香港已取消巴士路線列表

城巴

專營權一/專營權三

編號路線取消日期原因/替代路線
1M
第1代
金鐘(東)↔跑馬地馬場2006年5月17日客量不足,由1號線取代
3B中環(林士街)蒲飛路配合西港島綫通車,由12線12M線取代[參⁠ 1]
5摩星嶺銅鑼灣威非路道2015年5月10日配合西港島綫通車,由1號線延長至摩星嶺取代
5A堅尼地城跑馬地(上)2004年11月28日1號線合併,編號使用1號
5C西環石塘咀)→灣仔盧押道2015年5月10日配合西港島綫通車而停辦
5P堅尼地城灣仔碼頭配合西港島綫通車,由18P線取代
5S西營盤正街)→灣仔伊利沙伯體育館
黃泥涌道樂活道)→西營盤正街
配合西港島綫通車,由1P線取代
10S堅尼地城跑馬地(下)2011年8月1日1號線10號線取代
10X堅尼地城金鐘地鐵站1999年8月16日5X線取代
12S金鐘(西)↔花園道纜車站2004年5月3日客量不足
19跑馬地(上),大坑道小西灣藍灣半島2022年8月21日8X延長至跑馬地(上)取代
20R
第1代
香港體育館啟德沐安街2023年8月19日城巴開辦另一條編號相同的路線
25C灣仔(會展新翼)↺寶馬山2013年7月14日配合路線重組,併入25A線
25R金鐘(東)↔會展新翼2008年9月13日會展新舊翼通道裝修時的臨時代替路線
29R中環碼頭海洋公園2006年4月29日客量不足,由629線取代
37置富花園中環碼頭1997年5月5日重組為37A線37B線
37M置富花園金鐘(西)
47A華富(北)↔金鐘(西)2002年6月9日配合路線重組,與M5合併為新線M47;而特別班次則更改為47P線
61淺水灣中環2008年6月22日客量不足,由6/6X/260取代
61M淺水灣金鐘(東)1997年客量不足
70A中環交易廣場)→香港仔2022年9月11日併入70P線
70M華貴金鐘(東)2015年5月17日配合西港島綫通車,由70線延長至華貴取代
72B香港仔銅鑼灣摩頓台1994年1月3日客量不足
73R數碼港黃竹坑2006年5月19日數碼港活動的臨時路線
74中環(天星碼頭)海洋公園大樹灣1995年客量不足
90A中環交易廣場鴨脷洲大街1998年11月6日90C線(第2代)取代
90C
第1代
鴨脷洲大街→堅道1998年7月6日更改編號為93C線
90P中環交易廣場鴨脷洲邨2002年7月2日客量不足
92銅鑼灣鴨脷洲邨2012年8月20日客量不足,由592線於平日早上繁忙時間加開鴨脷洲邨特別班次取代
95鴨脷洲邨石排灣2024年4月7日95C595線取代
96利東邨銅鑼灣摩頓台2023年1月8日南港島綫通車導致客量不足,由99線改道取代
97A鴨脷洲大街黃竹坑2021年8月30日客量不足
515北角碼頭筲箕灣山頂2005年4月25日客量不足,由10/720/M722與新巴15線之轉乘優惠取代
529筲箕灣寶馬山2013年7月14日配合路線重組,併入85線;而上課日特別班次則更改為85A線
529P小西灣藍灣半島)↔寶馬山更改編號為85P線
629A海洋公園中環交易廣場2017年1月11日南港島綫通車導致客量不足
629C海洋公園(正門)↔海洋公園(大樹灣2018年5月18日路線資料在官方網頁及政府憲報被刪
797M將軍澳站將軍澳工業邨2023年9月25日客量不足,由793增加繞經百勝角路班次及將軍澳工業邨往健明邨短途分段取代
H1B中環(天星碼頭)半島酒店2023年7月2日因「光榮告別新巴」活動完結而停駛
M5堅尼地城中環香港站2002年6月9日配合路線重組,與47A合併為新線M47
M16中環三號碼頭上環2003年4月18日中環碼頭國際金融中心的行人天橋取代
M47華富(北)↺中環香港站2014年12月28日西港島綫通車,由43M線取代
R592鴨脷洲邨銅鑼灣(摩頓台)2017年2月12日配合南港島綫通車

專營權二

編號路線取消日期原因/替代路線
52R
第2代
(由新巴聯合派車)
龍門路(蝴蝶灣公園/屯門龍舟酒店)→屯門站2009年9月20日屯門區「慶祝六十周年國慶綜合表演」及「國慶銀花耀屯門」煙火匯演結束
A11T北角碼頭機場2019年12月31日試辦期完結
A26P油塘機場2023年12月18日配合路線重組,由A26取代
A29P將軍澳站機場配合路線重組更改編號為A28線及改道後的A26線取代
E11S
第1代
銅鑼灣(摩頓台)→東涌站1998年9月28日N11取代
E22B寶琳站機場博覽館2011年9月26日配合路線重組,由E22AE22P及新設的A29取代
E23P彩虹機場地面運輸中心2009年1月5日配合路線重組,由E23E22P八達通轉乘優惠取代
N21D迪士尼樂園旺角2005年11月17日由迪士尼員工巴士取代
N22機場尖沙咀碼頭1999年12月20日配合城巴機場巴士路線重組,由城巴N21線取代
P12小西灣藍灣半島機場2005年4月25日客量不足,由A12特別班次,並增加八達通轉乘優惠取代
P21紅磡車站小蠔灣2006年12月4日客量不足
P22機場一號客運大樓機場二號客運大樓2007年5月12日客量不足,由機場管理局免費穿梭巴士取代
R21迪士尼樂園紅磡海逸豪園2008年9月1日客量不足,由R11線改經旺角、油麻地及紅磡海底隧道,以及R8線轉乘A11線A21線E21線E21A線取代
S1
第1代
東涌市中心赤鱲角機場建築工地1998年6月21日機場啟用
S51東涌地鐵站機場客運大樓1999年6月20日機場路線重組,由城巴與龍運巴士聯營的S1線取代
S53赤鱲角碼頭機場客運大樓2002年12月7日1999年6月20日一度因機場路線重組取消,由現時已取消的S55P線取代;2001年重開,但後因赤鱲角碼頭永久封閉而取消
S54赤鱲角碼頭↔飛機維修區1999年6月20日機場路線重組
S55赤鱲角碼頭↔機場貨運區2001年客量不足,由E21線增設雙向分段收費取代
S55P赤鱲角碼頭機場客運大樓由已取消的S53線取代
S56A東涌新發展碼頭←→機場(客運大樓)2009年2月23日由S56線特別班次取代
X11
第1代
銅鑼灣青嶼幹線1997年12月14日青嶼幹線剛落成時的不停站遊覽線
X21
第1代
大角咀青嶼幹線
X11
第2代
機場博覽館銅鑼灣2008年8月6日由機場博覽館加開A11A21的特別班次取代
X21
第2代
尖東站機場博覽館2011年1月3日A21取代
X22機場博覽館藍田站2008年8月6日由機場博覽館加開A22A29的特別班次取代

固定租賃服務

居民巴士請到#居民巴士路線

編號路線取消日期原因/替代路線
625沙田站(排頭街)↔沙田馬場待查由陽光巴士接辦。由2008年12月1日起,城巴重新接辦有關服務,但命名為 JC1, JC2, J1X, J2X
626中環(天星碼頭)↔花園道(山頂纜車總站)2000年1月1日山頂纜車取消免費巴士服務,由新巴15C線改為全日服務取代
627清水灣電視城九龍塘站2003年隨電視城搬遷而停辦
630紅磡站香港海洋公園2005年7月1日
757啟德機場↔荃灣(悅來酒店1992年底客量不足
801赤柱炮台/中環(天星碼頭)↔石崗軍營最遲於1997年
877清水灣電視城→將軍澳電視廣播城2002年-2003年無綫搬遷電視城期間服務
SN3香港科學園→旺角街市2011年2月28日

新世界第一巴士

編號路線取消日期原因/替代路線
2M筲箕灣西灣河(經耀東邨2006年2月11日客量不足,由香港島專線小巴50線,及城巴77線99線新增分段收費取代
4X
第1代
華富(南)→灣仔碼頭2001年5月20日客量不足,與43線合併為46X線
19
第1代
北角碼頭跑馬地(上)2013年3月24日配合路線重組,由城巴19線[註⁠ 1]取代;而由筲箕灣開出的上課日特別班次則改由城巴營辦並更改為19P線
20(第一代)中環林士街筲箕灣1999年3月28日配合路線重組,由720線提升至每日全日服務取代
23A勵德邨羅便臣道2013年7月14日配合路線重組,由26線12線的轉乘優惠取代
43田灣灣仔碼頭2001年5月20日客量不足,與第1代4X線合併為46X線
43A田灣西營盤2016年3月21日客量不足,由4號線取代
43X華貴灣仔會展2015年5月17日配合西港島綫通車,由城巴70線延長至華貴邨取代
46X田灣灣仔會展
64馬坑赤柱廣場)↔中環交易廣場2004年11月8日配合路線重組,由城巴6X線改經馬坑,及66線取代
78P深灣華貴2009年8月16日由城巴48號線延長至深灣取代
81P興華邨勵德邨2022年5月3日(正式生效日期)
2022年1月28日(最後服務日期)
新巴81線,及柴灣道轉乘城巴8X線城巴19線取代。
82M柴灣站小西灣藍灣半島2022年8月15日客量不足,由82線新增由小西灣(藍灣半島)往環翠邨澤翠樓之短途分段收費取代
83小西灣邨太古城2000年5月2日客量不足,由82線取代
84杏花邨耀東2005年1月9日客量不足,由城巴85線77線99線分段收費的轉乘優惠取代
84M小西灣藍灣半島)↔柴灣站2010年8月23日客量不足,由82M線香港島專線小巴47M線取代
84S小西灣藍灣半島)↔耀東2010年9月1日更改編號為82S線
88興華邨中環交易廣場2000年5月2日客量不足,由2號線8號線取代
94利東邨中環碼頭2022年8月28日由91線所有班次均繞經利東邨取代
94X
第1代
利東金鐘(東)1999年5月17日城巴37B線城巴37X線新巴94線城巴97線取代
94X
第2代
利東中環交易廣場2017年5月2日配合南港島綫通車,由94線取代
95B海怡半島(美康閣)→黃竹坑→海怡半島海韻閣2017年5月8日南港島綫通車導致客量不足,由香港島專線小巴29線取代
262
第1代
馬坑中環交易廣場2004年11月8日配合路線重組,由城巴6X線改經馬坑取代[參⁠ 2]
現262線起訖點相同,只於端午節當日服務
309中環交易廣場石澳2008年6月22日客量不足,由720線9線的轉乘優惠取代
315山頂馬坑2008年6月22日客量不足,由15線6線66線的轉乘優惠取代
319小西灣藍灣半島)↔石澳2001年10月因石澳居民協會反對而停辦
374華貴淺水灣2004年6月20日客量不足,由73線78線的轉乘優惠取代
399海怡半島赤柱2008年6月22日客量不足,由73線95C線97A線592線的轉乘優惠取代
590
第1代
海怡半島中環交易廣場1999年10月10日分拆為590A線M590線
590
第2代
2021年9月20日客量不足
590A海怡半島金鐘(東)2017年6月26日南港島綫通車導致客量不足,由90線590線取代
722
第2代
中環筲箕灣/耀東2001年6月3日配合路線重組,由M722線取代
781興華邨中環交易廣場2004年5月31日配合路線重組,由780P線取代
792調景嶺地鐵站西貢2002年8月18日更改編號為792M線
796調景嶺地鐵站坑口2005年5月1日客量不足,由新界區專線小巴108A線取代
796A調景嶺地鐵站牛頭角地鐵站2005年6月13日客量不足,併入796S線
796B調景嶺站又一村2010年10月10日客量不足,撥出資源以開辦798線
796C清水灣半島蘇屋2022年8月21日併入793
796E將軍澳工業邨蘇屋
796M將軍澳地鐵站藍田地鐵站2002年8月18日地鐵(今港鐵將軍澳綫通車引致客量大減
797R調景嶺地鐵站清水灣2007年9月2日客量不足
H2
第1代
中環(天星碼頭)銅鑼灣2014年12月13日客量不足,併入H1線
M21中環香港站太古城2001年6月3日配合路線重組,由M722線取代
M49數碼港中環香港站2008年3月17日客量不足,由30X線4X線(第二代)取代
M49P
M49R數碼港商場中環香港站2004年11月12日客量不足
M590中環交易廣場海怡半島2010年5月30日配合路線重組,更改編號為590線(第二代)
M722中環香港站耀東邨2010年5月15日配合路線重組,更改編號為722線(第三代)
X15R中環5號碼頭山頂2020年1月13日客量不足
X49中環香港站數碼港2007年11月12日
X82小西灣運動場北角(琴行街)2016年2月6日由X8線取代,而路線資料在官方網頁被刪

