鹿兒島本線

鹿兒島本線（日语：／ Kagoshima honsen */?）是兩條位在日本九州的幹線級鐵路路線之總稱，由九州旅客鐵道（JR九州）經營，包含起點為福岡縣北九州市門司區的門司港，途經博多、熊本之後抵達熊本縣八代市的八代之北段路線，以及從鹿兒島縣薩摩川內市的川内連往同縣鹿兒島市的鹿兒島之南段路線。

鹿兒島本線
福岡地區的主力車輛 813系
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點 日本 福岡縣、 佐賀縣、 熊本縣、 鹿兒島縣
起點站門司港站
終點站鹿兒島站
路線代號 00   00 （博多站）
（吉塚－門司港間）
山陽本線（小倉－門司間）
（竹下－荒尾間）
（吉塚站）
技術數據
路線長度232.3公里（門司港－八代）
49.3公里（川內－鹿兒島）
3.7公里（香椎－福岡貨物總站）
最高速度130公里/小時（小倉－鳥栖）
正線數目四線以上（門司－折尾）
三線（吉塚－博多）
複線（門司港－門司、折尾－吉塚、博多－八代、木場茶屋－串木野、東市來－鹿兒島）
單線（上述以外）
車站數目102個
軌距1,067毫米
電氣化方式交流電20,000 V、60Hz 高架電車線
閉塞方式複線自動閉塞式（複線路段）
單線自動閉塞式（單線路段）
信號系統ATS-DK（全線）
ATS-SK
使用车型參見運行形態一節
開通營運1889年12月11日
擁有者 九州旅客鐵道（JR九州）
（門司港－八代、川內－鹿兒島 第1種鐵道事業者
日本貨物鐵道（JR貨物）
（香椎－福岡貨物總站 第1種鐵道事業者）
營運者 九州旅客鐵道（門司港－八代、川內－鹿兒島 第1種鐵道事業者）
日本貨物鐵道（香椎－福岡貨物總站 第1種鐵道事業者、門司港－八代、川內－鹿兒島 第2種鐵道事業者）
福岡地區快速使用的813系電車

在2004年之前鹿兒島本線原本是南北貫穿整個九州的完整路線，但配合九州新幹線南段（新八代至鹿兒島中央）的通車，與其並行的九州新幹線八代至川內路段被拆分移交給第三部門鐵路公司肥薩橙鐵道經營，改名「肥薩橙鐵道線」，造成原本是同一條路線的九州新幹線因中段被轉移給其他業者而拆分為南北兩段的特殊情況。類似的情況還有信越本線。

除了上述的兩段主線外，鹿兒島本線在香椎至福岡貨物總站（福岡貨物ターミナル駅）之間，還有一條由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的貨運專用支線——博多臨港線。

路線資料

※詳細路線圖請參考：鹿兒島本線RDT

  • 管轄、路線距離（營業距離）：
  • 軌距：1067毫米
  • 站數：102個
    • 旅客站：96個（包括各路段的起終點站，東小倉站除外）
      • 上述車站當中若只限屬於鹿兒島本線的車站，排除西小倉站（屬於日豐本線[1]）則為95個。根據JR九州官方網站公司導覽的「交通、營業資料」（页面存档备份，存于），截至2011年6月1日的資料記載有89個，當中久留米站、筑後船小屋站、熊本站、新八代站、川內站、鹿兒島中央站6個因計算九州新幹線車站而排除在外（博多站是JR西日本管轄站而在對象外），名目上旅客併設站東小倉站也不計算在內。
    • 貨物站：6個（包括各路段的起終點站、東小倉站，旅客併設站除外）
  • 閉塞方式：複線自動閉塞式（複線路段）、單線自動閉塞式（單線路段）
  • 保安裝置：
  • 複線路段：
    • 四線以上：
      • 門司站－折尾站間（小倉站－黑崎站間是客貨分離，黑崎站－折尾站間與福北豐線用的單線不同）
      • 另外，博多站－竹下站間與往博多運轉區的小運轉線並行，形成複複線。竹下站近博多站設有渡線，異常時可以轉線。
    • 3線：
      • 吉塚站－博多站間（當中1線是福北豐線用的單線）
    • 複線：
      • 門司港站－門司站間
      • 折尾站－吉塚站間
      • 博多站－八代站間
      • 木場茶屋站－串木野站間
      • 東市來站－鹿兒島站間
  • 電氣化路段：全線（交流20,000V、60Hz）
  • 最高速度：
    • 小倉站－鳥栖站間 130公里/小時
    • 上述以外 100公里/小時
  • 運轉指令所：博多綜合指令中心

