝術公園、龍堡國際、百老匯電影中心、中港城、中國客運碼頭、民眾安全服務隊總部、中電百周年變電站、中港薈、圓方、自由空間、環球貿易廣場、甘肅街玉器市場、九龍佐治五世紀念公園、九龍公園、官涌市政大廈、M+博物館、九龍站公共運輸交匯處、跨境巴士站、駿發花園、耆康會陳登匯駿天地、天際100、御金·國峯、港威大廈、都會名軒、匯萃、香港麗思卡爾頓酒店、皇家太平洋酒店、港景峯/港景匯商場、偉晴軒、西九文化區、西九龍站巴士總站、戲曲中心、The Austin、Grand Austin、佐敦道、社區設施、佐敦道官立小學
			公眾休憩空間、擎天半島、凱旋門、天璽、君臨天下、港景匯、漾日居、香港W酒店、尖沙咀國語浸信會漾溢堂、天璽
市區預辦登機大堂
	圓方／環球貿易廣場		西九藝術公園、圓方、自由空間、環球貿易廣場、M+博物館、天際100、香港麗思卡爾頓酒店、西九文化區、戲曲中心
			擎天半島、凱旋門、天璽、君臨天下、港景匯、漾日居、尖沙咀國語浸信會漾溢堂、香港W酒店
	香港故宮文化博物館		落客區、香港故宮文化博物館、西隧巴士站、西九文化區
2號月台
往車站的士站	的士站		的士站
往預約的士上客區	預約的士上客區		預約的士上客區
註︰ 設有 |  設於同一層

九龍站在興建時暫稱西九龍站，以反映服務西九龍區[13]。在東涌綫通車、車站正式啟用時命名為九龍站。

車站曾設商場迪生數碼世界（Dickson CyberExpress），該商場於2000年9月16日開幕，由商人潘迪生所創立[14]。當時佔地70,000平方呎，為香港首間在地鐵站內的大型購物中心。商場以數碼科技及空間為主題，分為4層及6個互動購物空間：娛樂世界、電子世界、時裝世界、兒童世界、運動世界及美容世界[15]。除開業初期吸引不少顧客外，人流一直稀少，開業半年後商場進行改革，曾計劃將商場規模縮減至3層及將部份購物空間合併[16]。但生意未見好轉[17]，再加上當時車站附近多座屋苑尚未落成及經濟低迷，以致商場最終在2005年結業[18]。

因東九龍綫（現已被沙田至中環綫取代）曾被建議使用該站作為終點站，故在設計九龍站時，最底一層的東涌線月台下預留了一個約1.3米高的空置樓層，以便在興建東九龍綫月台時，能與東涌綫月台連接，避免影響現時之列車運作和車站結構。後來隨著鐵路興建優先次序及定線改變，加上九龍站東南的九龍角填海計劃擱置，柯士甸站亦取代了此預留月台的地位，位於車站東側的廣深港高速鐵路香港西九龍站阻擋，故該預留樓層可以使用的可能性極低。

九龍站雖然不像鑽石山和上環兩個站可以容易讓人們看見那些「神秘地點」，但仍可以從一些細微之處中看出。乘客在東涌綫月台上會較易發現地面上有不少印有「密閉空間」字樣的標貼，而在旁邊則設有一塊沙井蓋。這其實不是普通的渠蓋，而是通往該預留層的「秘密通道」。由於這個預留層不設任何通風設備，且與外面的空間隔絕，因此只有受過相關訓練之人員並攜帶有關設備才能進入，以確保安全[19]。

屬於九龍南綫工程項目，毗鄰九龍站的柯士甸站已於2009年8月16日通車[20]。由於兩站之間暫無直接的行人通道連接，兩站乘客轉綫必須途經圓方、匯翔道、柯士甸道西或佐敦道行人天橋往返兩站，情況與現時旺角站及旺角東站的連繫相似，由柯士甸站經無障礙通道和佐敦道天橋步行前往機場快綫／東涌綫的月台需時約10分鐘[21]。

港鐵於2008年11月21日決定該站與柯士甸站並非為正式的轉車站（包括高鐵香港西九龍站），乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費，有別於尖沙咀站和尖東站之間的通道轉乘安排，港鐵官方建議乘客須於南昌站轉乘，方能避免視作兩段車程，以及享有再入閘收費調減[22]。

港鐵展廊外圍

港鐵於2016年在九龍站L2層設置「港鐵展廊」，參觀者可在不同的展區內了解及回顧港鐵的發展。展區包括一比一模擬列車車廂、多部列車模型、車票回憶牆、影片觀賞區及多媒體互動遊戲區等。「港鐵展廊」於2017年2月4日正式開放，但只接受網上預約參觀，並只限星期六、日才開放。而每日參觀時間分為4節，分別為上午11時、中午12時30分、下午2時及下午3時30分，每節60分鐘，而每節的參觀人數最高亦只限40人。然而「港鐵展廊」於2020年因應新型肺炎疫情影響而暫時關閉，直至2023年12月9日才重開[23]。

九龍站自機場快綫通車後便已經提供穿梭巴士服務，持有乘搭機場快綫的有效憑證的乘客可免費享用機場快綫穿梭巴士往返九龍區內的酒店[24]。然而隨着穿梭巴士服務的使用量逐漸低迷，港鐵已於2020年6月30日停止機場快綫穿梭巴士服務[25]。

• 2019年9月22日下午，有示威者由港鐵南昌站V Walk商場去到圓方，高峰時期有近500人參與。直到當日傍晚6時，當大批市民聚集在圓方連接九龍站的C出口時，車站大堂有約50名軍裝警員戒備，一度舉起黃旗警告[26]。其後警員警告在場示威者正進行非法集結，並用強光照向上方的市民，要求聚集人士離開。有示威者利用垃圾桶等雜物設置路障。當晚約6時30分，數十名警員奔往通往圓方的出入口，商場內的示威者散去，而警員亦很快回到車站大堂戒備。隨後港鐵於約6時33分宣布關閉九龍站，直到當晚約11時03分重開[27]。