中華巴士

編號路線取消日期原因/替代路線
3中環(林士街)↔蒲飛路1997年6月2日客量不足,取消路線後城巴立即開辦3B線行走相同路線
5B
第1代
石塘咀↔大坑1960年1月2日併入10線
5M
第1代
堅尼地城↔中環地鐵站1984年2月13日客量不足,與24M線併入5C線
5M
第2代
堅尼地城↔灣仔碼頭1988年8月16日客量不足,與10B線重組為18線
5M
第3代
堅尼地城↔灣仔碼頭1998年9月1日專營權結束,新巴未有接辦
6A
第1代
中環↔淺水灣1978年9月1日更改編號為61線
6A
第2代
中環(交易廣場)↔赤柱村(泳季假日服務)1985年
6B中環↔赤柱炮台1967年6月25日六七暴動而停駛,暴動後沒有重投服務
7A華富(北)↔赤柱1975年9月1日更改編號為73線
7B黃竹坑↔中環1975年1月1日更改編號為71線
8A
第1代
柴灣(大潭道)↔柴灣徙置區1961年2月8日以延長8號線取代
8A
第2代
柴灣(新廈街)↔北角碼頭1976年9月12日更改編號為82線
8B柴灣(新廈街)↔西灣河碼頭1976年9月12日更改編號為83線
9A石澳↔西灣河碼頭1983年5月客量不足,併入9號線
10A城市花園→中環(機利文街)
中環(機利文街)→北角碼頭
1998年9月1日專營權結束,新巴未有接辦
10B北角(健康中街)↔中環(港澳碼頭)1988年8月16日客量不足,與5M線重組為18線
10M城市花園→中環機利文街
金鐘地鐵站(東)→北角碼頭
1988年合併為10A
11A灣仔碼頭↔勵德邨1998年9月1日專營權結束,服務由25A及25C取代
11M中環(交易廣場)↔勵德邨1987年客量不足,與24號線合併為26號線
12A
第1代
中環↔麥當勞道1987年6月1日客量不足,其後於1991年由城巴復辦
16
第1代
赤柱村↔赤柱炮台1975年2月16日以延長14號線取代
16
第2代
城市花園↔中環(港澳碼頭)1987年合併為10M
17
第1代
山頂↔普樂道1962年4月6日客量不足
17
第2代
中環(統一碼頭)↔淺水灣1967年6月25日六七暴動而停駛,暴動後沒有重投服務
17
第3代
中環↔掃桿埔1985年10月7日客量不足
18
第1代
山頂↔加列山道1962年4月6日
18
第2代
淺水灣↔南灣1967年6月25日六七暴動而停駛,暴動後沒有重投服務
18
第3代
黃竹坑↔田灣1975年1月1日更改編號為78線(第1代)
20A鰂魚涌↔中環1980年6月8日更改編號為22線
20M筲箕灣↔金鐘地鐵站1985年6月17日配合港島綫通車
21
第1代
堅尼地城(西寧街)↔摩星嶺1977年1月4日更改編號為46線
21
第2代
中環(交易廣場)↔太古城1998年9月1日專營權結束,服務由M21取代
21A中環↔華人基督教墳場1977年1月4日更改編號為46A線
21M太古城↔中環(昃臣道)1985年1月4日併入21線
22
第1代
柴灣↔哥連臣角教導所1976年9月12日更改編號為88線(第1代)
22
第2代
耀東邨↔中環(林士街)1997年5月1日客量不足,由20線繞經耀東邨取代
22A筲箕灣↔歌連臣角(柴灣墳場)1976年10月更改編號為89線
22M鰂魚涌↔金鐘地鐵站1985年6月8日配合港島綫通車
24
第1代
山頂↔明德醫院1973年4月15日客量不足,以香港島專線小巴1號線取代
24
第2代
灣仔碼頭↔銅鑼灣(怡和街迴旋處)1974年8月24日客量不足
24
第3代
銅鑼灣(銅鑼灣裁判署)↔荷李活道1987年客量不足,與11M線合併為26號線
24M中環地鐵站↔灣仔北(新填海區)1984年2月12日客量不足,與5M線併入5C線
25M灣仔(會議展覽中心)↔寶馬山1998年9月1日專營權結束,服務由25A線及25C線取代
38A置富花園↔天后地鐵站專營權結束,併入38線
41華富(中)↔北角碼頭1997年4月21日客量不足,由城巴接手,以41A取代
44華富(南)↔中環1985年11月18日客量不足
45華富(南)↺羅便臣道1997年3月3日客量不足,由城巴接手,以40P線取代
46堅尼地城(山市街)↔摩星嶺1978年10月1日更改編號為56線
46A中環↔華人基督教墳場更改編號為57線
47華富(北)↔金鐘站(西)1997年3月3日客量不足,由城巴接手,以47A線取代
56西環(山市街)↔摩星嶺1978年12月16日以延長5B線取代
57中環↔華人基督教墳場1989年4月2日更改編號為357線
60中環↔赤柱監獄1974年10月21日客量不足,由6號線取代
62北角碼頭↔舂坎角1980年8月18日客量不足,由63線及65線取代
71A中環↔海洋公園1984年4月15日以99線(第1代)取代
73A赤柱監獄↔赤柱村1978年10月30日客量不足,以專線小巴取代
74華富↔淺水灣1986年客量不足,併入73線
77
第1代
香港仔↔西環(荷蘭街)1977年1月4日更改編號為47線
77
第2代
香港仔↔西環(荷蘭街)1996年2月16日客量不足,以香港島專線小巴58線59線取代;而特別班次則更改為中巴47線特別班次[註⁠ 2]
78
第1代
黃竹坑↔田灣1991年1月3日配合華貴邨入伙,分拆為78A和78B
78A黃竹坑↺田灣/華貴(逆時針循環線)1992年5月10日合併為78號線(第2代)
78B黃竹坑↺華貴/田灣(順時針循環線)
79香港仔↔華貴1998年9月1日專營權結束,併入78號線
79M田灣↔中環地鐵站1992年5月9日田灣邨重建,以43號線取代
80中環(永和街)↔小西灣1998年9月1日專營權結束,由新巴接手,服務由8P取代
81M興華邨↔柴灣地鐵站1994年5月15日客量不足,與87線合併為88號線
82A柴灣(安業街)↔鰂魚涌1994年2月14日客量不足
83A柴灣(新廈街)↔西灣河碼頭1985年7月7日
87杏花邨↔中環1994年5月15日客量不足,與81M線合併為88號線
88
第1代
哥連臣角懲教所↔柴灣1978年11月4日客量不足,以香港島專線小巴18M線取代
88
第2代
興華邨↔柴灣碼頭1982年1月20日客量不足,以專線小巴取代
88M柴灣(東)↔柴灣地鐵站1988年10月16日客量不足,併入84線
89哥連臣角(柴灣墳場)↔筲箕灣1989年4月2日388線389線取代
90
第1代
石澳↔中環1974年10月14日客量不足,併入9號線
97
第1代
香港仔↔海洋公園(大樹灣)1984年8月5日客量不足
98
第1代
北角↔海洋公園(大樹灣)1985年7月21日
99
第1代
中環↔海洋公園(大樹灣)1987年6月28日客量不足,以非專利巴士(現已改為專利巴士)629線取代
261中環(交易廣場)↔舂坎角1994年1月22日客量不足,服務由66線取代
357中環↔華人基督教墳場1998年併入347線
500中環碼頭↔灣仔碼頭1996年12月16日屯門至中環雙體船班次取消
504華富(南)↔灣仔碼頭1998年9月1日專營權結束,服務由新巴4X線(第一代)取代
525中環↔寶馬山1994年2月12日客量不足,併入25線
537置富花園↔金鐘站(西)1998年9月1日專營權結束,由城巴接手,改稱37X線
543華貴↔中環(交易廣場)1997年4月13日客量不足,併入43X線
721太古城↔中環(交易廣場)1998年9月1日專營權結束,服務由新巴720線特別班次取代(後改稱720P線)
722
第1代
鰂魚涌↔中環(交易廣場)1993年8月2日客量不足