各支社的管轄路段如下。

  • JR九州本社鐵道事業本部：門司港站－大牟田站間
  • JR九州熊本支社：荒尾站－八代站間
  • JR九州鹿兒島支社：川內站－鹿兒島站間

本社與熊本支社的邊界設於福岡縣與熊本縣的縣界附近。

  • 列車位置情報系統「哪裡哪裡」配信路段：全線（門司港－八代間、川內－鹿兒島間）

旅客車費、乘車券相關
旅客車費體系
除後述的大都市近郊區間外是幹線車費
大都市近郊區間（根據旅客營業規則）
IC乘車卡對應路段

車站列表
  • （貨）北九州貨物總站與（貨）熊本站的營業距離是JR貨物獨自使用，正式的營業距離各與門司站、熊本站相同。
  • 站名 …（貨）：貨物專用站，◆、◇、■：貨物處理站（貨物專用站除外。◇沒有定期貨物列車發着，■是線外貨運站），（臨）：臨時站

門司港站－荒尾站間
  • 特定都區市內制度適用範圍車站 … ：北九州市內，：福岡市內
  • 停靠站
    • 普通…停靠所有的旅客站。
    • 區間快速…列車在指定的路段與快速停靠相同的停靠站，除此以外的路段停靠所有的旅客站。
    • 快速…●的車站所有列車停靠，▲的車站視乎列車、時間帶停靠，｜的車站所有列車通過。
    • 特急…參見#優等列車舉出的各列車條目。
  • 小倉站－黑崎站間是旅客線與貨物線的軌道別複複線，除此以外的路段是複線。
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 快速 接續路線 所在地
JA31 門司港 - 0.0 ● 平成豐鐵道：門司港懷舊觀光線（九州鐵道紀念館） 福岡縣 北九州市 門司區
JA30 小森江 4.0 4.0 ●  
JA29 門司 1.5 5.5 ● 九州旅客鐵道： 山陽本線（與小倉方向直通）
（貨）北九州貨物總站 1.4 6.9 ｜  
（貨）東小倉 2.5 9.4 ｜   小倉北區
JA28 小倉 1.6 11.0 ● 九州旅客鐵道： 日豐本線（JF01）、 日田彥山線（JI01）[* 1]
西日本旅客鐵道：■ 山陽新幹線
北九州高速鐵道：小倉線（01）（單軌電車）
紫川信號場 / - - ｜  
JA27 西小倉 0.8 11.8 ● 九州旅客鐵道： 日豐本線（JF02）、 日田彥山線（JI02）[* 1]
（貨）濱小倉 1.6 13.4 ｜  
JA26 九州工大前 1.9 15.3 ｜   戶畑區
JA25 戶畑 1.9 17.2 ●  
JA24 枝光 2.8 20.0 ｜   八幡東區
JA23 太空世界 1.1 21.1 ｜  
JA22 八幡 1.1 22.2 ●  
JA21 黑崎◆ 2.7 24.9 ● 豐電氣鐵道：CK 豐電氣鐵道線（黑崎站前：CK01） 八幡西區
東折尾信號場 / - 26.8 ｜  
JA20 陣原 2.2 27.1 ｜  
JA19 折尾 3.0 30.1 ● 九州旅客鐵道：豐本線（ 福北豐線（JC26）[* 2]、 若松線（JE01））
JA18 水卷 2.1 32.2 ｜   遠賀郡 水卷町
JA17 遠賀川 2.1 34.3 ｜   遠賀町
JA16 海老津 5.1 39.4 ▲   岡垣町
JA15 教育大前 5.2 44.6 ｜   宗像市
JA14 赤間 1.9 46.5 ●  
JA13 東鄉 4.2 50.7 ●  
JA12 東福間 3.2 53.9 ｜   福津市
