提摩·格洛克

格洛克出生于西德林登菲尔斯，于1998年15岁时以卡丁车开始了他的赛车生涯。他在2000年赢得了几次卡丁车锦标赛以及宝马ADAC(BMW ADAC)的少年杯和2001年的宝马ADAC冠军赛。在2002年的第一个德国方程式锦标赛中，他以第三名的成绩获得了年度最佳新秀奖。2003年，他参加了三次欧洲系列赛的比赛，三场比赛，另外三次获得领奖台，这足以让他获得第五名的冠军。

2004年格洛克成为乔丹车队的一名试车手。2004年加拿大大奖赛上代替乔吉奥·潘塔诺首次参加F1正式比赛。该场比赛获得第11名，但由于威廉姆斯车队和丰田车队的4辆赛车被取消成绩，他的名次变为第7，也因此获得了2个积分。

2004年的最后3站比赛，即中国站、日本站、巴西站上，格洛克又代替潘塔诺参加正式比赛。没有获得积分。

2004年共参加4场比赛，获得2个积分，排第19位。

2005年参加冠军方程式比赛，总分列第8位，最好分站成绩是亚军。

2006年格洛克去欧洲参加GP2比赛。起先为中档车队BCN Competicion效力，成绩平平。 赛季中期改为iSport International效力，成绩有所提高。该年度总分第4。

2007年获GP2冠军。

2008年格洛克与丰田车队签订了三年合约，重返F1车坛。2008年匈牙利大奖赛上获分站赛亚军。

2008年巴西大奖赛上在最后时刻被刘易斯·汉密尔顿超越，使后者以1分优势获得2008年世界一级方程式锦标赛冠军。(Is that Glock!?)

2008年获25个积分列第10位。

2010年賽季將改替新車隊維珍車隊出賽。

(图例)粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速

*賽季進行中。

^‡由於未能完成原定賽程的75%，車手只有一半分數。

^†未完赛，但已完成赛事总里程的90%。

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