九廣鐵路公司

編號路線取消日期原因/替代路線
以下路線原由九龍巴士經營,於1987年至1988年間陸續轉交九廣鐵路公司經營
55元朗東流浮山1988年9月25日輕鐵通車,由655線(今K65)取代
56元朗西大棠輕鐵通車,由656線(今K66K68)取代
59大興友愛1989年6月4日1988年由輕鐵巴士部接辦,1989年6月4日由輕鐵507線取代
59B兆康屯門碼頭1987年9月6日1987年9月6日由輕鐵巴士部接辦,輕鐵通車後由輕鐵506線、610線及611線取代
61屯門市中心元朗西1988年9月18日輕鐵通車,由輕鐵612線(現輕鐵751線)取代
61A蝴蝶邨(後改為屯門碼頭)↔元朗輕鐵通車,由輕鐵610線及611線取代
62兆康青山灣1988年9月25日輕鐵通車,由輕鐵接駁巴士559線取代(現已停駛)。
以下路線由九鐵(輕鐵)於輕鐵通車前後營運。
63A良景元朗1988年9月25日因輕鐵通車而停駛
505山景三聖2003年9月1日輕鐵杯渡路架空路軌工程完畢,恢復以輕鐵行走
520屯門碼頭龍鼓灘1999年4月1日與A51合併為A52
521富泰大欖2003年12月14日西鐵通車,更改路線編號為K51
521P富泰屯門市中心
559兆康青山灣1992年2月2日輕鐵屯門東北支線(杯渡至鳳地一段)通車
653天耀塘坊村1993年3月22日輕鐵722線取代
654元朗東↔天耀1993年1月10日天水圍首期支線通車,由輕鐵721線(今輕鐵761P線)取代
655元朗東↔流浮山2003年12月14日西鐵通車,更改路線編號為K65並繞經天水圍西鐵站
656元朗工業邨大棠2004年1月18日西鐵通車,分拆為K66線K68線
657洪水橋廈村2003年12月14日西鐵通車,更改路線編號為K75並繞經天水圍西鐵站
658
第1代
元朗東↔凹頭1988年11月6日改編號為A58線
658
第2代
天耀天水圍市中心A70線取代
659天恆天水圍市中心2004年1月18日輕鐵天水圍北支線通車而停駛
670元朗朗屏2004年8月7日西鐵通車,由K73線取代,而原本被取代的新界綠色小巴74A亦於2005年8月復辦
A51屯門碼頭踏石角1999年4月1日與520合併為A52
A52屯門市中心龍鼓灘2003年12月19日西鐵通車,更改路線編號為K52並延長至屯門西鐵站
A58
第1代
元朗西↔凹頭1989年4月2日元朗輕鐵總站至凹頭之間一段輕鐵專區開放准許專利巴士上落客
A58
第2代
建生屯門碼頭1993年1月25日由輕鐵615線取代
A59青山灣寶田(原為山景2005年3月7日配合西鐵通車後,屯門區九鐵接駁巴士重組而停駛,由K58線取代
A70天瑞元朗西2004年4月18日西鐵通車,由K73線取代
A70P
第1代
天水圍市中心元朗西2000年11月10日A74線取代
A70P
第2代
天瑞朗屏2003年12月20日
A71天瑞元朗2002年8月18日客量不足
A74天恆元朗西2004年4月18日西鐵通車,由K73線取代
K1X朗屏屯門碼頭2005年3月7日客量不足,加上配合屯門區九鐵接駁巴士重組而停駛,由K58線取代
K2P天水圍市中心屯門市中心2006年10月9日客量不足
K2X天瑞屯門碼頭2004年2月28日西鐵通車導致客量不足
K11沙田第一城火炭樂信徑2007年1月15日馬鐵通車導致客量不足
K15旺角車站中港碼頭2004年1月4日西鐵通車,併入東鐵K16線
K70天水圍市中心元朗2004年7月17日客量不足
K71天水圍市中心天水圍西鐵站2004年9月25日

港鐵巴士(新界西北)

編號路線取消日期原因/替代路線
A73天富↔屯門碼頭2009年11月6日西鐵通車,客量不足
K73P天恆邨元朗2010年8月23日配合第4期新輕鐵車輛(編號1117及1118)投入服務,由K73於平日早上於天晴邨開出4班特別車
T1天水圍站天恆邨2010年4月26日臨時路線
配合第6輛新輕鐵車輛(編號1115)投入服務
T2兆康站(北)屯門站2010年3月22日臨時路線
配合第4輛新輕鐵車輛(編號1114)投入服務
K75天水圍站↺洪水橋2021年8月30日合併入K75P綫。
K52S屯門站↔龍鼓灘2024年2月4日合併入K52綫。