JA11 福間 2.7 56.6 ●  
JA10 千鳥 1.9 58.5 ｜   古賀市
JA09 古賀 2.1 60.6 ●  
JA08 鹿部 1.4 62.0 ｜  
JA07 新宮中央 1.4 63.4 ｜   糟屋郡新宮町
JA06 福工大前 1.7 65.1 ●   福岡市 東區
JA05 九產大前 3.0 68.1 ｜  
JA04 香椎 1.7 69.8 ● 九州旅客鐵道： 香椎線（海之中道線）（JD06）
JA03 千早 1.2 71.0 ● 西日本鐵道：NK 貝塚線（西鐵千早：NK03）
千早操車場 - 71.3 ｜ 日本貨物鐵道：鹿兒島本線貨物支線（博多臨港線）
JA02 箱崎 4.0 75.0 ｜  
JA01 吉塚 1.4 76.4 ● 九州旅客鐵道：篠栗線（ 福北豐線（JC01）[* 3]）[* 4] 博多區
00 博多 1.8 78.2 ● 九州旅客鐵道：■ 九州新幹線
西日本旅客鐵道：■ 山陽新幹線、博多南線
福岡市地下鐵： 機場線（K11）、 七隈線（N18）
JB01 竹下 2.7 80.9 ▲  
JB02 笹原 2.4 83.3 ▲   南區
JB03 南福岡 1.6 84.9 ●   博多區
JB04 春日 1.2 86.1 ｜   春日市
JB05 大野城 1.3 87.4 ●   大野城市
JB06 水城 1.4 88.8 ｜  
太宰府信號場 / - 90.0 ｜   太宰府市
JB07 都府樓南 2.2 91.0 ｜  
JB08 二日市 1.4 92.4 ●   紫野市
JB09 天拜山 1.9 94.3 ｜  
JB10 原田 3.6 97.9 ● 九州旅客鐵道： 豐本線（原田線）（JG05）
JB11 櫸木台 2.0 99.9 ｜   佐賀縣 三養基郡
基山町
JB12 基山 1.5 101.4 ● 甘木鐵道：甘木線
JB13 彌生丘 2.1 103.5 ｜   鳥市
JB14 田代 2.1 105.6 ｜  
（貨）鳥貨物總站 ｜  
JB15 鳥 1.2 106.8 ● 九州旅客鐵道： 長崎本線（JH01）
JB16 肥前旭 3.6 110.4 ｜  
JB17 久留米 3.5 113.9 ● 九州旅客鐵道：■ 九州新幹線、■ 久大本線（由布高原線） 福岡縣 久留米市
JB18 荒木 4.9 118.8 ●  
JB19 西牟田 3.8 122.6 ｜   後市
JB20 羽犬塚 3.5 126.1 ●  
JB21 後船小屋 3.6 129.7 ● 九州旅客鐵道：■ 九州新幹線
JB22 瀨高 2.5 132.2 ●   三山市
JB23 南瀨高 3.0 135.2 ｜  
JB24 渡瀨 3.9 139.1 ｜  
JB25 吉野 2.8 141.9 ｜   大牟田市
JB26 銀水 2.4 144.3 ｜  
JB27 大牟田◆■ 3.2 147.5 ● 西日本鐵道：T 天神大牟田線（T50）
JB28 荒尾 4.1 151.6 ● 九州旅客鐵道：鹿兒島本線（熊本方向） 熊本縣荒尾市
  1. 日田彥山線的正式起點是日豐本線城野站，運行系統上所有列車直通至小倉站。
  2. 福北豐線（運行系統上的愛稱）的起點站是黑崎站。
  3. 福北豐線（運行系統上的愛稱）的終點站是博多站。
  4. 篠栗線的列車在運行系統上全部直通至博多站。