港鐵接駁巴士

編號路線取消日期原因/替代路線
K16南昌站尖東站2009年9月19日配合西鐵綫九龍南綫通車。

九巴

編號路線取消日期取消原因/替代路線
1
(大嶼山)
石壁↔梅窩1965年11月因客量不足而放棄經營,由大嶼山巴士有限公司繼續營辦
1K旺角火車站九龍車站1994年2月1日客量不足
2B
第1代
秀茂坪↔旺角1968年6月4日由1A線及現已取消的11A(第2代)取代
2B
第2代
九龍城碼頭↔深水埗碼頭1976年11月8日由6C線繁忙時間班次取代
2B
第3代
佐敦道碼頭↔九龍城碼頭(通宵線)1977年2月24日客量不足
2B
第4代
石硤尾↔深水埗碼頭1980年8月10日
2C九龍塘(又一城)↺尖沙咀2014年1月18日客量不足,與203線合併為203C線
2F
第1代
大窩坪↔深水埗碼頭1967年6月25日六七暴動後並沒有恢復服務
2K九龍車站旺角火車站1992年12月1日客量不足,與1K合併
3佐敦道碼頭↔鑽石山地鐵站1996年11月10日由10號線改為循環線取代
3A
第1代
佐敦道碼頭↔何文田邨1964年3月6日由2E及已取消的7A取代
3A
第2代
慈雲山北↺竹園邨1995年11月5日由已取消的九龍區專線小巴65線取代,再由九龍區專線小巴73線增設雙向分段收費取代
3E佐敦道碼頭慈雲山(惠華街)1992年11月23日改為全線空調巴士服務,編號更改為203E
3P慈雲山(南)↔彩雲2017年5月2日3M特別班次取代
4佐敦道碼頭長沙灣1983年5月29日荃灣綫通車導致客量大跌而停駛,與九巴12線合併
4A佐敦道碼頭大坑東1996年7月28日由已取消的2C線改為循環線取代
5A
第1代
尖沙咀碼頭竹園1967年6月25日六七暴動後並沒有恢復服務
5B
第1代
尖沙咀碼頭↔九龍城碼頭1965年6月1日配合天星小輪中區↔紅磡線開辦
5B
第2代
觀塘碼頭九龍車站1983年5月1日由已取消5K線取代
5E九龍車站↔竹園邨1987年6月28日編號更改為11K線
5K九龍車站↔觀塘碼頭1995年3月19日與13A線合併成13K線(現已被11X線取代)
5M
第1代
尖沙咀地鐵站尖沙咀東1985年2月16日客量不足
5S上午班次:九龍灣站工業貿易大樓
下午班次:工業貿易大樓→德福花園
2017年7月31日客量不足
6A
第1代
尖沙咀碼頭↔蘇屋1966年3月25日由已取消11C線第一代取代
6A
第2代
尖沙咀碼頭↔荔枝角2011年7月17日與6號線大幅重疊,併入6號線
6B荔枝角黃大仙1996年8月18日2A線延長至美孚,及9號線繞經黃大仙取代
6C
第1代
旺角亞皆老街荔枝角1958年10月15日原6B線(第一代)取代
6E長沙灣(甘泉街)↔觀塘月華街1991年6月24日客量不足
6M美孚石硤尾地鐵站1982年5月16日配合荃灣綫通車
6X
第1代
美孚尖沙咀2015年12月19日荃灣綫重疊引致客量不足
7A
第1代
尖沙咀碼頭↔又一村1967年6月25日六七暴動後並沒有恢復服務
2C線取代7A線部份服務地區
7A
第2代
九龍車站↔樂富1983年5月1日更改編號為7K
7K九龍車站↔樂富1984年1月7日併入7號線
8
第1代
尖沙咀碼頭↔九龍塘1967年6月25日六七暴動後並沒有恢復服務
9A旺角坪石1974年10月14日10線取代
10
第2代
尖沙咀碼頭↔佐敦道碼頭1967年6月25日六七暴動後並沒有恢復服務
2C線取代
11A
第1代
九龍城碼頭佐敦道碼頭1967年6月25日六七暴動後並沒有恢復服務
11A
第2代
旺角牛頭角/旺角↔觀塘1967年6月25日原因不詳,
由紅色小巴行走相同路線取代
11A
第3代
觀塘碼頭新蒲崗1978年5月15日由已取消的6E線取代
11C
第1代
紅磡碼頭蘇屋1967年6月25日2A線2E線取替11C部份路段
11D
第1代
油塘彩虹1967年6月25日14線14B線取替11D部份路段
11M鑽石山地鐵站新蒲崗1986年6月29日與29合併成29M線
12A
第1代
觀塘碼頭新蒲崗1983年5月1日由已取消的12K線取代
12B美孚樂富1988年7月25日客量不足
12K九龍車站深水埗碼頭1984年8月24日12A線(第二代)取代
13彩虹佐敦道碼頭1995年5月7日9號線95號線增設分段收費取代
13A秀茂坪紅磡碼頭1995年3月19日與5K線合併成13K線(現已被11X線取代)
13B秀茂坪觀塘碼頭1994年3月1日因秀茂坪邨清拆重建,引致客量下降而停辦
13C1992年5月24日由已停駛的13E線取代
13E秀茂坪啟業1997年1月5日15A線取代
13K秀茂坪紅磡車站1997年6月22日11X線取代
13S寶達藍田站2017年8月31日客量不足,由213M線小巴71A線取代
14
第1代
佐敦道碼頭彩虹邨1966年11月25日3C線取代
14A
第1代
彩虹咸田1968年2月24日15A線取代
14A
第2代
佐敦道碼頭觀塘1968年6月22日不詳
14A
第3代
油塘觀塘裕民坊1993年2月28日因應高超道邨清拆而停駛,由14B線取代
14C鯉魚門(三家村碼頭)觀塘裕民坊2013年3月24日客量不足,由公共小巴鯉魚門至觀塘線及第2代14X線取代
14X
第1代
油塘(高超道)→佐敦道碼頭1997年5月12日219P線取代
15B藍田北↔觀塘碼頭1992年1月12日15A線增設分段收費取代
15C藍田南↔觀塘裕民坊1994年4月9日16M線更改藍田行車路線取代
15M藍田北↔觀塘地鐵站1989年9月4日藍田站啟用後導致客量大跌而停駛
15P啟業邨平田2016年2月15日客量不足,由15A線28B線取代
15X
第1代
藍田北↔尖沙咀漢口道1995年5月22日提升至每天全日服務並提供全空調服務,並改稱215X線
現今的15X為 藍田(廣田邨)↔紅磡站,屬15的特別班次
16
第1代
佐敦道碼頭元朗1973年7月16日更改路線編號為50(已停駛)
16A
第1代
佐敦道碼頭↔馬灣碼頭1948年12月由已停駛的16A(第2代)取代
16A
第2代
佐敦道碼頭↔荃灣西約1967年6月25日永久取消
16A
第3代
佐敦道碼頭↔荃灣碼頭1973年7月16日30線取代
16B
第1代
佐敦道碼頭↔馬灣碼頭1951年永久取消
16B
第2代
佐敦道碼頭↔荃灣西約1952年3月因修路工程而停止服務
16B
第3代
佐敦道碼頭荃灣1960年12月1日改為30
16B
第4代
葵涌深井1967年11月18日31線及已停駛的31A線取代
16B
第5代
北葵涌↔佐敦道碼頭1973年7月16日36B線取代
16C佐敦道碼頭青山1967年6月六七暴動而取消
16D葵涌荃灣西約1967年11月18日31線及已停駛的31A線取代
17
第1代
上水元朗西1973年7月16日更改路線編號為76(後來再改為76K)
18
第1代
更改路線編號為77(後來再改為77K)
18A上村↔元朗西1973年7月16日更改路線編號為54
19
第1代
上村↔青山灣1968年1月更改路線編號為18A(後來再改為54)
19
第2代
上水佐敦道碼頭1973年7月16日更改路線編號為70(已停駛)
19
第3代
觀塘碼頭樂意山1985年1月20日由九龍區專線小巴36線取代
19A
第1代
上水↔佐敦道碼頭1973年7月16日配合路線重組,分拆為71(後來改為81)、72、73三線
19A
第2代
觀塘月華街↔功樂道1994年4月25日28A線同日起開設的功樂道特別班次取代
20
第1代
元朗文錦渡1963年5月12日由已停駛的15線及17線取代
20
第2代
上水沙頭角1973年7月16日更改路線編號為78(後來再改為78K)
20
第3代
佐敦道碼頭愛民1983年9月28日併入8號線
現今的20為 啟德(沐寧街)↔長沙灣(海達),由城巴營辦
21
第1代
大坳門彩虹1973年7月16日更改編號為91
21M彩虹地鐵站彩雲1991年9月15日併入3M線
22西貢彩虹1973年7月16日更改編號為92
23
第1代
元朗西↔大埔墟更改路線編號為74(後來改為64,其後再改為64K)
24
第1代
元朗東↔后海灣更改路線編號為55(後來交由九廣鐵路營運並改為655,其後再改為K65,後改由港鐵巴士營辦)
24K啟業旺角1997年10月5日更改編號為24
24X啟業尖沙咀東1995年8月6日改為全線空調巴士服務,改編號為224X
25
第1代
大埔墟大尾篤1973年7月16日更改編號為75(後來再改為75K)
25
第2代
尖沙咀碼頭↔啟德機場(貨運區)1985年7月8日5D線取代
26
第1代
元朗西↔佐敦道碼頭1973年7月16日更改路線編號為51
27
第1代
青山醫院佐敦道碼頭1967年6月25日六七暴動後並沒有復駛
27K順天旺角1997年10月5日更改編號為27
28
第1代
西貢大網仔1973年7月16日更改編號為93(已停駛)
28A觀塘碼頭樂華2013年3月28日客量不足,由九龍區專線小巴22A線取代;而繞經功樂道特別班次則改由觀塘(裕民坊)開出並更改為28S線
28R彩虹九龍灣車廠2023年5月20日因「九巴有請‧體驗日」活動完結而停駛
29
第1代
上水打鼓嶺1973年7月16日更改編號為79(後來再改為79K)
29
第2代
彩虹順利1986年6月29日與11M合併成29M線
30
第1代
彩虹邨調景嶺1973年7月16日更改編號為90(已停駛)
31A
第1代
石梨荃灣西約1984年9月23日由已停駛的34B線取代
31B
第1代
葵涌佐敦道碼頭1968年10月30日由已停駛的16B線取代
32
第2代
荃灣碼頭城門水塘1982年5月6日更改為假日路線32R,平日服務由新界區專線小巴82線取代
32A
第1代
荃灣碼頭象山1982年5月2日新界區專線小巴81線取代
32A
第2代
荃灣碼頭石圍角1988年8月1日32B線取代
32B荃灣西站↺象山2013年11月30日客量不足,併入36線
32M
第1代
旺角地鐵站石圍角1982年5月16日32線取代,並延長至大角咀碼頭
32M
第2代
荃灣地鐵站↔象山1984年4月21日由已停駛的32A線取代
32R荃灣碼頭城門水塘1987年4月1日當時九巴並沒有合適車款行駛,由新界區專線小巴94S線取代
33
第1代
荃灣碼頭深水埗碼頭1991年6月6日33A線取代
33A
第1代
葵涌深水埗碼頭1968年10月30日31B線取代
33A
第2代
葵涌深水埗碼頭1982年5月16日荃灣綫通車而永久停駛
33B
第1代
33C葵芳深水埗碼頭
33M旺角地鐵站荃灣碼頭1982年5月16日33A線取代,並延長至大角咀碼頭
34A荃灣碼頭葵盛1988年1月10日34線繞經荃灣碼頭取代
34B荃灣碼頭深井1996年1月6日改為全線空調巴士服務,改編號為234B線
34P葵盛東→荃灣(建明街)2000年1月26日客量不足,由34改經青山公路取代
35石蔭荃灣碼頭1991年8月4日併入31號線
35S安蔭美孚站2015年3月23日35X線取代,並延長至尖沙咀東
37A葵盛東↔深水埗碼頭1991年8月4日37線取代
37B葵盛東↔美孚1980年5月1日37M線取代
38M海濱花園荃灣地鐵站1989年10月10日改為全線空調巴士服務,改編號為238M
38P
第1代
海濱花園旺角西洋菜街2010年7月12日配合路線重組,由238S取代
39B荃灣碼頭柴灣角西1982年5月16日配合荃灣綫通車,改編號為39M
39R荃灣廣場荃灣地鐵站1996年8月24日改由荃灣廣場穿梭巴士線取代
40M
第1代
荃灣碼頭石硤尾地鐵站1982年5月16日荃灣綫通車後永久停駛
40M
第2代
荃灣地鐵站↺柴灣角1984年2月8日客量不足(「柴灣角」是指中華染廠一帶,並非荃景圍和港安醫院)
40S泥涌葵涌道葵芳邨2022年11月7日40E來回程增至兩班取代
41長青邨九龍城碼頭2023年4月16日241X提升至全日雙向服務、45延長每日服務時間及42A44線往九龍方向加停葵涌交匯處取代
41P青衣碼頭荃灣站2022年5月16日(正式生效日期)
2022年5月14日(最後服務日期)
併入41M線,青衣區延長至青衣碼頭
41S長安美孚2001年6月1日客量不足,併入44線
42B長亨荃灣地鐵站1991年1月13日更改編號為42M線
43A
第1代
青衣荃灣碼頭1985年5月由已停駛的43S線取代
43B
第1代
青衣碼頭長青1980年6月1日荃灣-青衣渡輪取消
43D
第1代
長青深水埗碼頭1990年4月23日九龍區延長至佐敦道碼頭,新界區延長至長亨,另外更改編號為42A線
43S
第1代
青衣荃灣碼頭1989年來往青衣及荃灣的渡輪在1988年8月27日起取消服務
43S
第2代
香港科技學院葵芳地鐵站1993年11月11日由校巴及新界區專線小巴88C線取代
44A長康大角咀碼頭1987年8月9日更改編號為43C線
44B長青深水埗碼頭1987年12月7日由已停駛的43D線取代
44P青衣碼頭旺角東鐵路站2014年8月25日配合路線重組,由44線全日來回繞經青衣碼頭取代
44S長青→旺角東鐵路站2010年6月1日由41線提早長青邨首班車至0520取代
45A荔景荃灣碼頭1984年9月23日由已停駛的34B線取代
45B荔枝角荔景山1981年6月21日由專線小巴90線(今90M線)取代
45H荔枝角瑪嘉烈醫院1979年5月16日由已停駛的45B線取代
45M祖堯旺角地鐵站1982年5月16日荃灣綫通車而永久停駛
45X荃灣碼頭秦石1991年5月26日城門隧道轉車站啟用,由47X線及轉乘優惠取代
46A麗瑤荃灣碼頭1994年3月21日30線繞經麗瑤取代
46B柴灣角↔荔景山1981年10月4日由46A線及39B線取代
46S
第1代
大圍鐵路站→荔景(北)2014年1月4日配合路線重組,併入46P線,於2020年4月27日復辦第二代46S線,來往顯徑及荃灣(如心廣場)
48荃灣碼頭禾輋1990年4月20日城門隧道通車,由48X線47X線取代
48A荃灣碼頭秦石1990年4月20日城門隧道通車,由已取消的45X線和47X線取代
48P
第1代
荃灣碼頭顯徑1990年4月20日城門隧道通車,由已取消的45X線和46X線取代,於2017年4月24日復辦第二代48P線,來往禾輋及青龍頭
50元朗佐敦道碼頭1982年5月16日荃灣綫通車,路線縮短至葵芳地鐵站並改編號為50M
現今的50為 屯門(菁田及和田)↔ 尖沙咀(九龍站),由城巴營辦
50M元朗葵芳地鐵站1984年9月23日路線縮短至屯門並改編號為52M
51
第1代
元朗西↔大角咀碼頭1982年5月16日路線縮短至荃灣地鐵站並改編號為51M線
51M錦田荃灣地鐵站1984年12月16日更改編號為51線
51P錦田(石崗軍營泳池)↔荃灣碼頭1998年10月19日客量偏低,由251M取代
52屯門市中心↔長沙灣1992年5月4日由長沙灣延長至深水埗碼頭,並改經深井至荃灣一段的屯門公路及荃灣路,並更改編號為52X線。而由深井至葵芳一段由新界區專線小巴302線取代。
52A荃灣碼頭大興1978年5月8日屯門公路通車,由66線取代
52M井財街↔葵芳地鐵站2004年2月8日西鐵通車,由61M線取代
52R
第1代
荃灣地鐵站汀九1983年9月4日不詳
52S大欖涌→屯門1987年10月25日百萬行特別線
53S
特別線
青山灣→上村1983年11月24日百萬行特別線
57元朗東↔白泥1984年3月1日虧損嚴重,而且沒有適合的車款行駛,由新界區專線小巴33線取代
58元朗東↔尖鼻咀1984年3月1日虧損嚴重,而且沒有適合的車款行駛,由新界區專線小巴35線取代
59S屯門碼頭→旺角(西洋菜南街)2015年12月21日客量不足
60
第1代
尖沙咀碼頭↔汀九1975年10月於1975年9月尾服務後便沒有再提供服務
60
第2代
梨木樹汀九1978年5月28日由現已取消的60R線取代
60
第3代
友愛南↔長沙灣2004年2月8日西鐵通車,配合路線重組,由66線繞經安定/友愛取代
60P屯門市中心上水1999年9月17日臨時路線,由專線小巴44取代
60R
第1代
汀九石梨1983年荃灣青龍頭專線小巴線取代
60R
第2代
屯門市中心九巴屯門廠2023年6月11日因「九巴有請‧體驗日」活動完結而停駛
61U恒順園→屯門公路轉車站2013年1月
2013年10月28日
61M線取代,後於2013年9月30日以試辦形式復辦,試辦期結束後取消服務
63M元朗東青衣機鐵站2004年2月22日西鐵通車,由68A線延長至青衣機鐵站取代
63P洪水橋荃灣地鐵站2004年2月22日西鐵通車
64元朗西↔大埔墟1983年4月7日更改編號為64K線
64M天耀荃灣如心廣場2004年4月4日西鐵通車導致客量大跌而停駛,並由69P(天耀→葵芳鐵路站)所取代
64P
第1代
元朗(西)大埔墟鐵路站(經錦田公路2014年10月4日配合路線重組,由54及64K的八達通轉乘優惠取代
65嘉道理農場大埔墟1983年5月2日更改編號為65K線
66
第1代
美孚大興1980年5月6日66M線取代,但是僅停辦4個月後復辦並由美孚縮短至長沙灣
66
第2代
深水埗欽州街大興2013年9月28日客量不足,另外配合屯門公路巴士轉乘站啟用而重組路線,由屯門公路巴士轉乘站轉乘巴士線取代
66P大興荃灣鐵路站2014年10月11日配合路線重組,由66M全日來回改經青雲路及皇珠路取代
68
第1代
元朗東↔深水埗欽州街1998年5月26日大欖隧道通車,由63M線(已停駛)及大欖隧道轉乘巴士線取代,於2020年4月27日復辦第2代68線,來往峻巒及形點II(循環線)
68A
第1代
朗屏深水埗欽州街1998年5月26日大欖隧道通車,原定由68M線取代,但是僅停辦19天後復辦並由深水埗縮短至葵興站
69圓洲角彩園1987年8月9日更改編號為73A線
69B天水圍市中心紅磡碼頭2004年9月5日配合路線重組,由268B線及269B線取代
69C
第1代
天水圍市中心觀塘碼頭2004年8月15日配合路線重組,由268C線及269C線取代,此路線亦以269C的特別班次名義,於2015年9月12日復辦,來往天水圍(天恩邨)及觀塘碼頭
69K
第1代
大埔火車站彩園1983年7月16日九廣鐵路(今東鐵綫路段)電氣化取代
69K
第2代
粉嶺站鹿頸1987年9月27日當時再沒有適合的車輛行駛,被新界區專線小巴56K線取代
69P
第1代
天水圍市中心佐敦道碼頭2001年3月19日69X線265B線取代
70上水佐敦匯翔道2008年12月7日客量不足,且虧損嚴重,由新線271P線及多組八達通轉乘優惠計劃取代
70M穗禾苑九龍塘站1987年8月9日更改編號為80M線
70P上水觀塘翠屏道2003年7月19日配合路線重組,由70X線277X線取代
70X觀塘(翠屏道)↔上水2013年8月24日配合北區「區域性巴士路線重組」計劃第二階段實施而取消
由277X、277P、277E取代
71禾輋佐敦道碼頭1987年8月9日更改編號為81線(第3代)
71X上水長沙灣1991年3月29日客量不足
72B大埔中心大角咀碼頭1991年8月10日客量不足,由72線72X線取代
72K
第1代
大埔工業邨廣福1992年5月1日72A線75K線取代
74
第1代
元朗東↔大埔墟1978年10月1日更改編號為64(後來再改為64K)
74
第2代
三門仔大埔墟1983年4月7日更改編號為74K
75大尾篤大埔墟1983年5月2日更改編號為75K
76上水元朗西1983年7月16日更改編號為76K
77上水元朗西1983年7月16日更改編號為77K
78
第1代
上水沙頭角1983年8月14日更改編號為78K
78A
第1代
粉嶺站鹿頸1983年8月14日更改編號為69K(第2代)
79上水打鼓嶺1983年7月16日更改編號為79K
80
第1代
沙頭角鹿頸1975年2月15日客量不足
81
第1代
粉嶺站鹿頸1981年6月24日更改編號為78A(後來再改為69K(第2代),現已被小巴56K取代)
81
第2代
新田圍沙田墟1981年10月11日配合路線重組,由81M線取代
81M九龍塘鐵路站新田圍2013年3月24日客量不足,與88M線合併為281M線
81P沙田圍→尖沙咀(漆咸道南)2012年11月26日配合路線重組,由281B線取代
81S
第1代
新田圍沙田市中心1998年7月23日配合路線重組,由282線取代
82聯和墟文錦渡1977年3月1日配合路線重組,由73線延長至文錦渡取代
82M九龍塘鐵路站廣源2013年8月24日客量不足,由85A線延長至廣源取代
82S廣源→九龍塘鐵路站2014年8月18日馬鞍山綫通車引致客量持續偏低而取消,撥出資源以開辦82C線
82X
第1代
沙田第一城九龍塘站1990年8月1日配合路線重組,由84X線取代
83P
第1代
廣源九龍城碼頭2005年1月31日馬鐵通車,由83K線85A線增設單向轉乘優惠取代
84
第1代
三門仔大埔墟1978年10月更改編號為74(第2代),後來再改為74K
84
第2代
沙田墟穗禾苑1982年5月7日更改編號為84K(第1代)
84K
第1代
圓洲角穗禾苑1984年12月2日配合路線重組
84K
第2代
富安花園大學火車站1994年6月1日客量不足
84X濱景花園鑽石山地鐵站1992年9月7日提升為全空調服務,並改編號為284X
85C馬鞍山市中心紅磡碼頭2013年12月28日客量不足,由85X線取代
86B顯徑美孚2012年12月1日配合路線重組,由286X線取代
86P
第1代
恆安長沙灣2014年12月6日配合路線重組,由286C線取代
86P
第2代
泥涌沙田站2021年11月29日
86X利安長沙灣2014年12月6日配合路線重組,由286C線取代
87瀝源大角咀碼頭2000年5月1日客量不足,由88K線87A線的轉乘優惠取代
87A博康↔旺角(柏景灣2014年8月23日配合路線重組,由287X線取代
87P
第1代
顯徑維港灣2001年7月16日87B線取代
87X馬鞍山市中心尖沙咀漆咸道南
油麻地彌敦道錦英苑
2000年10月13日所有班次併入87D線特別班次
88
第1代
小瀝源沙田墟1982年5月6日由84K線(第1代)取代
88A顯田沙田墟1982年5月6日與88B合併為88K線
88B何東樓大圍1982年5月6日與88A合併為88K線
88M九龍塘鐵路站顯徑2013年3月24日客量不足,與81M線合併為281M線
88P顯徑沙田市中心2001年7月16日88K線取代
88S顯徑大圍火車站2005年8月21日客量不足,由新界區專線小巴803K線取代
89A圓洲角觀塘碼頭1991年6月21日大老山隧道通車,由80X線89X線89B線取代
89R沙田市中心西貢1994年7月3日客量不足
90
第1代
彩虹邨調景嶺1996年10月20日調景嶺平房區清拆而停駛
91A
第1代
坑口竹園1979年12月16日91M線取代
91R
第1代
彩虹清水灣1999年12月5日沒有合適的巴士行走,早在1992年已經沒有任何巴士行駛
93R彩虹北潭涌1990年8月5日與95R線合併成96R線
95R北潭涌海下1990年8月5日與93R線合併成96R線
201啟德機場尖沙咀碼頭1986年11月6日更改編號為A1
202
第1代
尖沙咀碼頭又一村1982年3月28日客量不足,由九龍區專綫小巴4號線取代。
202
第2代
中港碼頭尖沙咀1990年3月1日客量不足
202
第3代
蘇屋↺旺角2022年8月14日客量不足,由31B新增由發祥街往奧運站的分段收費取代
203
第1代
尖沙咀碼頭↔北慈雲山1980年10月20日客量不足
203
第2代
九龍塘(又一城)↺尖沙咀東2014年1月18日客量不足,與2C線合併為203C線;而由澤安邨開出的特別班次則更改為203S線
203X彩虹→佐敦2023年8月28日
2023年8月25日(最後服務日期)
客量不足
204觀塘裕民坊荔枝角1982年3月1日客量不足
205佐敦道碼頭彩虹1975年9月23日客量不足
205M黃大仙 → 慈雲山(中)2021年9月6日客量不足
206S尖沙咀東美孚1992年4月5日241S延長至九龍車站,由241S線取代
207筆架山尖沙咀碼頭1982年3月1日客量不足
209尖沙咀碼頭順利1982年10月26日26線取代
210尖沙咀碼頭郝德傑道1983年6月15日由九龍區專線小巴30M線(已停駛)取代
211
第1代
尖沙咀碼頭觀塘月華街1982年2月28日客量不足
212
第1代
尖沙咀碼頭荔枝角(橋底)1976年4月15日由216線取代
212
第2代
長沙灣深旺道↔黃埔花園2017年7月1日觀塘綫延綫通車,導致客量不足
214
第1代
彩虹安達臣道1986年5月21日客量不足,並和90線重疊,由90線取代,於2016年8月13日復辦第二代214線,來往油塘及長沙灣(甘泉街)
216紅磡車站美孚新邨1982年5月16日荃灣綫通車導致客量大跌而停駛
216S藍田廣田邨紅磡車站1996年5月1日通宵線編號重組,更改編號為N216
217P愛民觀塘月華街2002年4月26日17線提升為全空調服務,並併入17線
219M麗港城觀塘地鐵站1994年12月12日客量不足,由九龍專線小巴23B線取代
219P上午班次:油塘→尖沙咀→麗港城
下午班次:香港科學館→油塘
2013年10月12日配合路線重組,由14X線(第2代)219X線取代
223大埔火車站↔新屋家1994年5月17日新界區專線小巴23K線因加車租問題觸發司機於同年5月16日罷駛,九巴開辦本線為受影響的乘客服務,翌日專綫小巴司機罷工結束,23K線恢復服務,本線停辦
224M德福花園九龍灣2013年3月28日客量不足,由28B線取代
234P
第1代
深井荃灣地鐵站1999年3月28日客量不足
234S深井(碧堤半島)→青衣鐵路站2014年4月22日客量不足,由新界專線小巴308M及308A線取代
235X安蔭尖沙咀碼頭1996年5月19日35A延長至尖沙咀東,由35A線取代
238S海濱花園中港碼頭2016年10月17日客量不足,由238P線取代
241S長亨紅磡車站1996年5月1日通宵線編號重組,更改編號為N241
243R青衣機鐵站青嶼幹線訪客中心1999年10月1日客量不足,由新界專線小巴309M線(已取消)取代
244X青衣碼頭尖沙咀碼頭1995年11月5日41A延長至尖沙咀東,由41A線取代
246尖沙咀↔麗瑤1982年5月16日配合荃灣綫通車而取消,由46線取代
248P駿景園荃灣西站2013年8月24日由88K線轉乘48X線取代
250尖沙咀↔元朗(東)1982年3月21日配合荃灣綫通車而取消,由50線及68線(均已取消)取代
257B山景尖沙咀2009年10月19日九龍南綫通車導致客量不足
258B良景尖沙咀碼頭2000年8月28日配合路線重組,由260X線取代
258C建生尖沙咀碼頭
260A兆康苑紅磡車站2009年10月19日九龍南綫通車導致客量不足
260P山景→旺角(奶路臣街)2011年9月19日九龍南綫通車導致客量不足,撥出資源以開辦258S線
260S廣東道麗澤中學)→寶田2009年10月25日九龍南綫通車導致客量不足,4班車撥回260X
261M三聖荃灣地鐵站2004年2月8日西鐵通車,配合路線重組,由61M線取代
261R屯門市中心上水2000年6月4日提升至每日服務,更改編號為261
262P三聖荃灣地鐵站2004年2月8日西鐵通車,配合路線重組,由61M線取代
263M青衣鐵路站富泰2013年9月28日客量不足,另外配合屯門公路巴士轉乘站啟用而重組路線,由屯門公路巴士轉乘站轉乘巴士線取代
263P富泰青衣機鐵站2005年6月13日客量不足
263R屯門市中心沙田火車站2002年7月21日提升至每日服務,更改編號為263
264M天恩青衣鐵路站2014年11月22日配合路線重組,由68E線延長至青衣鐵路站取代
265P天恩麗瑤2014年11月29日配合路線重組,改以265M線取代
267S兆康苑尖沙咀2016年10月31日九龍南線通車後客量不足
268B
第1代
元朗東↔尖沙咀碼頭1998年5月26日大欖隧道通車,由269B線取代。
269B
第1代
天瑞尖沙咀碼頭1993年10月28日69X線取代
270P
第1代
聯和墟榮輝中心)↔翠麗花園1999年9月5日278K線取代
271S富亨紅磡車站1996年5月1日通宵線編號重組,更改編號為N271
275大埔墟站香港教育學院(假日停駛)2011年12月19日配合路線重組,由74K線提升至每日全日服務及加經香港教育學院取代(最後服務日為2011年12月17日)
275P大埔墟站香港教育學院2003年6月4日配合重組香港教育學院巴士路線而停駛,由275線取代
275S
第1代
大埔墟站大埔海濱公園2002年6月1日客量不足
275S
第2代
大埔墟站香港教育學院(只於假日服務)2011年12月19日配合路線重組,由74K線提升至每日全日服務及加經香港教育學院取代
277朗屏邨落馬洲2008年6月22日客量不足,由76K線延長至朗屏邨B1線(第2代)取代
278P
第1代
上水荃灣如心廣場1998年11月1日提升為全日服務,並改編號為278X線
279P聯和墟青衣機鐵站2002年8月3日提升為全日服務,並更改編號為279X線
280P穗禾苑尖沙咀中間道2015年1月24日由取道青沙公路往返的全日新路線280X線取代
281
第1代
沙田市中心富豪花園1988年7月18日284線取代
281P廣源紅磡車站1999年9月25日與287P合併為全日新路線281A
281S錦英苑紅磡車站1996年5月1日通宵線編號重組,更改編號為N281
284X濱景花園鑽石山地鐵站1993年6月20日82X線(第2代)取代
285
第1代
海栢花園恆安2005年1月23日馬鐵通車而停辦;而特別班次則更改為87P線(第2代)
286P
第1代
利安美林2005年1月31日馬鐵通車導致客量大跌
287K馬鞍山市中心大學火車站2005年1月23日馬鐵通車,開辦新界區專線小巴807A線取代此線
287P
第1代
圓洲角尖沙咀碼頭1999年9月25日與281P合併為全日新路線281A
288S恆安↔田心1991年1月28日281S線取代
289R
第1代
北潭涌↔沙田市中心2000年12月10日客量不足,於2019年3月24日復辦第2代289R線,由黃石碼頭開往沙田市中心
290
第1代
彩虹調景嶺1996年10月13日因調景嶺平房區清拆而停駛,於2015年3月28日復辦第2代290線,來往荃灣西站及將軍澳(彩明)
291九龍城碼頭清水灣1980年6月13日由91R線(已取消)取代
291M彩虹地鐵站銀線灣1981年3月2日客量不足
291R大坳門↔大坑墩2000年3月26日沒有合適的巴士行走,早在1996年已經沒有任何巴士行駛
293大網仔九龍城碼頭1982年3月14日九龍巴士93R線取代
293P寶林旺角火車站2002年8月24日配合將軍澳綫通車
293S
第1代
寶林↔旺角火車站1996年5月1日通宵線編號重組,更改編號為N293
296康盛花園尚德2002年8月11日更改編號為296M
296X尚德↔紅磡碼頭2002年4月1日改由新世界第一巴士營辦,更改編號為796X
297P
第1代
紅磡碼頭↔坑口(北)1998年11月25日提升至每天全日服務,並更改編號為297;現297P為297不入九龍灣商貿區特別班次
298
第1代
藍田地鐵站香港科技大學2002年9月23日配合將軍澳綫通車而重組巴士路線,由298M及298P(第3代)取代
298B坑口(北)↔黃大仙2002年9月16日此線長久以來受制於新界區專線小巴102線,加上將軍澳綫通車引致客量急劇下跌而停駛
298M寶林↔香港科技大學2004年6月19日客量不足,由91M線取代
298P
第1代
坑口(北)→尖沙咀1992年8月3日提升為全日服務並改編號為98D
298P
第2代
坑口(銀澳路)→藍田地鐵站2002年8月26日地鐵將軍澳綫通車而停辦
298P
第3代
藍田地鐵站↔香港科技大學2006年6月12日客量不足
299沙田市中心↔西貢2014年1月11日改經馬鞍山繞道,並更改編號為299X線;而馬鞍山一段由99延長至恆安邨取代。
870M九龍塘地鐵站沙田馬場1982年9月客量不足
880尖沙咀碼頭沙田馬場1980年9月21日客量不足
885沙田馬場利安2018年9月2日(正式生效日期)
2018年7月15日(最後服務日期)
客量不足
886
第1代
荔枝角(橋底)沙田馬場1982年9月客量不足,由848線取代。後於1990年4月21日配合城門隧道通車,848改經城門隧道而不再途經深水埗區而復辦,不過改為由沙田馬場單向前往美孚。
886
第2代
沙田馬場美孚2018年9月2日(正式生效日期)
2018年7月15日(最後服務日期)
客量不足
890彩虹沙田馬場1982年9月客量不足,由889線取代
A1啟德機場↺尖沙咀1998年7月6日配合赤鱲角香港國際機場啟用而取消
A4啟德機場中港碼頭1991年5月1日客量不足
A7啟德機場九龍塘地鐵站1998年7月6日配合赤鱲角香港國際機場啟用而取消
B1
第1代
太子地鐵站尖沙咀碼頭2003年1月1日因路線與地鐵重疊而被運輸署勒令停駛
H1天恩瑪嘉烈醫院2003年5月27日嚴重急性呼吸系統症候群爆發期間為醫護人員提供特別服務
HK1大學鐵路站馬術比賽場地(沙田)2008年9月11日2008年奧運會殘奧會馬術比賽圓滿結束
HK2粉嶺鐵路站百和路)↔馬術比賽場地(雙魚河)2008年8月11日2008年奧運會馬術比賽圓滿結束
HK3粉嶺鐵路站(粉嶺車站路)↔馬術比賽場地(雙魚河)2008年8月11日2008年奧運會馬術比賽圓滿結束
KB1九巴九龍灣車廠地下↔九巴九龍灣車廠天台2023年5月20日因「九巴有請‧體驗日」活動完結而停駛
M1九龍機鐵站尖沙咀東1998年10月11日客量不足,由機場快綫接駁巴士取代
M2九龍機鐵站又一村1998年11月1日客量不足,由九龍巴士203線取代
M5九龍車站尖沙咀地鐵站1989年9月10日客量不足
M7九龍塘地鐵站尖沙咀地鐵站1989年8月6日不詳
N76上水↔落馬洲2014年1月18日配合北區「區域性巴士路線重組」計劃第三階段實施,與N270合併成為新線N73
N265油塘天恆(節日特別路線)2005年2月9日客量不足,在2006年後的農曆新年再沒有提供服務
N270沙田市中心↔上水2014年1月18日配合北區「區域性巴士路線重組」計劃第三階段實施,與N76合併成為新線N73
N277元朗(西)↔落馬洲2009年8月30日客量不足,由新界區專線小巴79S線取代
T1
第2代
九龍2002年6月1日客量不足