荒尾站－八代站間
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 門司港起計
營業距離		 快速 接續路線 所在地
荒尾 - 151.6   九州旅客鐵道：鹿兒島本線（博多方向） 荒尾市
南荒尾 3.2 154.8    
長洲 4.6 159.4     玉名郡長洲町
大野下 4.7 164.1     玉名市
玉名 4.5 168.6    
肥後伊倉 4.2 172.8    
木葉 3.9 176.7     玉名郡玉東町
田原坂 3.5 180.2     熊本市 北區
植木 4.4 184.6    
西里 4.2 188.8    
崇城大學前 2.9 191.7     西區
上熊本 1.6 193.3   熊本電氣鐵道：菊池線
熊本市電：上熊本線（上熊本停留場）
熊本 3.3 196.6 ● 九州旅客鐵道：■ 九州新幹線、豐肥本線（阿蘇高原線）
熊本市電：幹線、田崎線（熊本站前）
（貨）熊本 1.3 197.9 ｜  
西熊本 1.9 199.8 ｜   南區
川尻 2.1 201.9 ｜  
富合 3.4 205.3 ｜  
宇土 2.2 207.5 ｜ 九州旅客鐵道：三角線（天草三角線[** 1]）[** 2] 宇土市
松橋 4.8 212.3 ｜   宇城市
小川 6.2 218.5 ｜  
有佐 5.0 223.5 ｜   八代市
千丁 4.1 227.6 ｜  
新八代 1.9 229.5 ▲ 九州旅客鐵道：■ 九州新幹線
八代◆ 2.8 232.3 ● 九州旅客鐵道：肥薩線（蝦野高原線）
肥薩橙鐵道：肥薩橙鐵道線[** 3]
  1. 天草三角線（運行系統上的愛稱）的終點站是熊本站。
  2. 三角線的列車在運行系統上全部直通至熊本站。
  3. 肥薩橙鐵道線的列車一部直通至新八代站

川內站－鹿兒島站間
  • ※：門司港站起計的累計營業距離使用八代站－川內站間經營分離前的距離為準（神村學園前站、廣木站當時未開業）。
  • 停靠站
    • 普通…停靠所有旅客站。
    • 快速（Ocean Liner薩摩）…●的車站停靠，｜的車站通過，川內起直通運行至肥薩橙鐵道線。
  • 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下是單線，∧：此起往下是複線。
    • 川內站往肥薩橙鐵道線直通軌道只有1條，因此直通列車不可交會。
  • 此路段所有車站都位於鹿兒島縣內。
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 門司港起計
營業距離※		 快速 接續路線 軌道 所在地
川內◆ - 0.0 349.2 ● 九州旅客鐵道：■ 九州新幹線
肥薩橙鐵道：肥薩橙鐵道線[*** 1]		 ◇ 薩摩川内市
隈之城 2.6 2.6 351.8 ｜   ◇
木場茶屋 3.1 5.7 354.9 ｜   ∧
串木野 6.3 12.0 361.2 ●   ∨ 市來串木野市
神村學園前 2.2 14.2 - ｜   ｜
市來 2.4 16.6 365.8 ｜   ◇
湯之元 3.8 20.4 369.6 ｜   ◇ 日置市
東市來 2.5 22.9 372.1 ｜   ∧
伊集院 5.9 28.8 378.0 ●   ∥
薩摩松元 5.3 34.1 383.3 ｜   ∥ 鹿兒島市
上伊集院 2.4 36.5 385.7 ｜   ∥
廣木 5.0 41.5 - ｜   ∥
鹿兒島中央 4.6 46.1 395.3 ● 九州旅客鐵道：■ 九州新幹線、指宿枕崎線
鹿兒島市電：第二期線、唐湊線（鹿兒島中央站前）		 ∥
鹿兒島 3.2 49.3 398.5   九州旅客鐵道：日豐本線[*** 2]
鹿兒島市電：第一期線（鹿兒島站前）		 ∨
（貨）鹿兒島貨物總站      
  1. 肥薩橙鐵道線的列車一部分直通至隈之城站
  2. 日豐本線的列車在運行系統上，所有列車直通至鹿兒島中央站

日本貨物鐵道
博多臨港線（通稱）
香椎站－千早操車場－（貨）福岡貨物總站

廢除路段
貨物支線（外濱方向）
門司港站－（貨）外濱站
  • 2005年10月休止，2008年9月5日廢除
貨物支線
黑崎站－（貨）黑崎港站
  • 1982年2月28日廢除
博多臨港線（通稱）
（貨）福岡貨物總站－（貨）博多港站－（臨）福岡港前站－（貨）福岡港站－（貨）福岡市場站
  • 至1998年廢除