龍運巴士

編號路線取消日期原因/替代路線
A33P屯門(鍾屋村)→機場(地面運輸中心)2020年12月28日配合屯門赤鱲角隧道通車路線重組而取消服務,由A34線取代
A47大埔富亨)↔機場(地面運輸中心)2017年1月27日客量不足,由A47X線取代
E34天水圍市中心↔機場(地面運輸中心)2014年12月6日配合路線重組,分拆為E34A線及E34B線;而由逸東開出的特別班次則獲獨立編號為E34P線(第二代)
E34A2021年6月20日配合路線重組,改經屯門赤鱲角隧道,由E37線取代
E34B元朗(媽橫路)↔機場(地面運輸中心)配合路線重組,改經屯門赤鱲角隧道,由E36線取代
E34P
第1代
天水圍市中心→機場(地面運輸中心)2010年5月1日配合路線重組,由E34線特別班次(不經元朗)取代
E34P
第2代
天水圍市中心↔東涌(逸東邨)2021年6月20日配合路線重組,改經屯門赤鱲角隧道,由E36A線取代
E34S天水圍市中心→機場(地面運輸中心)2014年12月6日配合路線重組,由E34A線取代
E34X天水圍市中心→東涌(逸東邨)2021年6月20日配合路線重組,改經屯門赤鱲角隧道,由E36A線取代
N30P紅橋東涌站由重組路線後的N30線取代。
N30S元朗站↔東涌站
N31D荃灣愉景新城)↔機場(地面運輸中心)(經:迪士尼度假區)2005年11月17日由迪士尼樂園員工巴士取代
N42P上水站→機場(地面運輸中心)2022年11月28日(正式生效日期)
2020年7月31日(最後服務日期)
客量嚴重不足
NA30第一次:荃灣(麗城花園)↔機場(地面運輸中心)
第二次:港珠澳大橋香港口岸→荃灣(愉景新城)
第一次:2017年11月1日
第二次:2019年2月28日
客量不足
NA34天水圍市中心↔港珠澳大橋香港口岸2021年6月20日NA36線(不經天水圍),往天水圍服務由NA37線加強服務取代
S61東涌地鐵站↺機場客運大樓1999年6月20日由龍運巴士與城巴聯營的S1線取代
S62東涌地鐵站↺機場貨運區1999年6月20日併入S63線
S63東涌地鐵站↺航機膳食區2002年4月7日併入S64線
S65滿東邨機場客運大樓2022年12月11日併入S64X線
T39屯門悅湖山莊)↔東涌鐵路站2008年9月16日配合渡輪航線重新投入服務而取消
X31荃灣碼頭青嶼幹線1997年9月5日青嶼幹線剛落成時的不停站遊覽線
併入E31線
X32葵芳地鐵站青嶼幹線1997年12月7日青嶼幹線剛落成時的不停站遊覽線
X34機場博覽館天水圍市中心2021年9月27日由延長後的X33和新開辦的X36線取代。
X41機場博覽館沙田(愉翠苑)2019年4月4日由X40線取代。
X48大圍鐵路站機場博覽館2010年12月18日不詳

新大嶼山巴士

編號路線取消日期原因/替代路線
1R
第1代
梅窩大澳1991年1號線加密班次取代
2R昂坪大澳1994年3月14日提升至每日服務,並改稱21線
3梅窩↔東涌舊碼頭2006年9月29日客量不足,由3MA35取代
4R長沙村↔梅窩1991年由1號及4號線取代
5
第1代
梅窩↔大浪灣村1977年3月1日客量不足[參⁠ 3]
5
第2代
梅窩沙咀2000年2月19日客量不足,併入1號線
6
第1代
東涌舊碼頭↔大澳1980年代不詳
6
第2代
東涌舊碼頭↔長沙1992年不詳
7梅窩貝澳2001年5月21日改為星期六下午及假日行走並更改為7P線
7P2006年1月7日由1號及4號線取代
8梅窩↔長沙海灘1985年7月7日由已取消的4R線取代
8S昂坪市集↺寶蓮寺(地壇)2007年寶蓮寺進行擴建工程,舊巴士總站永久封閉
13梅窩↔東涌市中心2001年5月21日更改編號為3M線
31東涌碼頭(馬灣涌)↔大澳併入11號線
36P東涌市中心↔竹篙灣2005年8月21日由於香港迪士尼樂園峻工而停辦
37A
第1代
東涌地鐵站↺東涌(北)/文東路2004年4月4日37號線取代
38P逸東(裕東路)↺富東(達東路)2012年1月9日併入38X線
N11大澳↔東涌市中心2000年2月19日客量不足
N13梅窩↔東涌市中心1998年11月1日N35線取代
P1青衣站竹篙灣2005年8月21日由於香港迪士尼樂園峻工而停辦