經營移管路段
条目：肥薩橙鐵道線
  • 2004年3月13日移管至肥薩橙鐵道的路段。設置站、站名以移管前一日為準

八代－肥後高田－日奈久（現在的日奈久溫泉）－肥後二見－上田浦－肥後田浦－海浦－佐敷－湯浦－津奈木－初野信號場（現在的新水俁）－水俁－袋－米之津－出水－西出水－高尾野－野田鄉－折口－赤瀨川信號場－阿久根－牛之濱－薩摩大川－西方－薩摩高城－草道－上川內－川內

過去的接續路線
  • 門司港站：
    • 關門航路 - 1964年11月1日廢除
    • 西鐵北九州線 - 1985年10月19日廢除
  • 小森江操車場：關森航路 - 1942年7月9日廢除
  • 富野信號所：
    • 小倉裏線（小倉南線）- 1916年6月21日廢除
  • 門司站：
    • 西鐵北九州線 - 1985年10月19日廢除
  • 東小倉站：日田線 - 1962年10月1日廢除
  • 小倉站：
    • 大藏線 - 1911年10月1日廢除
    • 西鐵北九州線 - 1992年10月24日廢除
  • 枝光站：西鐵北九州線 - 1985年10月19日廢除
  • 八幡站：西鐵北九州線 - 1992年10月24日廢除
  • 黑崎站：大藏線 - 1911年10月1日廢除
  • 折尾站：西鐵北九州線 - 2000年11月26日廢除
  • 遠賀川站：
  • 福間站：津屋崎軌道 - 1939年4月1日廢除
  • 吉塚站：
  • 博多站：
    • 西鐵福岡市内線 - 1979年2月11日廢除
    • 肥線 - 1983年3月22日廢除
  • 二日市站：
    • 太宰府軌道 - 1929年10月1日廢除
    • 朝倉軌道 - 1939年8月21日休止，1940年4月19日廢除
  • 久留米站：
    • 後軌道 - 1929年3月25日
    • 西鐵上久留米線 - 1948年7月5日休止，1951年12月25日廢除
  • 羽犬塚站：
    • 矢部線 - 1985年4月1日廢除
    • 南軌道 - 1940年6月24日廢除
    • 三瀦軌道 - 1930年6月17日廢除
  • 瀨高站：（至1942年3月31日稱為矢部川站）
    • 柳河軌道 - 1932年2月21日廢除
    • 九州肥鐵道 - 1938年12月16日廢除
    • 佐賀線 - 1987年3月28日廢除
  • 大牟田站：西鐵大牟田市內線 - 1952年1月6日休止，1954年3月15日廢除
  • 荒尾站：荒尾市營電氣軌道 - 1964年10月1日廢除
  • 植木站：山鹿溫泉鐵道 - 1957年休止，1965年2月4日廢除
  • 上熊本站：
  • 川尻站：熊本市電川尻線 - 1965年2月21日廢除
  • 水俁站：山野線 - 1988年2月1日廢除
  • 川內站：宮之城線 - 1987年1月10日廢除
  • 伊集院站：鹿兒島交通枕崎線 - 1984年3月18日廢除

未來
  • 有計劃將太宰府信號站升級為客運站。
  • 九州大學作為舊箱崎校區舊址重建的一部分，計劃在箱崎站和千早站之間建造一個新站[2][3]。預計2025年左右開業[4]。

相關條目

参考文獻
  • 今尾恵介（監修）. . 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2.
  • 川島令三編著『四国・九州ライン - 全線・全駅・全配線』3 北九州・筑豊エリア、講談社、2013年。ISBN 978-4-06-295162-3。
  • 川島令三編著『四国・九州ライン - 全線・全駅・全配線』4 福岡エリア、講談社、2013年。ISBN 978-4-06-295163-0。
  • 川島令三編著『四国・九州ライン - 全線・全駅・全配線』6 熊本・大分エリア、講談社、2013年。ISBN 978-4-06-295165-4。
  • 川島令三編著『四国・九州ライン - 全線・全駅・全配線』7 宮崎・鹿児島・沖縄エリア、講談社、2013年。ISBN 978-4-06-295166-1。
  1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  2. . 毎日新聞. 2020-09-16 [2020-09-18]. （原始内容存档于2020-09-17）.
  3. . 西日本新聞. 2020-09-16 [2020-09-18]. （原始内容存档于2020-09-18）.
  4. (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2020-10-16 [2020-10-16]. （原始内容 (PDF)存档于2020-10-16） （日语）.

外部連結
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