過海巴士路線

關於香港國際機場大嶼山來往港島區的已取消巴士路線,請參閱城巴#專營權二

編號路線取消日期營辦商原因/替代路線
100尖沙咀銅鑼灣1997年5月1日九巴因與地鐵荃灣線嚴重重疊和西區海底隧道的通車而被運輸處勒令取消
100D尖沙咀碼頭中環1997年10月8日旅遊協會推廣計劃完结
103P蒲飛路旺角 (染布房街)2021年9月20日城巴九巴客量不足
105荔枝角西環1997年5月1日中巴九巴西隧通車,由905第1代905P及105A取代
105A中環港澳碼頭紅隧收費廣場2000年2月8日新巴九巴運輸處勒令取消,由301線取代
105R會展新翼美孚2022年7月22日
2021年7月16日(最後服務日期)
111A彩虹銅鑼灣興發街1988年2月17日中巴九巴由已停駛的過海隧道巴士111S線取代
111S彩虹銅鑼灣維多利亞公園1988年2月7日N111線取代
112A旺角銅鑼灣興發街1997年2月17日112S線取代
112S太子站銅鑼灣維多利亞公園1993年1月23日N112線取代
114深水埗碼頭中環港澳碼頭1997年5月1日西隧通車,更改編號為914線
117
第1代
深水埗欽州街跑馬地城巴九巴西隧通車,更改編號為917線(其後回復為117線)
119順利中環港澳碼頭1995年1月16日中巴九巴分拆為115線619線
121牛頭角中環港澳碼頭1996年5月1日路線更改編號為N121線
122美孚北角碼頭路線更改編號為N122線
141觀塘(仁愛圍)↔中環港澳碼頭1993年3月15日641線取代
171R海洋公園旺角2017年10月城巴九巴配合南港島綫通車
182P愉翠苑中環港澳碼頭2012年8月27日配合路線重組,由過海隧道巴士982X線取代
200啟德機場中環(港澳碼頭)1986年11月6日九巴配合路線重組,由A2線及A3線取代
300太子站上環1999年5月17日因與地鐵荃灣線嚴重重疊和西區海底隧道的通車而被運輸處勒令取消
301紅磡海底隧道收費廣場→上環2022年5月16日(正式生效日期)
2022年5月13日(最後服務日期)
新巴九巴配合東鐵綫過海段通車
303耀安上環1998年9月1日中巴九巴中巴專營權結束,原本運輸署計劃取消,但在居民爭取下,加上城巴有意接辦該線,當日起改由九巴及城巴合營,路線改稱過海隧道巴士681P線
305美田上環2015年8月22日新巴九巴改經西隧,並改稱過海隧道巴士985線
307B運頭塘上環2020年1月20日城巴九巴改經西區海底隧道,並更改編號為過海隧道巴士907B線
307C大埔頭→灣仔(香港會議展覽中心更改編號為過海隧道巴士907C線
312紅磡海底隧道收費廣場→北角(渣華道)1992年10月1日中巴九巴客量不足,中巴以試驗期結束為由取消服務
334灣景花園上環1997年5月1日九巴西隧通車,更改編號為過海隧道巴士934線
336梨木樹上環2014年6月16日改經西隧,並更改編號為936線
337葵盛上環1998年9月1日中巴九巴中巴專營權結束,因客量不足而停駛
348長安上環1997年9月8日西隧通車,更改編號為948
368元朗(西)上環1998年9月21日九巴大欖隧道通車導致客量不足
369天耀上環
373A粉嶺華明)↔灣仔北2015年8月22日更改編號為過海隧道巴士978線
373P上水上環2005年3月29日373線373A線取代
606P彩雲(豐盛街)→小西灣(藍灣半島)2013年12月15日城巴九巴配合路線重組,由606A線及606X線取代
680A利安邨金鐘(東)2022年8月29日新巴九巴併入680線
682D碩門邨→柴灣(東)2022年5月3日(正式生效日期)
2022年2月25日(最後服務日期)
新巴982C線取代
682X泥涌→柴灣(東)2023年1月3日
2022年12月30日(最後服務日期)
由988線增設去程服務取代
686大圍站↔西灣河2022年10月3日城巴配合路線重組,改經西隧,並更改編號為過海隧道巴士986線
691坑口北↔中環港澳碼頭2002年8月28日新巴九巴將軍澳綫通車導致客量急劇下降,與693線合併成692線(已停駛)
691P將軍澳綫通車導致客量急劇下降,由692線取代(已停駛)
691S坑口(北)→金鐘(海富中心)新巴
692坑口北↔中環 (交易廣場)2013年11月30日新巴九巴將軍澳綫通車以來客量一直偏低,由690線轉乘296M線798線取代
692P2018年9月24日(正式生效日期)
2018年9月21日(最後服務日期)
客量不足
693尚德中環交易廣場2002年8月28日九巴將軍澳地鐵通車後,導致大量乘客流失,與691系列路線合併為692(已取消)及692P線
693P
698R小西灣(藍灣半島)黃石碼頭(假日路線)2014年11月16日(正式生效日期)
2014年11月9日(最後服務日期)
城巴客量不足,由606線轉乘96R線694線轉乘792M線取代
802沙田馬場小西灣(藍灣半島)2018年9月2日(正式生效日期)
2018年7月15日(最後服務日期)
新巴九巴客量不足,由東鐵綫106線118線(於紅磡站轉乘)取代
807沙田馬場華富(中)2008年8月31日(正式生效日期)
2008年7月3日(最後服務日期)
城巴九巴客量不足,由東鐵綫107線170線(於紅磡站轉乘)取代
811沙田馬場堅尼地城2018年9月2日(正式生效日期)
2018年7月15日(最後服務日期)
新巴九巴客量不足,由九廣東鐵(今東鐵綫)及101線104線(於紅磡站轉乘)取代
8811985年12月15日中巴九巴客量不足,後於1991年開辦811線(已停駛)取代
882沙田馬場柴灣(東)客量不足,後於1991年開辦802線(已停駛)取代
884沙田馬場香港仔(經:半山區薄扶林客量不足,後於1996年開辦807線(已停駛)取代
905P
第1代
荔枝角堅尼地城1997年9月16日新巴九巴提升至全日服務,並改稱904線
914P
第1代
南昌站灣仔2004年10月25日914X線取代
917深水埗欽州街跑馬地1999年8月16日城巴九巴減少進入中西區的巴士數量,重新改經紅隧並重新更改編號為117
962B屯門置樂花園)↔銅鑼灣摩頓台2022年7月25日城巴更改編號為952線
962E上午班次:掃管笏太古康怡廣場
下午班次:鰂魚涌新威園)→掃管笏
更改編號為952C線
962N屯門(置樂花園)↔銅鑼灣(摩頓台)更改編號為N952線
962S屯門(置樂花園)→銅鑼灣(摩頓台)更改編號為952P線
967S銅鑼灣(摩頓台)→天水圍(天恩邨)2023年1月1日
2020年1月25日(最後服務日期)
更改編號為967N線
970P數碼港蘇屋2004年7月17日新巴配合路線重組,由970線更改路線取代
970R數碼港商場蘇屋2004年11月12日客量不足
973P深灣尖沙咀麼地道2017年7月17日城巴客量不足,由973線增設繞經黃竹坑深灣的特別班次取代
A2啟德機場中環(港澳碼頭)1998年7月6日九巴配合赤鱲角香港國際機場啟用而取消
A3啟德機場銅鑼灣
A5啟德機場太古城
A20
第1代
啟德機場中環(交易廣場)1998年7月6日中巴
H1A中環(天星碼頭)尖沙咀2020年1月13日新巴反修例運動引致客量不足
H1S中環(大會堂)尖沙咀(東)2017年12月31日H2S線取代
N102美孚筲箕灣2007年4月2日城巴九巴配合過海通宵路線重組,由N122線延長至筲箕灣取代
N968元朗(西)↔銅鑼灣天后2008年9月14日九巴為減少虧損,改經紅磡海底隧道及西九龍走廊,總站由銅鑼灣(天后)遷往中環(港澳碼頭),並更改編號為N368
T6香港仔石排灣西貢北潭涌(假日路線)2006年5月21日(正式生效日期)
2006年5月14日(最後服務日期)
客量不足
W1金鐘(西)西九龍站2020年7月19日(正式生效日期)
2020年1月29日(最後服務日期)
城巴
專營權貳
客量嚴重不足

非過海聯營路線

編號路線取消日期聯營公司原因/替代路線
61X金鐘(東)淺水灣2004年10月21日城巴新巴法國空軍花式飛行表演結束
62X金鐘(東)深水灣
73X香港仔深水灣
淺水灣香港仔
81P
第1代
小西灣邨寶馬山1999年9月1日配合路線重組,由新巴81S線及城巴529P線取代
R8A迪士尼樂園迪欣湖2007年5月12日城巴龍運巴士客量不足,由R8線取代
R8S迪士尼樂園青嶼幹線收費廣場2005年9月19日配合迪士尼樂園中秋慶祝節目而開辦的臨時路線
S1A東涌站亞洲國際博覽館2006年12月8日2006年世界電信展結束
S1B機場一號停車場↔亞洲國際博覽館
T1
第1代
東涌↔新機場1998年6月8日機場新體驗活動結束

居民巴士路線

編號路線取消日期營辦商原因/替代路線
HR36
(36R)
鴨脷洲(平瀾街)↔銅鑼灣(利園山道)2016年初黃竹坑小巴服務城巴592線取代
37R置富花園金鐘(樂禮街)1995年3月27日城巴改為專利巴士服務,編號改稱37M[註⁠ 3]
HR41
(41R)
薄扶林花園灣仔///
HR43
(43R)
碧瑤灣(上)→中環(愛丁堡廣場)2012年5月不詳香港島專線小巴28線取代
HR61
(61R)
干德道(華庭閣)↔中環///
HR63
(63R)
阿公岩筲箕灣站2012年6月2日進智公交因長期虧損而停辦,由城巴85線取代
HR83貝沙灣南灣數碼港不遲於2015年2月銀禧旅遊/
HR89嘉名苑↺中環(昃臣道)2020年12月寰宇旅運/
HR90
(90R)
第1代
鴨脷洲邨金鐘(西)2002年5月21日城巴城巴90線取代
97R利東邨金鐘(西)1998年3月16日城巴併入90R線
DB01P愉景灣碼頭小蠔灣(政府維修廠)2006年12月4日愉景灣巴士因接駁此線的城巴P21線客量不足而取消,此線亦同時停辦
DB01S愉景北商場東涌站2014年4月12日愉景灣巴士由提升為每日服務的DB03P取代
KR22斧山(瓊東街)→尖沙咀(九龍公園徑)2017年11月龍威旅運/
KR31
(31R)
廣田邨金鐘站約1995年/過海隧道巴士603線取代
KR43爾登華庭又一城2012年4月勝興旅運/
KR45帝景峰↺九龍城(賈炳達道)2014年9月友聯旅遊/
KR53啟德1號偉業街2020年駿昇巴士align="center
KR54嘉匯偉業街2020年陽光巴士港鐵屯馬綫一期通車
KR55Oasis Kai Tak偉業街2020年俊和巴士港鐵屯馬綫一期通車
KR56龍譽↺偉業街2020年利是達港鐵屯馬綫一期通車
NR102天平邨尖沙咀///
NR103嘉盛苑2011年11月13日展華旅運營辦商放棄營辦,經嘉盛苑業主立案法團會議決定取消
NR105綠悠軒上水站///
NR106祥華邨長沙灣///
NR107華慧園石湖墟街市///
NR108天平邨柴灣2017年11月6日彭氏旅運/
NR110天平邨天后興發街不遲於2019年4月陽光巴士/
NR111奕翠園天后興發街2020年7月1日陽光巴士/
NR114維也納花園上水站2014年2月1日榮記運輸併入NR13線
NR11華明邨尖沙咀2013年5月迅達巴士/
NR12華明邨長沙灣2014年6月迅達巴士/
NR15彩園邨長沙灣2013年11月麗恩旅運/
NR16蔚翠花園上環2015年5月陽光巴士/
NR17欣盛苑西灣河銅鑼灣2019年2月1日迅達巴士隧巴678開辦後客量不足
NR19榮福中心尖沙咀2018年8月忠承旅運/
NR201厚德邨柴灣///
待查南豐廣場藍田站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消
待查慧安園藍田站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消
NR204新都城藍田站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消
NR205新寶城藍田站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消
NR206東港城鰂魚涌站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消
待查東港城↔藍田站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消
待查海悅豪園藍田站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消
待查彩濤軒↔西貢(福民路)///
NR213維景灣畔藍田站2002年8月15日不詳新界區專線小巴108M線取代
NR215第1代:日出康城首都康城站
第2代:日出康城領都↺康城站
第1代:2010年12月1日
第2代:2012年10月28日
陽光巴士連接日出康城首都至康城站的新行人通道啟用導致客量不足,後重投服務並改為來往日出康城領都至康城站,2012年取消並由新界區專線小巴112M線取代
NR23將軍澳景林邨↔荃灣(海盛路)2015年4月1日奔騰旅運/
NR316荃威花園火炭長瀝尾街2017年7月17日奔騰旅運因營運出現困難而放棄營辦
NR318荃景花園觀塘偉業街2017年7月31日奔騰旅運因營運出現困難而放棄營辦
NR321麗都花園荃灣站///
NR325海韻臺荃灣站///
NR338珀麗灣中環(二號碼頭)2020年5月1日珀麗灣客運客量不足
NR34荃威花園上環(中景道)2013年9月1日現基因車輛調配困難而停辦
九巴於2015年開辦934A代替此線服務
NR341蔚景花園荃灣站2017年3月森美/
NR36
(36R)
海韻台荃灣站///
NR40葵盛北(葵孝街)↔紅磡站2012年力高旅運/
NR42長青邨紅磡站2013年2月1日前雅高巴士/
NR43青盛苑紅磡站/雅高巴士/
NR44青華苑紅磡站2013年2月1日雅高巴士/
NR45青衣邨尖沙咀東2018年2月28日雅高巴士/
NR46青泰苑尖沙咀東2018年2月28日雅高巴士/
NR47翠怡花園紅磡站2018年7月4日雅高巴士/
NR402青衣邨灣仔2018年7月新世界旅運/
NR403偉景花園灣仔2015年9月1日新世界旅運客量不足
NR405灝景灣青衣站1998年/兩地步行可達,住宅入伙後不久便告取消
NR55富亨邨/頌雅苑新蒲崗//
NR56康樂園灣仔2013年4月/
NR504太湖花園尖沙咀2014年4月廣記汽車/
NR514帝欣苑一期↺太和2020年11月冠忠遊覽車帝欣苑一期改由NR537線覆蓋
NR515大學站水浪窩2004年12月18日慈雲小巴新界區專線小巴807B線取代
NR518元嶺村↔大埔墟///
NR523新翠山莊↔大埔墟站2013年7月中//
NR525比華利山別墅(邨內穿梭服務)2012年5月//
NR526黃宜坳村/美援新村↔大埔墟站///
NR60
(60R)
沙田第一城大窩口站2007年10月2日城巴客量不足
NR62
(62R)
沙田第一城九龍塘站2013年9月30日城巴馬鐵通車導致客量不足而長期虧損,最後服務日期為2013年9月27日[參⁠ 4]
N62R沙田第一城九龍塘站2006年1月29日城巴馬鐵通車導致客量不足
NR64
(64R)
美林邨尖沙咀///
NR67
(67R)
隆亨邨旺角(運動場道)///
NR68
(68R)
恆安邨顯徑邨2004年8月2日開大旅遊客量不足
NR70
(70R)
華都花園荃灣站2002年//
NR703豐景園紅磡站2012年4月1日金威旅運客量不足
NR704怡樂花園尖沙咀2011年9月東山旅遊/
NR713豐景園金鐘海富中心2012年4月1日金威旅運客量不足
NR724友愛邨灣仔2013年1月伍氏兄弟/
NR728安定邨火炭桂地街2018年2月28日伍氏兄弟隨伍氏兄弟結束營業而停辦
NR73
(73R)
置樂花園荃灣站2015年6月29日雅泰客量不足
NR78新蒲崗友愛邨2018年4月CTBus/
NR734大興邨紅磡碼頭///
NR735翠寧花園紅磡碼頭2018年2月榮德勝/
NR736友愛邨↔火炭(桂地街)2013年1月伍氏兄弟/
NR742安定邨尖沙咀2018年2月28日伍氏兄弟隨伍氏兄弟結束營業而停辦
NR744友愛邨↔尖沙咀東///
NR746澤豐花園↔紅磡碼頭/大利巴士/
NR752三聖邨↔上水站2012年11月//
NR755綠怡居↔紅磡站2016年8月南記旅運/
NR756綠怡居↔青衣站///
NR757寶田中轉房屋↔荃灣站(大河道北)///
NR81
(81R)
豐景花園/碧霞花園↔沙田站2010年8月28日陽光巴士/
NR82
(82R)
顯徑邨↔紅磡站2008年7月1日南記旅運/
NR89
(89R)
沙田第一城→灣仔(軒尼詩道)
銅鑼灣(威非路道)沙田第一城
2014年11月24日城巴682C線取代
NRN89
(N89R)
中環(港澳碼頭)沙田第一城2011年4月11日城巴客量不足,由N182線取代
NR801博康邨↔上環2018年12月30日迅達巴士隧巴980A線取代
NR802怡成坊↔上環2008年7月1日冠忠巴士/
NR804新田圍邨↔中環2009年10月南海巴士/
NR807新田圍邨↔尖沙咀東///
NR808文禮閣↔中環/廣記汽車/
NR813碧濤花園(第三期)↺九龍塘站2019年10月1日晶晶客量不足
NR814富安花園↔大學站/陽光巴士/
NR816廣源邨→美林邨2017年9月1日迅達巴士客量稀少引致長期虧蝕而放棄營運
NR821廣源邨→馬鞍山2017年9月1日迅達巴士客量稀少引致長期虧蝕而放棄營運
NR825利安邨↔屯門(河田街)///
NR827錦英苑↔荔枝角2015年3月16日發達汽車九巴286C加密班次取代
NR828頌安邨↔火炭(長瀝尾街)2017年4月1日明裕新界區專線小巴801線取代
NR830沙田(銀禧花園)↺黃大仙站2003年5月香港仔專線小巴客量不足
NR95
(95R)
朗屏邨↔上水站2018年2月14日上朗旅運/
NR96
(96R)
朗屏邨↔紅磡站/迅達巴士/
NR97朗屏邨↔灣仔2018年7月迅達巴士/
NR98
(98R)
朗屏邨↔尖沙咀2014年8月迅達巴士西鐵九龍南綫通車導致客量不足
NR99朗屏邨↔↔觀塘(偉業街)2018年6月1日迅達巴士因營運出現困難而放棄營辦
NR901
(901R)
嘉湖山莊翠湖居↔荃灣站2018年7月3日冠忠巴士客量不足
NR903
(903R)
嘉湖山莊美湖居→灣仔菲林明道2006年4月10日城巴因營運出現困難而取消有關路線,並由969B取代
NR904
(904R)
嘉湖山莊樂湖居→中港碼頭2018年7月3日冠忠巴士西鐵九龍南綫通車導致客量不足
NR905
(905R)
嘉湖山莊樂湖居↔荃灣站2006年8月20日城巴城巴撤出嘉湖山莊居民巴士服務,由冠忠接辦,並併入居民巴士NR901線
NR907
(907R)
嘉湖山莊美湖居→上水站]]2020年4月22日冠忠巴士客量長期不足及營運成本不斷增加
NR908天美街→銅鑼灣
灣仔→俊宏軒
2018年8月萬宜巴士/
NR909天耀邨→觀塘(偉業街)
觀塘(偉業街)→天澤邨
2019年2月1日萬宜巴士/
NR911
(911R)
元朗(鳳翔路)↔中環(林士街)1998年8月24日城巴由陽光巴士NR945線取代
NR912
(912R)
元朗(東堤街)↔中環(林士街)1998年8月24日城巴由陽光巴士NR945線取代
NR916
(916R)
新元朗中心上水站1997年九鐵巴士與95R(現稱NR95)合併
NR920
(920R)
元朗(鳳攸街北)↔尖沙咀東(加連威老廣場)/大利巴士/
NR921
(921R)
嘉湖山莊翠湖居↔荃灣站2006年8月20日城巴城巴撤出嘉湖山莊居民巴士服務,由冠忠接辦,並併入居民巴士NR901線
NR923加州豪園上水站2012年3月1日冠利加州花園和加州豪園巴士服務重組,併入居民巴士NR913線
NR924加州豪園元朗阜財街2012年3月1日冠利加州花園和加州豪園巴士服務重組,併入居民巴士NR914線
NR925
(925R)
嘉湖山莊美湖居→灣仔菲林明道
灣仔告士打道→嘉湖山莊美湖居
2006年4月10日城巴因營運出現困難而取消有關路線,並由969B取代
NR926豐年路→北角
西灣河→朗屏邨
2018年7月迅達巴士/
NR927朗屏邨↔沙田插桅杆街2017年12月30日迅達巴士/
NR929元朗(青山公路)↔火炭山尾街2018年2月1日大利巴士/
NR930天瑞邨↔沙田///
NR931天恆邨↔尖沙咀東2012年12月大利巴士/
NR932長沙灣→天恆邨/大利巴士/
NR933元朗(豐樂里)→沙田插桅杆街2014年5月迅達巴士/
NR934天祐苑↔九龍城碼頭///
NR939錦田公路↔屯門(湖翠路/湖山路)2012年6月陽光巴士/
NR942錦田公路↔屯門碼頭///
NR944紫翠花園↔尖沙咀2017年7月萬宜巴士/
NR946金碧花園↔尖沙咀/永業旅運/
NR947加州花園青衣站2006年冠忠巴士西鐵通車導致客量不足,經加州花園業主會議,投票決定取消,而原行走NR947的車輛則改為行走NR915
NR952振興新村↺元朗(壽富街)///
待查御豪山莊↔青衣站///

註釋

[註⁠ 4]
  1. 即港島第2代19線,為城巴8X線的輔助路線,原計劃命名為8A,但最終應灣仔區議會要求而沿用19號
  2. 該特別班次其後更改為城巴47A線特別班次,即現今城巴47P線
  3. 1997年5月5日,該線與37線重組為37A線37B線

參考資料

[參⁠ 5]
  1. (Pdf). [2021-05-19]. (原始内容存档 (PDF)于2021-05-19) (中文).
  2. . 蘋果日報. 2004年3月2日 [2015年5月3日]. (原始内容存档于2017年5月10日) (中文).
  3. 香港工商日報, 1977-03-01 第6頁
  4. . 東方日報. 2013年9月5日 [2013年9月27日]. (原始内容存档于2020年8月11日).

外部連結

相關條目

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.